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PLC早已不是那個PLC

e-works在線學院邀請我再把2022年《PLC早已不是那個PLC》的課程升級，并和大家作在線分享，目前在線和回放已經有2000人次，且...

低碳、節能——工業電機革新正在進行時

電機制造可以說是一個古老的行業。從19世紀中葉出現的直流電機，到19世紀末期發明的交流電機，隨著技術的不斷變革，經過一個...

數字化時代的創新方法論

我一直對方法論很感興趣。20多年前我就意識到：方法往往是與問題對應的。進入數字化時代，自然應該有數字化時代的創新方法論。

智能化高性能伺服驅動技術 發展趨勢

在近期舉辦的“2023年運動控制/直驅產業發展高峰論壇”活動上，??哈爾濱工業大學、運動控制聯盟專家委員會主任楊明教授作了題...

百花齊放！ 2024 伺服電機編碼器精品合集

工業編碼器的應用范圍廣泛，種類繁多。在目前的市場上，僅僅是針對旋轉伺服電機應用的編碼器產品，在技術路線和產品分類 上...

深入行業場景，伺服方案“搶鮮看”

差異化，一直都是大多數工控廠商在產品開發上采取的重要策略。工控行業面對的下游市場較為分散，各個細分市場用戶對自動化技...

低調的自動化與熱鬧的AI如何相處?

相對于AI的狂飆猛進而言，自動化的確低調。AI總要隔三差五地驚艷登場，掀起一場革命的浪潮——即使這個浪潮來過已經很多次了...

低壓伺服系統——移動機器人市場的“新寵兒”

行動元以其全新一代工業工程化平臺為基礎，為精密制造領域打造的低壓智能運動控制集成方案，通過對智能驅動器、電機、編碼器...

2023年伺服與運動控制精品集萃

正如一位行業資深人士所言，要擺脫當前行業“內卷”的漩渦，首先必須要持續加大對新產品的研發投入，讓產品的技術和性能特點...

能效升級正當時，工業電機技術改造迫在眉睫

今年六月，國家工信部、發改委等六部門聯合發布了《工業能效提升行動計劃》，提出到2025年，規模以上工業單位增加值能耗比202...

機器智能——人工智能在機器開發中的應用分析

AI應用于工業一直在路上，只是過去受制于算力成本、數學方法的制約，一直處于探索階段。然而，我們必須要弄清楚工業AI與商業A...

跌宕中前行的2022年工控自動化市場

2022年已過大半，一路走來，可謂是跌宕起伏、挑戰不斷。在全球經濟步入下行周期之時，市場需求的萎縮和滯后傳導至整個制造業...

突破“卡脖子”難關，必須要重視機器制造業的發展

當前，對于制造業的關注，似乎都放在了生產與制造這一環節里，無論是汽車制造、電子制造，還是食品飲料、鋼鐵材料的加工，各...

原材料“一漲再漲”， 看工控企業如何應對？

今年以來，從工控整體供應鏈形勢來看，大宗材料漲價壓力較大，且關鍵物料供應緊張，使得大部分工控企業面臨一定的經營挑戰。...

2022年工控自動化行業熱門“賽道”逐個看

一年之計在于春，2022年伊始，行業人士紛紛表示，不確定性是今年市場的最大特點，但只有一點是較為明確的，那就是中國制造業...

中國工業自動化市場經銷商發展模式的探討

中國工業自動化市場經歷了改革開放40多年來的持續發展，已經越發得成熟，不僅僅體現在自動化的品牌、產品以及行業越發的完整...

今日的“專精特新”，明日的“隱形冠軍”

截至今年9月，國家工信部已先后發布三批“專精特新” 小巨人企業名單，共有4921家企業入選。從行業分布上來看，“專精特新”...

“新基建”背景下， 伺服廠商如何把握新一輪契機？

2020年，新冠肺炎疫情肆虐后，社會經濟遭受到一定程度的沖擊。為了讓市場恢復元氣，用“基建”刺激經濟運轉顯得尤為必要。