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        在12月的“2020智能制造&中國運動控制/直驅行業發展高峰論壇”上，寧波中大力德智能傳動股份有限公司董事長岑國建先生簡要介紹了中大力德二十余年的發展歷程，并探討了目前國內機械部件制造行業的發展現狀和未來趨勢，本文整理自他的現場發言錄音。 

        持續創新，貫穿企業發展

        中大力德正式成立于2006年，在走過的二十余年時間里，中大力德把電機和減速機兩大產品線完美地結合在一起，未來，我們還將會把驅動器也整合進來，這也是中大力德重要的一個發展方向。今天我演講的題目是《機械制造的挑戰與實踐》，就是想和大家分享一下這二十余年來企業的產品轉型、升級過程，以及我們從中所收獲的一些體會。 

        在我工作的30多年來，主要從事過的行業有兩個：一個是電機，另一個是齒輪。1998年我從一個集體企業出來，成立了慈溪市中大電機廠，主要生產Y系列中小型電機產品，剛開始的時候，電機的利潤還比較高，但隨著時間的推移，到2000年左右，一大批民營企業冒升出來，市場競爭加劇，電機產品的利潤空間驟降。這時，我開始思考，企業要如何轉型？是否可以找到一類與電機相關的、應用價值更高的新產品？一個偶然的機會，我接觸到齒輪、減速機行業，發現其中著有非常大的應用前景，于是，從2000年起，中大力德開始消化吸收“日本東方Orientalmotor”樣機，生產齒輪減速電機，逐步邁入齒輪行業。 

        創業之路是艱辛的。從最初的摸索、到企業賺到第一桶金；從開發紡機市場，到目前中大力德已取代國外品牌，占領國內紡機行業的大部分市場，充分顯示出中國制造的力量。2006年，我們引進日本機床、刀具和工藝，率先適用小模數硬齒面加工技術。2008年，中大力德開始生產高精度行星減速機，今年目標實現生產35萬臺。2012年，我們開始生產斜齒輪的行星減速機，對標德國紐卡特、日本電產等國際品牌廠商，并填補了國內產品的空白；同期，我們還開始研發RV減速機，這類產品主要用在工業機器人上，通過七年多的努力，投資兩億元的生產設備，如今，中大力德的RV減速機已有了系列化產品線。2017年起，中大力德開始從事諧波減速機的研發和生產，目前已完成6個機種的試驗驗證，準備小批量生產。 

        回顧中大力德這二十多年的發展，可以看到，產品的轉型、升級始終貫穿于其中，也正是不斷的產品革新，才有了企業朝氣蓬勃的今天。盡管最近幾年從整體零部件到整機行業的發展都不樂觀，但在國家倡導的智能制造發展規劃的指引下，核心零部件行業依然是重點基礎之一，前景可期，中大力德將會繼續堅持這條技術、產品的創新之路，持續投入資源、投入研發，力爭把中國的減速機產品帶進國際先進水平的行列。

        產業延伸，邁向融合之變革

        最近二十年，智能制造核心零部件行業正經歷一個轉型的關鍵時期，產業正在發生的一個變革是——產業范圍在延伸、產業鏈在融合，其中包括：中小型電機→電機與控制應用；齒輪→齒輪與電驅動；減速機→驅動器（交流伺服）等等。中大力德從原來主要做中小型電機，到目前發展為一家覆蓋多類減速機生產、研發的企業，完成了電機和減速機這兩條產品線之間的整合，同時也實現了企業轉型。2015年，我們開始涉足驅動器領域，無刷驅動器日益成熟，伺服驅動器已進入啟動研發階段，目標是把電機-減速機-驅動器三類產品線結合起來，這也是未來中大力德的重點工作之一。 

        在中大力德看來，電機-減速機-驅動器這三類產品線的融合，將會為企業帶來強大的生命力，這三類產品相互關聯，如果能夠很好地整合在一起，開發出一些適合行業實際應用的產品，就能夠打通產業鏈上下游，幫助企業走出一條個性化、差異化的發展道路，讓企業擁有更強的綜合競爭實力。 

        另一方面，現階段，向國外“標桿”型企業學習也是非常重要的。一是學習先進的技術開發經驗，二是加強自身的系統整合能力。例如，日本的東方馬達（Orientalmotor）、伊東（ITOH DENKI）、帝人減速器（Nabtesco）、住友（Sumitomo）、Harmonic、日精（Nisse）、瑞士英特諾（Interroll）和Maxon motor、德國德恩科（Dunker）和Faulhaber等品牌，他們在產品開發的減速電機、伺服電機、控制器、高精密驅動系統、機電一體化機構、不同行業的解決方案等等，都代表著世界領先技術水平，值得中國廠商認真學習和參考借鑒。 

        更重要的是，從這些先進企業身上，我們進一步看到，產業正在發生的變革，那就是——未來產品的供應商不再僅僅只是一個獨立的零件（部件）供應商，而是某個環節的集成供應商，需要企業具備更強的資源整合解決方案的能力。展望未來，減速機、電機、驅動器之間的整合，將實現“機與電”的完美融合，更適于開發出定制化、差異化、個性化的產品，避免企業的同質化競爭，這些都是整個工控自動化領域發展的主旋律。