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　　航空裝備的研發和生產制造，是國家綜合實力的重要標準。進一步提高對核心關鍵技術的掌握能力，已成為新一代航空裝備研發的緊迫任務。在歷史機遇與挑戰面前，工業自動化零部件企業將與中國航空人一道，共同探討如何加快航空新質生產力轉型與升級的方法和途徑。

　　文/編輯部

　　4月22日，追光向上——“新質拓新途 起飛新航道”考察交流活動正式啟動，中國傳動網、運動控制/直驅產業聯盟、西部工控網組織國內工控領域智能制造業走進千年古城西安，來到閻良區(航空基地)與一批航空集群重點企業展開交流考察活動，探討空天產業鏈新生態的建設，攜手助力國內航空產業的整體升級。

　　西安閻良區航空基地/企業聯合會相關領導、考察交流活動組織與主辦方、航空先進制造、機載系統/材料企業代表、工控核心零部件制造企業代表等共同出席了本次活動，并分別就閻良區航空基地發展現狀與未來工作規劃思路、航空產業設備應用需求現狀與趨勢、工控核心零部件企業產品與方案應用等展開了深入的交流與互動。

　　西安航空基地黨工委委員、管委會副主任杜崇壯致歡迎詞，他表示，閻良航空產業基地作為亞洲重要的航空產業聚集區，具有深厚的制造基礎與資源積累，當前，中國航空裝備生產制造的高端化、數字化、智能化趨勢日益明顯，推動軍工/民用飛機、無人機產能不斷攀升，未來將邁入跨越式發展的最佳時期。歡迎在座各位工業自動化核心零部件、工業機器人制造企業代表的到來，未來期待具有競爭優勢的產業鏈企業投資、并落地扎根閻良空天產業集群，攜手合作為航空基地提供更全面、更具特色的數字化、智能化轉型方案。

　　西安國家航空產業基地企業聯合會常務副會長、原西飛國際總經理蔣建軍發表致辭：西安航空集群位列工信部公布的45個國家先進制造集群企業名單之一，并成為西北地區唯一入選集群。根據不完全統計顯示，航空集群匯集了3千余家相關企業，規上“專精特新”核心會員企業500余家，西安航空集群正朝著建設世界一流航空城的目標不斷邁進;西安國家航空產業基地聯合會將充分發揮橋梁紐帶作用，期待與中國傳動網、運控/直驅產業聯盟會員單位一道，從飛機主機生產到配套工藝裝備層面加深交流與合作力度。

　　直驅產業聯盟副理事長單位、深圳市正隆偉業科技有限公司總經理彭聲亮表示，近年來在運控/直驅產業聯盟的引導和協助下，聯盟會員單位快速成長，并在各自領域中獲得了優異的成績。通過此次考察交流活動，令大家對航空航天產業心懷熱愛與憧憬，也更近距離地了解了目前航空產業對于國產核心零部件的需求特點，期待未來大家能探索更多的合作商機，助力中國航空產業新發展。

　　運動控制/直驅產業聯盟秘書長、中國傳動網董事長蘇美萍女士致辭道，感謝閻良區政府及航空產業集群為運控/直驅產業聯盟50余位會員單位提供了此次航空基地交流考察的機會。中國傳動網成立20年來，一路見證并記錄了國內工業自動化行業的發展歷程，截至2023年底，國產核心零部件上市企業已達30余家，總市值約為3000多億人民幣，特別是在一些細分領域中，如數控機床、半導體制造、新能源汽車、光伏/儲能等行業，越來越多的優秀國產工控企業已深度參與其中并形成了較強的競爭力。中國傳動網組織此次考察活動的目的是，致力于為“專精特新”小巨人企業與航空產業搭建起一座互動、溝通的橋梁，全力推動新一代航空裝備企業攜手共探“新質生產力”。

　　航空先進制造發展動向

　　在本次活動中，西安航空產業集群中的投資合作與商務局就閻良區(航空基地)投資環境作了詳細的推介，此外，一些機身制造、機載系統、先進新材料行業的企業代表分別就自身企業發展、采購需求等情況進行闡述與介紹。

　　閻良區投資合作和商務局局長劉根喜從“協同并進、開創新格局;產業聚集，釋放新動能;要素保障、激發新活力;科技賦能、添加新引擎;擴能提效，培育新生態”等五方面，詳細闡述了圍繞航空產業未來發展提出的新思路、新做法。目前，集群設立了多所航空高等院校，培育航空英才、院士等上萬名科研技術人才，從土地及產業園區規劃建設、實驗研發、公共服務等多方面提供科研平臺圈層搭建、陪同走訪對外推介，助推集群企業去年獲取數十億級航空新增訂單;未來投資合作和商務局將繼續發揮集群示范帶動作用，有效推動閻良區航空相關企業精密加工能力的釋放。

　　西安馳達飛機零部件制造股份有限公司副總經理晏傳聲作為閻良區(航空基地)先進制造企業代表進行主題演講，馳達飛機專業從事飛機相關零部件研發與制造，業務范圍涵蓋超大型飛機結構件、飛機地面設備、工裝夾模具、大型飛機實驗臺架、風洞模型、航材維修配件等;特別是在飛機大型薄壁件、復雜曲面、應力變形、碳纖維大型零件多次成型等制造難點領域積累了豐富的經驗，并取得了關鍵性技術突破，是國內極少數掌握大型復合材料零件成型技術和鈦合金高速切削技術的企業之一。

　　西安沃祥航空科技有限公司董事長李紅霞女士代表閻良區(航空基地)機載系統企業進行了主題演講，沃祥航空自2015年成立以來，已成為該領域的“專精特新”小巨人企業，其主營業務之一即為無人機、飛艇、導彈等飛行器提供燃油系統的設計研發、制造交付等，這也被稱之為飛行器“血管”，是飛行器中最復雜且關鍵的系統之一，沃祥航空是目前國內唯一一家可提供軍、民用燃油系統研發制造的民營企業，作為機載系統供應商，沃祥希望通過此次活動與國內優秀的工控部件企業達成更緊密的合作關系。

　　西安鋼研功能材料股份有限公司總經理李繼表示作為閻良區(航空基地)材料企業代表做了主題演講，他介紹了西安鋼研的發展現狀、主要產品及應用領域，西安鋼研具有30余年的生產經驗，長期致力于精密合金(金屬功能材料)、高溫合金及不銹鋼的研發和生產，目前擁有占地面積40000㎡的制造工廠，年生產規模達5000余噸，產品在航空航天、光纖通信等領域已有廣泛的落地與應用。近年來，西安鋼研在閻良區投資近20億元，主要用于建設金屬材料生產基地，預計今年內陸續投入使用，希望通過此次交流考察能夠進一步促進與國內工控企業的相互了解與合作。

　　工控核心零部件協同發展

　　現階段，與核心工控零部件關鍵技術的聯合開發與掌握，已成為航空裝備行業自身發展的重要需求。在本次交流會上，國內工業控制、伺服驅動、直驅技術等核心零部件優秀企業代表分別從自身優勢、產品與應用方案等方面進行了具體講解與展示。

　　直驅產業聯盟副理事長單位、長沙一派直驅科技股份有限公司董事長朱更紅表示，一派直驅成立于1998年，核心團隊來自國防科技大學，是一家專業從事直線伺服電機與非圓截面數控機床研發與生產的國家高新技術企業。公司的主導產品為高端直線伺服電機、直線伺服模組、平板直線電機、U型直線電機等，為PCB鉆機、鑼機、激光切割機、數控機床、檢測/光學/紡織設備、自動物流、電磁彈射等高精密領域提供優良的直驅運動部件，以現代直驅技術為各行業提供完整的智能制造解決方案。

　　清能德創電氣(北京)有限公司副總經理湯小平介紹，公司專注開發高性能伺服驅動器及電機系統，是國內首家推出工業機器人專用伺服產品的企業。在工業機器人領域，2023年公司生產了3萬余套高性能伺服驅動器產品，市占率達到30%左右。目前公司推出的CoolDrive系列伺服系統已更新至第三代產品，在工業機器人應用上負載可達3-800KG，其中SSD軍工用驅動器已實現100%國產化，可被應用于導彈等軍工裝備中。

　　上海相石(ISMC)科技有限公司總經理、創始人張龍飛表示，ISMC潛心聚焦微型伺服產品研發，近十年來悉心打磨與優化產品，擁有微型伺服相關核心專利30多項，致力于以高端品質、技術創新、專業產品與服務打造企業核心競爭力，并成為微型伺服專家。ISMC預計今年6月將完成國產化100%認證，屆時將是國內首家獲取該認證的微型伺服供應商，ISMC產品將以高可靠、高功率密度、100%國產化來迎接中國航空航天發展的機遇與挑戰。

　　會議與互動環節之后，運動控制/直驅產業聯盟企業代表一行還對閻良區(航空基地)空天產業園、大飛機產業園、試飛院進行了實地參觀，大家收獲滿滿。

　　結語

　　作為制造業的一個特殊領域，航空是維護國家安全和推動經濟社會發展的戰略性產業，隨著國際形勢與地緣政治的波動以及國內航空業的快速發展，在現實和市場需求的雙重驅動下，如何加快航空新質生產力轉型與升級成為行業面臨的機遇與挑戰，而這也正是運動控制/直驅產業聯盟組織此次活動的重要初衷所在。今年聯盟將會組織更多行業交流考察與供需對接活動，強化構建新形勢下的核心部件與終端設備產業鏈新生態，為中國工控自動化行業未來發展貢獻一份力量。