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重溫中國電機發展歷程整合行業發展價值

文：2017年第4期

中國運動控制產業聯盟是一個由積極投身于運動控制事業，從事運動控制行業研究開發、生產制造、應用服務的企事業單位、大專院校、科研機構、用戶單位及其他相關機構自愿組成的非營利性社會團體，聯盟成立于2016年1月15日。中國運動控制產業聯盟英文名稱:ChinaMotionControlIndustryAlliance，英文縮寫CMCIA。聯盟秘書處設立在中國傳動網，秘書處所在地即聯盟所在地。

西北的天氣，雖是“七月流火”，但“智能制造”的熱度依然有增無減，我國工業經濟、機械制造業發展呈迅猛之勢，國內工業自動化市場形勢持續向好。

8月3日，由中國運動控制產業聯盟、中國傳動網、《伺服與運動控制》主辦，蘭州電機股份有限公司支持的走進蘭電，重溫中國電機發展歷程，整合行業發展價值——2017中國運動控制產業聯盟西部行活動在金城蘭州順利舉辦。

本次活動得到蘭州電機股份有限公司的大力支持，蘭電董事長張希泰、總工程師江浩，上海會通自動化科技發展有限公司董事長蘇崇德，中國運動控制產業聯盟副理事長徐曾祥等多位企業家及技術總監介紹了目前國內伺服電機行業及市場發展狀況，編碼器行業的發展趨勢，以太網現場總線技術應用等議題。參加本次會議的20多家伺服電機、伺服驅動器、運動控制、減速機、PLC、變頻器、編碼器、配件廠商的近30多位業界代表紛紛暢所欲言，主要圍繞2017年中國伺服電機、運動控制技術、行業趨勢等熱門話題進行了深入的探討。

會議由中國傳動網董事長、中國運動控制產業聯盟秘書長蘇美萍女士主持召開。（照片）

蘭電總工程師江浩代表蘭州電機股份有限公司致歡迎辭。（照片）

蘭州電機股份有限公司董事長張希泰著重介紹蘭電發展之路：蘭州電機股份有限公司是西北地區最大的電機和發電設備制造企業，前身是創建于1958年的蘭州電機廠，主要從事大中型電機、中小型發電機、智能制造裝備及新能源裝備的研發、設計、制造和服務；同時，也向大家展示了蘭電所取得的榮譽以及蘭電的產品相關行業應用；最后，張希泰董事長還闡述了蘭電的“十三五”發展規劃。規劃指出蘭電未來的指導思想是圍繞一個中心：以出城入園為契機，全面提升企業核心競爭力。明確兩個導向：國內、國外市場需求導向。聚焦三個重點：優化市場結構，拓展市場領域；強化技術創新，突出專業亮點；深化企業改革，激發企業活力。明確六個方向：綠色、輕量、智能、高效、專業、集成。未來的戰略是突出一個主業：即以電機為主導，電機系統集成為目標，積極開展高效節能電機、特種及伺服電機、智能裝備用電機、新能源車驅動電機、風電機組等方面的產品技術研發設計；建成一個園區：建成并平穩運行“出城入園”項目——“電機及發電設備智能制造產業升級項目”；實現一個愿景：建國內一流、國際先進的電機及發電設備研發制造基地。同時要打造三個平臺：技術創新平臺、市場營銷平臺、信息化及智能制造平臺。未來的三大目標：一是通過出城入園項目建設，實現產業、產品、裝備、管理升級，全面提升企業核心競爭力；二是“十三五”產銷規模達到30億元；三是突出優勢產業，優化產權結構，爭取在“十三五”期間實現上市目標。（照片）

上海會通自動化科技發展有限公司董事長、中國運動控制產業聯盟理事長蘇崇德先生介紹中國2017年上半年伺服電機行業及市場發展狀況。他指出，2016年整個伺服、運動控制市場體系規模龐大，其中日系企業所占比較多，增長幅度可觀；歐系伺服品牌相對日系，增幅略低；國產品牌如臺達、匯川技術、南京埃斯頓、杭州之山、杭州日鼎、無錫信捷、浙江禾川、廣州數控、麥格米特等都保持了高速增長。2016年整個伺服、運動控制行業總計123.63億元，國產品牌占有率首次超過20%，達到25%，今年預計占比將進一步增加，有望達到30%。目前而言，2017年國內運動控制市場，國產企業增長率大部分都超過了50%，較去年同期大幅增長，早早超過了去年制定的業績目標。就整個工業自動化市場來看，今年市場行情持續升溫，形勢一片大好，如3C行業、鋰電池行業、半導體行業、均呈現了爆發式的增長，特別是半導體行業，打破了國際壟斷。即便在如此樂觀的市場大環境下，蘇崇德董事長還是呼吁國內中小型企業要有危機感，不能一味追隨市場的行情，盲目投資、擴大生產規模，國內企業家需要結合自身實際，更好的讀懂市場規律，抓住機遇的同時了解潛在的風險，更好的規避企業決策失誤。（圖片）

深圳市艾而特工業自動化設備有限公司晏洪部長分享了編碼器行業應用的三大發展趨勢，一是編碼器成本下降趨勢分析，傳統的光電編碼器的價格下降幅度有限，磁技術編碼器在未來提高精度的同時還有價格優勢。二是絕對值編碼器將會替代增量式編碼器的趨勢，從絕對值編碼器的應用數量及應用行業可知，目前，絕對值編碼器的應用行業不斷擴大，主要在機器人、機械手、機床、加工中心、精雕、工作自動化及其他，其數量從2016年前的20-30萬臺/年到今年的80-100萬臺/年。三是絕對值編碼器應用精度、速度提高趨勢，主要表現為向高精度、高速度方向發展；如分解能提高普通應用，2015年前，單圈13-17位，多圈12-16位；2016—2017年，單圈20-24位，多圈16位；預計2019年后，單圈25位以上，多圈16位。絕對精度、重復定位精度目前是10-20角秒，未來在2-5角秒以內。報告最后預測了工業自動化及伺服電機市場增長趨勢。受工業4.0及一帶一路影響，2017年上半年我國工業經濟呈迅猛發展之勢，機床、機器人、伺服電機行業需求量上升了40-60%，關鍵零部件如絲桿、導軌、芯片、模塊、編碼器等產品嚴重交貨不足，市場需求量持續增大。目前，我國工業經濟、機械制造業發展進入了增長新常態，在中國制造2015政策的影響下，制造業企業開始實施驕陽升級轉型、優化產業結構、增強行業的活力及發展后勁，推動中國機械制業走出一條更高質量、更具特色、更富活力的可持續發展之路。可以說，受政策因素的影響，企業轉型升級步伐加快，伺服電機、高速電主軸、DDR直驅電機等行業的高速發展期已經到來。（照片）

長春禹衡光學有限公司副總經理曹晶女士介紹2017年編碼器行業的發展趨勢。她指出今年上半年編碼器行業市場整體發展趨勢是不斷上揚、需求旺盛，市場需求明顯好于去年同期水平，禹衡光學今年上半年業績很好的說明了這點，其上半年收入是去年的1.5倍，全年估計會比去年增長1.7倍。從行業的角度來看，表現為伺服為主，其他行業緊跟，主要發力行業是伺服電機、機床、電梯、機器人、軍品等行業，以伺服行業表現最為突出，得益于經濟的整體復蘇和政策的引導。同時，她還分享了上位機與伺服的關系，工業以太網是當今上位機與伺服驅動之間通訊的主流發展趨勢，目前大約四分之三的工業以太網使用Ethernet/IP、PROFINET、Modbus/TCP、POWERLINK和EtherCAT。未來，編碼器的應用范圍將越來越廣，涉及到機器人、醫療、工業、交通、航天、航空、國防及其他，其發展趨勢是不斷向智能化、高精度、小型化、定制化方向發展。（照片）

南京誠達運動控制系統有限公司CEO胡友前作了“工業以太網技術在運動控制的應用”主題分享，他指出主要實時以太網原理可分為三類：基于TCP/IP、以太網、修改以太網；同時，從開放性、速度、精準、診斷、安全等方面比較了最主流的三種通訊協議PROFINET、EtherCAT、ODVA，通過比較，他指出未來新以太網標準即要滿足即時、安全、開放、速度等。報告最后還預測了未來通訊協議的市場占比：PROFInet、EtherNet/IP二者市場占有率將達到65%以上。（照片）

在會議討論環節，來自多家業界廠商的代表積極發言，深入探討了目前國內伺服電機市場狀況、運動控制技術發展、行業發展趨勢，未來發展方向。

深圳市杰美康機電有限公司總經理王申相提出了“分享”的概念，包括企業理念、產品技術等方面的分享，企業之間的互相交流，會讓企業不斷進步，使得行業更好發展。那些固守著技術秘密的企業，眼光狹隘，只會阻礙行業的更好發展，對企業自身也是不利的。企業的核心技術和競爭力，并不會因為分享而失去價值，靠抄襲、模仿的企業，不會取得成功。

珠海臺金科技有限公司總經理杜小兵，從事電機事業40年，就國內電機發展談到，做產品就像做藝術品，好的產品需要時間打磨，既要有好的品質，也要好看的外觀，二者結合，能更好的獲得市場認可。除了做好產品，打磨技術，跟緊市場需求也很重要，好的產品、市場的需求，這是企業獲得成功的關鍵。

活動最后，聯盟副理事長徐曾祥總結。

1、站在風口經濟的前端，加之國家政策因素的影響，國內制造業、自動化企業面臨很多發展機遇。

2、企業家需要有匠人精神，用心做產品、對技術精雕細琢，提升服務水平，企業才能在市場立于不敗之地。

3、企業要想長遠發展，不能盲目跟風市場，要結合自身企業的實際情況，走適合企業的發展之路，才能實現可持續發展。

4、直線電機未來市場前景可期，從長遠來看，驅動、編碼器、配件需滿足市場需求。

會議結束后，蘭州電機股份有限公司作為東道主，帶領聯盟成員沿黃河瀏覽了蘭州這座古絲綢之路上的重鎮，了解了當地的文化風俗習慣和飲食習慣；參觀了由水車園、水車廣場、文化廣場三部分組成的蘭州水車博覽園，博覽園是一個展現水車文化的主題公園，于2005年8月26日建立，再現了50多年前黃河兩岸水車林立的壯觀景象。

晚上，運動控制產業聯盟成員踏上了開往敦煌的火車，西部行四天游正式開始。

第一站——敦煌

敦煌是本次行程的第一站，聯盟成員經過一晚上綠皮火車的顛簸，一路上領略了甘肅地貌復雜多樣的變化，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁交錯分布，山脈縱橫交錯，海拔相差懸殊，欣賞了典型的山地型高原地貌。敦煌的氣候，與南方24小時高溫不同，清晨，即使陽光灑滿大地，依然涼意陣陣，這便是西北地區瓜果香甜的原因所在，日照充足，晝夜溫差大。坐上大巴前往月牙泉，看到車窗外的沙漠，聯盟成員心中說不出的驚喜，昨晚火車帶來的疲憊一掃而去，大家都亢奮不已。來到在鳴沙山下，面對滿眼黃沙，見到了“沙漠第一泉”——月牙泉。月牙泉南北長近100米，東西寬約25米，泉水東深西淺，最深處約5米，彎曲如新月，因而得名。大家迫不及待的想要去往最高處，俯瞰整個月牙泉。站在高處，一面是沙漠，高低起伏，漫無邊際；一面是平原，綠樹蔥蔥，生機黯然。在月牙泉附近，一片綠意黯然的綠洲讓人感嘆大自然的神奇，以一種不一樣的姿態佇立，想到了古代游牧民族的依水而居，于他們而言，理想生活便是草肥水美，牛羊成群。在月牙泉，小朋友們雖然不能體會到沙漠綠洲的驚喜，也不能明白這一汪清泉意味著什么，但他們依然十分開心。沙漠中，高處通往低處的巨大落差，一座天然的滑滑梯，小朋友們怎能錯過如此機會，他們從高處一路滑下來，家長陪著孩子們，一陣陣的歡聲笑語，算是家長補償對平日里因繁忙的工作而缺失孩子成長時間的一種補償，那一刻，小朋友們心中必然是甚是滿足。

在敦煌，必然也不能錯過舉世聞名的世界文化遺產、佛教藝術寶庫——莫高窟，它始建于十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。莫高窟造像、壁畫從南北朝開始，以北魏和唐代水平最高，雖風格不同，造型或秀骨清奇、或大氣磅礴，都是中原文明與西域文明融合的結果，亦或是平民的杰作，與后來規范化的文人畫截然不同，是中國藝術主流之一端。在一個個洞窟內，我們感嘆的是古人的藝術造詣，古代人民的宗教信仰空前高漲，面對這凝固的美，即使沒有宗教信仰的人也會生出一份謙卑。

“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”前往玉門關的路上，我們欣賞到了一望無際的戈壁風光，以及虛無縹緲的海市蜃樓；形態逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物和金黃大漠、綠草，襯以藍色天空，構成了一幅遼闊壯美的神奇畫面。“玉門關”又稱小方盤城，聳立在一個沙石崗上，關城呈方形，四周城垣保存完好，為黃膠土夯筑，開西北兩門。城墻高達10米，上寬3米，下寬5米，上有女墻，下有馬道，人馬可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，令人心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

第二站——嘉峪關

嘉峪關位于甘肅省嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建筑雄偉，有天下第一雄關、連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“絲綢之路”的交通要塞，素有中國長城三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關）的美稱。在此，你能看到嘉峪關關城、懸壁長城、長城第一墩、魏晉墓群、黑山石刻、木蘭城、“七·一”冰川、滑翔基地等自然及人文景觀。

第三站——山丹軍馬場

聯盟西部行第三站，來到了美麗的大草原——山丹軍馬場。山丹軍馬場位于河西走廊中部，祁連山冷龍嶺北麓的大馬營草原，地跨甘青兩省、毗鄰三市（州）六縣，總面積329.54萬畝，是世界第一大軍馬場。當天由于天公不作美，天空一直飄雨，加之海拔偏高，大家都穿上了羽絨服，與南方的熱辣辣形成了鮮明對比。來到軍馬場，即使雨天大家也還是難掩心中的喜悅。好在第二天天氣給力，與第一天的寒風凜冽不同，山丹軍馬場正午的太陽也夠火熱，天晴了，天空藍的通透，視野極佳，遠處的祁連雪山清晰可見。晴天，在一望無際的大草原上隨處可見馬、羊、牦牛。

本次草原之行是圓滿的，大家品嘗了鮮美的酸奶，品嘗到了特色烤全羊，體會到了當地人的熱情，看到了萬馬奔騰的壯觀，也體驗了駕馬馳騁寬廣大草原的感受，沒有留下任何遺憾。至此，本次聯盟西部行活動圓滿結束了。

本次由中國運動控制產業聯盟、中國傳動網、《伺服與運動控制》主辦的“重溫中國電機發展歷程，整合行業發展價值——2017中國運動控制產業聯盟西部行”活動是成功的，大家的反饋說明了一切，成員們對活動安排表達了感謝。此次活動，大家不僅可以坐下來共話自動化行業的發展趨勢，深入探討伺服電機、運動控制技術、行業趨勢等熱門話題，分享交流自動化技術和產品等方面的干貨；還能在百忙中抽出時間陪伴老人和孩子，在旅途中短暫的休息，調整工作狀態，更好的投入到接下來的工作中。這次活動結束了，大家都意猶未盡，這一個周的相處，小朋友都結下了深厚的友誼，收獲了滿滿的友情；大人們收獲也頗豐，有關于市場、趨勢、技術等方面的干貨，也借著機會陪伴了家人，工作和家庭都兼顧了。對于本次聯盟西部行活動，大家都表達了高度的贊賞，并希望聯盟以后能更多聚在一起，舉辦這樣的論壇、沙龍、交流會，分享交流行業知識，共同為中國的自動化行業發展添磚加瓦。同時，大家還表達了對聯盟下次活動的期許，讓我們一起期待中國運動控制產業聯盟在上海工博會再相聚。