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140億美元
    有相關研究機構指出，機器視覺到2022年全球產值將超過140億美元，就目前發展來來看，未來幾年的重點技術將包括機器人、3D視覺、工業感測器、影像處理技術、機器人控制軟體或演算法、類人工智慧技術等方面，而在這些技術中，3D視覺和機器人將是主要關鍵。目前中國的機器視覺企業已超過102家，機器視覺產品代理商超過200家，專業的機器視覺系統整合商超過50家，從光源、工業相機、工業鏡頭、影像擷取卡以及處理軟體等所有機器視覺產業鏈漸趨完整。

    目前，機器視覺的市場需求有40％～50％集中在半導體與電子產業，包括PCB印刷電路板、電子封裝技術、SMT表面組裝等；此外，機器視覺系統在品質檢測方面的應用已經相當廣泛，在產線中有重要地位，并且，在政策性因素的影響下，高階創新型領域、智慧交通等領域，也將是未來機器視覺應用的重點方向。

6.8%
    3月份規模以上工業增加值同比實際增長6.0%，比1­2月份回落1.2個百分點。從環比看，3月份規模以上工業增加值比上月增長0.33%。一季度規模以上工業增加值同比增長6.8%。

    分三大門類看，采礦業增加值同比增長0.9%，制造業增長7.0%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長10.8%。新行業新產品迅速發展。高技術產業和裝備制造業增加值同比分別增長11.9%和8.8%，分別快于規模以上工業5.1和2.0個百分點。集成電路產量同比增長15.2%，新能源汽車增長139.4%，工業機器人增長29.6%。規模以上工業企業產銷率達到97.9%，比上年同期提高0.3個百分點。

46.2萬套
    自2013年來，中國就成為了全球最大機器人消費國，國產工業機器人產量巨增，從原先的年產9000臺到現今突破12萬臺。過去三軸、四軸也在逐漸被多關節占據主導地位，但作為工業機器人上游核心零部件的減速機主要市場還是由日企掌握，國產減速機市場占有率仍然低下。

    據國家權威部門統計預測，2016年減速器新增需求為29.6萬套，2017年達36.9萬套，2018年我國工業機器人對減速器新增需求將達到46.2萬套。2015年我國工業機器人減速機市場規模約為11．5億元，預計在2020年規模市場擴大至40億元，利潤驅使國內資本對國產減速機的研發。預計在2020年規模市場擴大至40億元，中國正成為機器人用減速機主戰場。

62.2億美元
    據相關報告預測，2021年，中國物聯網平臺支出將達到62.2億美元（約419.7億元人民幣）。這一增長得益于中國經濟的穩定增長和政府、制造、公共事業等行業對于新興技術的強勁需求。預計未來四年中國物聯網平臺支出將保持13.0%的年均復合增長率。到2021年，中國物聯網平臺支出將在全球各個地區中排名第一，在全球的占比將超過30%。

    物聯網是一個涵蓋廣泛，多元復雜的生態系統，而物聯網平臺是將生態中各個元素串聯起來的重要平臺。物聯網平臺廠商可以聚合生態中的合作伙伴、形成產業聯盟、探索商業模式、協作與分工、推動物聯網解決方案在更多的應用場景下落地。這些合作與嘗試，同時也促進了物聯網平臺的演進和提升，形成了一個互補的良性的發展趨勢。

1600億元
    當前我國人工智能行業基礎條件已經具備，隨著深度學習算法日趨成熟以及數據資源的加速增長，人工智能技術有望不斷提升，機器視覺和自然語音處理等人工智能技術將迎來發展新機遇。

    隨著眾多垂直領域的創業公司的誕生和成長，人工智能將出現更多的產業級和消費級應用產品，人工智能產業的規模進一步擴大。另外，相關政策的加速落地，也將促使我國人工智能產業步入新的發展階段。據有關機構預測，樂觀估計2020年我國AI市場規模有望突破1600億元；中性預測2020年我國AI市場規模在700­1000億元左右。

2313.26億元
    隨著新能源汽車的大力推廣，鋰離子電池市場也隨之快速發展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發展的市場之一。根據相關數據顯示，2016年全球鋰離子電池市場規模達1850.23億元，2017年全球鋰離子電池市場規模將達2060.62億元。隨著產業鏈的良好拉動，鋰電池市場增長，預計2018年全球鋰電池市場規模將達2313.26億元。在出貨量方面，2017年全球鋰電池出貨量達到了129.15GWh。預計2018年全球鋰電池出貨量將超140GWh。

    據悉，2017年新能源汽車產輛達到79.4萬輛，同比增長53.8%，同比增速提高了2.1個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。

660億美元
    據預計，全球傳感器和執行器市場規模將從2016年的380億美元增長至2021年的660億美元，復合年均增長率為12％。從出貨量來看，傳感器和執行器（包括聲表面波（SAW）和體聲波（BAW）濾波器、振蕩器、噴墨頭、微鏡、微流控器件等）將從2016年的650億顆增長至2021年的1380億顆。

    在這一蓬勃發展的市場中，MEMS處于支柱地位，以114億美元占據2016年全球傳感器和執行器市場的30％份額并以14％的復合年均增長率增長，到2021年全球MEMS傳感器市場規模將達到220億美元。

三菱電機導入最先進設備，伺服系統月產增至48萬臺
    近日，三菱電機名古屋制作所及中國的三菱電機自動化機器制造（常熟）有限公司為對應伺服系統進一步擴大的市場需求，將在2個生產據點，構建驅動部伺服電機以及控制部伺服放大器等核心產品的生產體系，以產線為中心導入最先進的設備，進一步增強生產體制。

    據悉，FA產品生產工廠名古屋制作所以及中國的三菱電機自動化機器制造（常熟）有限公司導入先進尖端的設備，構建伺服電機/放大器月產48萬臺（增長約170%）的生產體制。

ABB將在奧地利打造全球創新與培訓園區
    近日，在收購貝加萊一周年之際，ABB宣布將在貝加萊總部所在地奧地利Eggelsberg投資1億歐元建設其最先進的創新與培訓園區。此次投資將是ABB超過130年的歷史中在工業自動化領域的最大投資，同時也將為奧地利創造約1千個高科技相關的就業機會。

    據了解，新的園區將主要用于未來工廠領域的技術研發，基于ABBAbility™數字化解決方案，通過智能的云互聯設備和機器人實現自主化生產。新的研發園區將進一步提升其在機械和工廠自動化領域的領導地位。通過此項投資，ABB將繼續推進以創新為盈利增長核心驅動力的“新階段”戰略。

日本川崎重工推出新型協作機器人系統
    近日，日本川崎重工推出了名為繼承者的新型協作機器人系統。該系統具有新開發的控制器和傳感器，可以由工程師借由遠程設備進行操作，并將其轉換為機器人的自動化動作。通過采用人工智能技術反復學習操作的動作，機器人將可再現那些需要微調的精細動作。因此，該系統能夠通過使用機器人來簡化先前難以自動化的工作流程，也能夠將前輩的寶貴技能傳承下去。

    據了解，借由該系統，工人能夠使用與控制器類似的專用操作設備遠程操縱機器人手臂，而設備的形狀根據應用的不同而不同。工人只需使用控制器執行實際工廠作業，機器人就可以了解工作期間人體動作的細微差別，并再現這些動作。并且，該系統的感覺反饋功能可以讓用戶感受到通過機器人手臂完成工作時所承受的重量和振動。

埃夫特與雙環傳動簽訂《關節減速機戰略合作協議》
    近日，浙江雙環傳動機械股份有限公司與埃夫特智能裝備股份有限公司簽訂了《關節減速機戰略合作協議》，鑒于前期，雙環傳動與埃夫特就關節減速機產品的密切配合和良好溝通，為保證雙方后續的長期合作，本著互惠互利原則，雙方就工業機器人關節減速機項目建立戰略合作關系。

    當前，我國機器人市場迎來快速發展機遇期，市場需求日漸旺盛。這一方面得益于我國是制造大國，機器人等自動化裝備運用領域廣闊；另一方面，人工成本和勞動效益提升的壓力日益加大。而當前的發展現狀卻是機器人核心部件RV減速器長期被國外企業壟斷，導致整機及其部件價格居高不下，嚴重制約了制造企業的使用需求。此次合作有利于雙方共同促進工業機器人和關節減速機的市場占比，擴大市場份額和影響力，共同打造中國名牌產品。

美的與庫卡啟動機器人計劃
    近日，美的與庫卡雙方聯合發布消息，對外宣布美的將向庫卡中國下屬業務注資，共同成立3家合資公司，以拓展工業機器人、醫療、倉儲自動化三大領域的業務。合資公司成立后，雙方將各持有50%的股份。同時，將在美的順德科技園搭建新的生產基地用于研發新產品，預計到2024年可實現年產機器人7.5萬臺，加上現有產能，美的在中國的機器人產能總數計劃達10萬臺。

    從美的公布的機器人年產值來看，此次美的與庫卡合資公司的落實，勢必會加劇國內機器人產業的競爭，也將促進機器人行業的發展

美國Altra以30億美元收購Fortive集團
    近日，美國動力傳動部件供應商AltraHoldings，Inc.以30億美元收購美國工業集團FortiveCorporation的自動化業務。

    此次收購意味著Altra將實現機械和電子業務一體化，從而擴大其在整個技術領域的地位，例如通過聯軸器、離合器和制動器，并配合FortiveA&S在精密控制的電子和軟件技術，使Altra提高生產效率。Altra公司主席兼首席執行官CarlChristenson表示，這一組合在電力傳輸和運動控制行業創造了一個全球領先企業，也是Altra加速增長和創造價值戰略的重要一步。通過Fortive，Altra可以接觸到更多具有吸引力的行業，包括醫療、機器人、工廠自動化和食品飲料行業。

匯川技術15周年光輝歲月，立志引領中國智造
    日月如梭，匯川技術已經十五歲了。15年來，匯川技術已經發展成為國內工業自動化的佼佼者，業務遍布全國。

    據了解，在這15年間，匯川技術不斷創造豐盛社會所需的工業應用，深度拓展超過80個行業，為產業鏈創造價值，并通過創新驅動更多技術可能，研發人員1405人占比24.7%，研發投入3.85億元占比10.53%，專利746項。

    今后，匯川技術立志引領中國智造，成為智能制造解決方案供應商，并將發布智能制造戰路白皮書。此外，匯川科技還將傾力投入新能源汽車事業，成為國內新能源客車領域電機控制器供應商。

藍海華騰推出新一代工業總線Profibus-DP通訊擴展卡
    近期，藍海華騰推出了新一代的工業總線Profibus-DP通訊擴展卡EX-CA15/16。該擴展卡具備用戶自定義冗余功能，符合Profibus-DP規范的所有要求，并通過了PI-China標準實驗室的認證測試并取得由德國PI協會頒發的合格證書。

    據了解，藍海華騰的Profibus-DP通訊完美支持EX-PG04的功能，支持脈沖的接收和讀取，同時可滿足在高精度速度反饋的矢量控制模式下實現高速數據傳輸的要求；EX-CA15提供單路DP通訊端口，支持單路Profibus通訊協議，EX-CA16提供雙路DP通訊端口，支持雙路Profibus通訊協議。

曠視科技宣布全資收購艾瑞思機器人
    近日，曠視科技正式宣布全資收購艾瑞思機器人，這意味著這家靠做人臉識別起家的獨角獸公司將正式進軍智能機器人業務。

    據了解，此次收購是曠視順勢進入智慧物流領域，深化企業物聯網布局的重要舉措，通過收購，對下游產業鏈進行垂直整合。此前，曠視科技已在人工智能領域取得滿意的成績。

    目前，艾瑞思機器人主攻智慧物流領域的機器人制造，艾瑞思機器人已經建立了自有機器人生產線且成功應用于富士康等工廠，通過科技和物流業的深度融合，推動了物流行業的轉型。

擁抱智能新時代，聚焦機器人+人工智能
    近日，“2018深圳國際機器人與智能系統院士論壇”于4月9日在會展中心成功舉辦。

    中國機器人產業聯盟理事長、新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎，IEEEFellow優必選悉尼大學人工智能研究院陶大程教授，IEEEFellow華南理工大學自動化科學與工程學院院長李遠清教授，IEEEFellow南方科技大學計算機科學與工程系主任姚新教授，IEEEFellow金蝶國際軟件集團首席科學家張良杰教授圍繞“平昌冬奧會閉幕式與機器人智能”“AIDrivesRobotics”“腦機交互技術及其臨床應用”“演化計算能做啥？”“區塊鏈透視：‘鏈’人在哪？”等主題進行分享，并就我國機器人產業與智能制造業的市場現狀、未來發展方向和策略等展開探討。人工智能技術發展與應用分論壇、3C產業智能制造應用分論壇也于同期舉辦。

共話互聯和智造，共議行業未來發展
    近日，一場全球機床工具行業CEO的盛宴在浦東上演，來自全球業界的大佬們齊聚“2018機床制造業CEO國際論壇”，共襄盛舉，給第十屆中國數控機床展覽會（CCMT2018）拉開帷幕。

    據悉，本屆論壇邀請了中國、美國、德國、日本、意大利等國機床協會的負責人、技術主管、資深專家及知名企業CEO發表演講，他們分別就智能制造、數字化及機床互聯等內容闡述各自的觀點，介紹相關研究進展和實踐成果，并簡述了相關技術與中國制造2025的有效銜接。

工信部發布2018工作計劃，電機能效將是今年重點監察對象
    近日，為貫徹落實《節約能源法》和《工業節能管理辦法》，充分發揮節能監察的監督保障作用，持續提升工業能效和綠色發展水平，助推工業經濟高質量發展，工信部依據《工業綠色發展規劃（2016-2020年）》，制定了2018年工作計劃，電機能效將是今年重點監察對象。

    其中，工信部將重點監察用能產品設備能效專項。按照《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》等國家標準，對電機、變壓器、水泵、風機、空壓機等主要用能產品設備生產企業實施專項監察，會同有關部門依法督促企業停止生產達不到強制性能效標準限定值的低效產品。

工業機器人產業發展步入第二個繁榮發展期
    在市場和政策的雙重利好下，國內機器人市場迅速升溫，機器人產業可謂迅猛發展。在多種因素的引誘下，工業機器人產業的發展速度將再次提速，步入歷史上的第二個繁榮發展期，或將比第一次浪潮還將劇烈。

    工業機器人是實現柔性自動化的基礎設施，越來越靈活的機器人產品滿足工廠的需求，有利于加快企業對市場的響應速度。工業機器人發展前景表明，易于使用的機器人可以很容易地集成到生產過程中，使工業機器人在許多行業中得以部署，以維持高效和靈活的生產。若當前中國經濟和政策方向不變，全球各外部因素不出現大幅波動，預計中國最快在2030年工業機器人在各相關行業內提供的生產力全面超過產業工人，機器替代人的大趨勢最快在15­20年后將到來。

國務院決定下調制造業增值稅稅率
     近日，國務院常務會議確定深化增值稅改革措施。會議指出，過去五年通過實施營改增累計減稅2.1萬億元。按照黨中央、國務院部署，為進一步完善稅制，支持制造業、小微企業等實體經濟發展，持續為市場主體減負，會議決定，從2018年5月1日起將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。并對裝備制造等先進制造業、研發等現代服務業符合條件的企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。

    據悉，這將成為2018年減稅降費政策后的首個制度紅利，在時間節點上，制造業增值稅稅率下調后正式實行時間和去年“營改增”全面推廣的時間一致。此外，降低制造業增值稅稅率有利于提高制造業企業銷項稅抵扣額度，減少制造業企業的應繳納增值稅額，擴大制造業企業的盈利空間。

國內高速電機產業化水平偏低
    經過近年來的發展，國外對高速電機的研究己具備了相當的基礎，產業化勢頭良好。但是，由于研究基礎薄弱，相比于國外，國內對高速電機的研究基礎還較薄弱，產業化水平較低，國內對高速電機的研制多集中在中小功率和較低轉速的范圍內，與國外相比尚有較大差距，特別是兆瓦級以上的大功率高速電機和超高速高速電機應用很少，在設計和分析方面存在很多問題。

工信部發《2018年新能源汽車標準化工作要點》
    當前，發展新能源汽車是緩解我國能源和環境壓力、加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和提升國際競爭優勢的戰略舉措，是我國邁向汽車強國的必由之路。

    日前，工信部裝備工業司發布了《2018年新能源汽車標準化工作要點》，提出今年工作重點將從加快促進新能源汽車產業提質增效、增強核心競爭力、實現高質量發展出發，突出抓好重點標準領域和關鍵標準項目，著力優化新能源汽車標準體系建設，加強國際標準法規的參與和協調，支撐汽車產業供給側結構性改革，推動新能源汽車高質量健康可持續發展。

動力電池梯次利用前景廣闊，市場將迎來爆發
    今年來，國內首批進入市場的汽車動力電池開始迎來“報廢潮”。在回收利用的風口之下，目前進入梯次利用的動力電池已能達到2000次的使用壽命，其在儲能領域的表現優于鉛碳電池。在快遞物流領域，動力電池梯次利用可以降低一半的使用成本，在低速電動車領域，梯次利用的動力鋰電池比鉛酸電池具有循環壽命長、能量密度高等優勢。

    隨著上游原材料價格不斷上漲，電池企業成本壓力加大，動力電池梯次利用以實現資源最大化利用是必然趨勢。目前雖然還存在諸多問題，但在政策利好、市場發展前景廣闊的形勢下，動力電池梯次利用離迎來市場爆發將不會太遠。