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　　2022年12月19日，2022年中國運動控制/直驅產業聯盟會員大會在深圳寶安如期召開，百余位聯盟理事單位、會員單位代表出席了此次會議。中國傳動網董事長、運動控制產業聯盟秘書長蘇美萍、直驅產業聯盟秘書長黃小梅分別對2022年度運控/直驅產業聯盟的工作做了總結匯報，并對2023年的聯盟工作進行了規劃，多家聯盟會員單位也對今年企業的運營狀況做了介紹。

　　文/編輯部

　　夜盡黎明 曙光將至

　　過去一年，所經歷的逆境與艱難仍然歷歷在目;

　　在最迷茫的時刻，我們仰望夜空，找尋天空中最亮的星，

　　腳踏實地，我們攜手前行，相聚不易，我們倍感珍惜;

　　在熱愛與信念的堅持下，我們都活成了這個時代下不平凡的孤勇者。

　　在此次聯盟會議伊始，中國運動控制產業聯盟副理事長單位、直驅產業聯盟理事長單位、高創傳動科技開發(深圳)有限公司總經理龔黎明博士首先致辭道，2022年比2021年愈發艱難，芯片供應鏈緊張、上海封城、此起彼伏的疫情充斥全年，12月進入沖關階段迎來最后的沖刺跑。全年度包括直驅技術在內的工控自動化行業喜憂參半，在各個細分應用市場上，國內房地產、3C電子行業受到的沖擊較大，而鋰電、光伏、機器人行業則持續增長，隨著國內防疫政策的轉變以及各種經濟刺激政策的推出，相信2023年一季度將迎來燦爛的春天。

　　中國傳動網董事長、中國運動控制產業聯盟秘書長蘇美萍女士對今年中國運動控制產業聯盟的工作做年度總結與計劃報告，2022年聯盟新增會員單位 家，截止目前運控聯盟共有會員 家。

　　2023年，傳動網將籌辦四件實事：一，發揮平臺優勢，持續聯合產、學、研以及多家終端用戶，全力推動行業標準的制定，促進行業專業化發展;二，打造伺服與運動控制、直驅技術兩大線下生態化社區，促進行業內部的交流與互動;三，銜接全球工控自動化市場，組織日本、德國、印度、越南等國考察團，幫助企業了解最新技術動向，協助開拓海外市場;四，建設華南第二總部佛山產業園，憑借獨特的區位優勢、雄厚的產業供應鏈基礎，以及完善的綜合配套設施，助力工控自動化企業加快本土化發展步伐。

　　中國直驅產業聯盟秘書長黃小梅女士做了直驅技術聯盟2022年終工作匯報，從2022年整體經濟表現來看，GDP增速放緩;制造業PMI指數全年有2、3月份都在榮枯線以下的數值。傳統行業市場普遍下滑，鋰電行業增長向好，電動化趨勢不可阻擋;光伏行業景氣，國內裝機保持較高增速;海外延續高景氣態勢。2022年縱觀直驅行業現狀，已入局者在向全產品線戰略發展(包括電機、驅動、柵尺等)，資本進入越發迅速，諸多優秀國產口牌已經開始崛起，但市場同質化也越發嚴重。2022年直驅技術市場的總體規模接近50億元人民幣，同比去年增長約20%，預計至2025年，中國直驅技術市場有望到達90億元以上的市場規模。

　　2022年，直驅產業聯盟積極組織企業參加聯展，并召開了兩季度聯盟沙龍，6月份，聯盟策劃推出“直驅微訪談”視頻欄目，全年走進10余家直驅企業，共同探討直驅行業的現在與未來。2023年，聯盟將繼續全力促進中國直驅技術行業整體技術水平的提升以及產業鏈之間的合作。

　　共話桑麻 同聲共氣

　　在接下來的會議沙龍環節中由蘇美萍女士主持，就2022年各聯盟會員企業的經營管理心得體會，以及2023年工控自動化行業的發展趨勢、業內值得關注的議題展開了熱烈的討論和互動。

　　深圳高川自動化技術有限公司總經理薛永在發言中表示，2022年是艱難的一年，對于高川來說，運動控制器產品面向的客戶較為分散、廣泛，從今年目前的總體市場發展來看，除了新能源行業的增長較為明顯之外，其他行業均呈現下滑跡象，但大家對于未來仍然充滿信心，尤其是從三季度起，明顯感覺到消費市場的信心在逐漸恢復。今年，高川集中資金投入在技術研發上，和行業客戶一道攻關，實現對關鍵技術/工藝的突破，這也是工控人的特質之一。2023年，市場在經過新一輪的洗牌之后，大家的消費心理和觀念都會出現變化，對產品的使用標準也會提升，需要企業進一步增強技術儲備，迎接新的市場機會的到來，高川對于明年的行業發展依然信心十足。

　　ACS運動控制總經理屠紀明表示，ACS專注于高精密微納級直驅多軸系統的開發，結合對下游客戶的觀察而言，可以看到的是，當前國內直驅電機行業同質化競爭激烈，因此有必要在行業內盡快進行行業標準的制定，改進以往口碑傳播、樣品測試等傳統的營銷與推廣形式。今年雖然處于三年疫情期，但也是ACS的營業銷售增長速度最快的一年。2022年一個突出的問題是，尋找自有替代芯片供應商的挑戰，具體的市場表現為芯片價格每月價格上調，供貨周期拉長貫穿今年前9個月;此外，相對于新能源廠商對DSP、FPGA等芯片的大批量采購，工控自動化企業在芯片采購時常常面臨截流的情況。

　　蘇州直為精驅控制技術有限公司總經理劉吉柱指出，從目前的產業情況來看，我國在高端裝備產業的發展上還須加大力度，特別是國內在材料、基礎加工、廠商的品牌效應等方面存在諸多不足，同時企業也需要加強與下游設備廠商之間的合作，通過實際應用、試錯與反饋、技術改進，經歷一定的積累與沉淀，才能真正做好產品。此外，大家還需要緊跟國家重點發展戰略的需求趨勢，規劃好企業的未來發展之路。

　　深圳市金旺達(AKD)機電有限公司總經理許照旺表示，2021-2022年期間，AKD東莞大朗工廠分別經歷18、45天封控，但值得慶幸的是，全廠員工的戰斗力不斷增強，公司仍然堅持走品牌化、品質路線，最終取得了全年喜人的業績增長。值得一提的是，AKD秉持任重道遠的理念，堅持每年自購上千萬元生產設備，選擇專注于直線模組(鋼基模組)最難的部分，不斷提升國產品牌的市場份額。對于2023年，預計3C電子消費領域有望得到提升，光伏市場仍將繼續高歌猛進，鋰電設備市場的發展或將有所放緩。

　　清能德創電氣技術(北京)有限公司副總經理湯小平介紹到，2022年是充滿不確定性的一年，其中芯片供應短缺是特別突出的現象，為此，清能德創在今年大力開發產品芯片級替代方案，或修改板級兼容方案，全力保證客戶供應不受影響。從今年四季度的訂單情況來看，工業機器人行業對明年的市場走勢普遍保持樂觀態度。隨著國內機器人應用市場的快速發展，用戶對于國內機器人廠商的要求越來越高，也對核心零部件廠商的認證要求、產品性能(如軌跡精度、響應能力等)要求日趨提高，需要大家加強研發投入力量，增強產品力，以適應這一市場的高速發展。

　　歐德神思(CODESYS)軟件集團大中華區副總經理兼技術總監王偉介紹說，2022年，面對國內外形勢的變化，公司加大了對中國市場的推廣力度，同時也加強與德國總部的溝通，全力支持國內廠商的開發需求變化。近年來，CODESYS在國內市場保持著20-30%左右的穩定增長，預計未來三年內，仍將呈現上升趨勢。為此，CODESYS也將持續擴大國內的技術團隊，與客戶一道共同開發適應不同細分行業需求的軟件驅控方案，并且積極將國外先進的工控技術引入國內市場。

　　長春禹衡光學有限公司銷售總監汪海峰表示，近年來的疫情使得國外品牌交貨期不斷延長，而作為國家工信部唯一一家編碼器行業的配套企業，在這樣的特殊時期方能有機會進入以往只能作為“備胎”的高端機床行業。在2022年上半年靜默期內，禹衡高層領導駐廠指導，調配客戶訂單，對生產車間進行智能化改造，增加產能，保證客戶訂單能及時交付。2022年禹衡能夠有一定的成績，離不開國家頂層設計、專家、政策指引、企業管理層戰略布局，這些使得公司不僅能保證通用行業產品供應，且更有機會向高端應用領域進發。

　　上海奧深精浦科技有限公司總經理裘奮介紹到，公司主要產品為工控行業絕對值編碼器，現階段的重要任務是做大、做強，對標的是德國等國際著名品牌，這是一個艱難的決定與任務。其中，可靠性、可信度頗為重要，除了與客戶之間的互信互證之外，還需要第三方(如協會、聯盟)的資質認證。借助運控產業聯盟這一平臺，可以實現行業內部信息的溝通和互動，未來也期望聯盟建立起第三方的產品認證機制，協助企業共同促進行業的健康發展。

　　深圳市吉恒達科技有限公司總經理張軍輝表示，盡管2022年面對較大的困難，但國內新能源、儲能等行業市場迅猛發展;同時，在國產化的浪潮下，包括吉恒達在內的眾多工控自動化廠商在今年都獲得了更多的發展空間。2023年，在國家新能源戰略的指引下，相信工控自動化行業將會迎來更大的發展機遇。

　　會議接近尾聲之際，蘇美萍秘書長發表感言，感謝疫情三年孤勇者般不放棄的工控同行，感謝努力堅持的自己，沒有面對不了的困難，沒有解決不了的問題，工控人一起加油!

　　中國運動控制產業聯盟副理事長單位、直驅產業聯盟理事長單位、高創傳動科技開發(深圳)有限公司總經理龔黎明博士做總結發言，他表示聆聽完上述9家工控自動化企業的發言之后，和這些在各自術業專攻領域里的企業所經歷的酸甜苦辣深有共鳴，看到在場企業家依然眼中有光、心中有追求，也備受鼓勵，相信一路風雨過后，眾多干實事的同行者們將繼續共同前行在路上，2023年，工控自動化行業終將迎來燦爛的春天!