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　　數據

　　+94.9%

　　10月9日電，近日乘聯會秘書長崔東樹接受采訪時透露，9月份國內新能源車銷售依舊保持強勁態勢。數據顯示，9月份，新能源乘用車批發銷量達到67.5萬輛左右，同比增長94.9%，環比增長5%;9月份國內新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛左右的水平，同比增長82.9%。其中，特斯拉交付量超過8.3萬輛，再次創下月度交付的新紀錄。崔東樹表示，近期零售較強的內在原因是前期消費釋放、政策推動，此外新能源車市場供給改善，疊加油價仍處高位電價鎖定，也帶動了電動車訂單量上漲。

　　-22.8%

　　根據DIGITIMES Research近期的調查分析，2022年，全球NB筆記本電腦巿場在后疫情需求已相對飽和下，又遭遇全球通膨、烏俄戰爭及發達國家激進加息等“黑天鵝”事件，加上供應鏈仍不穩定，使得出貨從第2季開始急轉直下，全年出貨將衰退超過2成(-22.8%)。預計2023年需求面仍將充斥總體不利因素，NB出貨仍將小幅衰退;2024年預期景氣復蘇，處理器平臺競爭加劇有利于NB性價比提升，巿場可望恢復小幅成長。2025~2026年間巿場因Windows 10停止支援及OLED普及，可刺激NB換機而持續處增長軌道，2027年則略為減速。

　　+28.5%

　　IDC近日發布了《中國AI賦能的工業質檢解決方案市場分析，2022》報告。報告對工業AI質檢產品形態、各重點行業應用進展、市場格局、廠商布局、市場發展趨勢進行了分析。IDC指出，工業AI質檢在行業應用滲透率還在較低水平，長期看仍有顯著發展空間。但短期內市場增速或將受到疫情及部分下游行業不景氣影響。IDC預計，2025年中國工業AI質檢整體市場將達到9.58億美元(約合人民幣62億元)，2021-2025年CAGR為28.5%。在部分下游行業不景氣等需求不利因素影響下，廠商間發展差距預計還將持續擴大。

　　目前，在大多數場景下，工業AI質檢以定制解決方案，即一體化檢測裝備及定制檢測系統的形式在產線應用。但面對碎片化的應用場景，越來越多服務商開始提供工業AI視覺平臺、AI攝像頭等更加標準化、輕量化產品，為業務人員提供低“門檻”的模型訓練能力，應用在檢測要求不高的場景。

　　500億元

　　碳化硅功率器件有著耐高壓、耐高溫、低損耗等優異的性能，能夠有效滿足電力電子系統的高效率、小型化和輕量化要求。根據中國寬禁帶功率半導體及應用產業聯盟數據，2020年全球碳化硅功率器件市場規模僅為35億元，預計到2025年將增至150億元，2020-2025年CAGR達34%，預計到2030年將增至500億元，2020-2030年CAGR達30%。

　　根據TrendForce數據顯示，SiC功率應用市場中，新能源汽車領域由2020年的44%上升至2025年的62%，2025年光伏、儲能領域占比由2020年22%縮小至12%。充電樁、電源PFC、UPS、電機驅動及軌道交通等領域2025年占比分別為9%、6%、3%、3%及4%。

　　伴隨襯底成本逐步優化，器件價格將有所下降，性價比拐點即將到來，產業處于爆發前夜。650V的SiCMOSFET價格0.9元/A，1200V的SiCMOSFET價格1.4元/A，較2019年下降幅度達30%-40%，與Si器件價也縮至2.5-3倍之間。伴隨襯底價格下降，供給產能釋放良率提升以及大尺寸降本，SiC二極管和SiCMOSFET將加速滲透傳統硅基市場。

　　195億美元

　　日前，由中國電子學會組織編寫的《中國機器人產業發展報告(2022年)》指出，機器人在汽車制造、電子制造、倉儲運輸、醫療康復、應急救援等領域的應用不斷深入拓展。預計2022年，全球機器人市場規模將達到513億美元，2017至2022年的年均增長率達到14%。其中，工業機器人市場規模將達到195億美元，服務機器人達到217億美元，特種機器人超過100億美元;預計到2024年，全球機器人市場規模將有望突破650億美元。

　　工業機器人領域，在國內密集出臺的政策和不斷成熟的市場等多重因素驅動下，工業機器人增長迅猛，除了汽車、3C電子兩大需求最為旺盛的行業，化工、石油等應用市場逐步打開。該報告同時指出，中國已將突破機器人關鍵核心技術作為重要工程，國內廠商攻克了減速器、控制器、伺服系統等關鍵核心零部件領域的部分難題，核心零部件國產化的趨勢逐漸顯現。

　　+155.2%

　　10 月 12 日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2022 年 9 月動力電池月度數據。產量方面，9 月，我國動力電池產量共計 59.1GWh，同比增長 155.2%，環比增長 18.1%。1-9 月，我國動力電池產量累計 372.1GWh，累計同比增長 176.2%。

　　中國汽車動力電池產業創新聯盟還公布了 9 月國內動力電池裝車量前 15 名的企業。其中，寧德時代以 47.80% 的占比穩居第一，比亞迪、中創新航、國軒高科、LG 新能源分別以 22.44%、6.16%、4.33%、2.96% 的占比位居 2至5 位。

　　13.1萬臺

　　在近期睿工業(MIR DATABANK)發布的“2022年上半年中國市場工業機器人出貨量排名”中，與去年相比發生了較大的改變，數據顯示，2022年上半年中國工業機器人市場出貨量13.1萬臺，增長1.5%。

　　睿工業(MIR DATABANK)發布的“上半年中國市場工業機器人出貨20強”中，國產機器人龍頭埃斯頓出貨量位列國產第一，超多家外資品牌，逼近KUKA，位列綜合榜單第五，榜單中的前三名分別為發那科、安川電機、愛普生。排名前二十的廠商以外資為主，共有12家上榜，內資上榜8家，并且僅有埃斯頓和匯川技術兩家廠商進入了前十。

　　報告顯示，今年上半年出貨排名變動較大的原因主要是受疫情影響，國內很多工業機器人工廠都分布在華東地區，疫情之下，工廠生產受阻，貨物運輸也非常困難。另外，上半年下游行業對工業機器人的需求也發生了轉變，傳統應用工業機器人較多的3C電子和金屬加工行業的出貨增速直接由正轉負，而光伏、鋰電等新能源產業對工業機器人的需求大幅提升，埃斯頓、匯川和埃夫特出貨增長較快，正是因為“吃”到了光伏和鋰電行業的紅利。

　　行業

　　上海：到2025年制造業企業數字化轉型比例不低于80%

　　上海市城市數字化轉型工作領導小組辦公室10月8日向上海各有關部門、各區政府印發《上海市制造業數字化轉型實施方案》(以下簡稱《實施方案》)及任務分解表。

　　《實施方案》提出的主要目標是，到2025年，上海市規模以上制造業企業數字化診斷全覆蓋，數字化轉型比例不低于80%;五大新城規模以上制造業企業完成智能工廠L2級改造提升;全市工業互聯網核心產業規模達2000億元;形成“12345”即10個試點示范園區、200家示范性智能工廠、30個工業互聯網平臺、40家“工賦鏈主”、50個超級場景等制造業數字化轉型全方位引領格局，打造國內領先的新一代信息技術與制造業深度融合發展高地。

　　數字供給方面，上海市將打造一批數字經濟新賽道頭部企業，實現核心工業軟件、工業控制系統、工業大數據等關鍵領域自主可控水平穩步提升，工業元宇宙示范引領作用日益增強，智能機器人應用更加廣泛，數字產業化能級大幅躍升。

　　紡織機械市場下半年有望逐步低位企穩

　　在近期舉行的中國紡織機械協會八屆六次常務理事會暨八屆四次理事會上，中國紡織機械協會副會長劉松重點介紹了今年上半年我國紡機行業運行情況及對未來市場的預期。

　　今年上半年，行業營收微幅增長，盈利顯著下降，據國家統計局統計，1-6月，規模以上紡機企業實現利潤總額同比減少17.72%;行業成本費用壓力明顯，增幅大于營收增幅，三費比例略降;行業資產負債率增長;行業應收賬款增加，產成品存貨增速下降。據海關統計，1-6月我國紡織機械進出口累計總額為43.00億美元，同比減少1.36%。其中，紡織機械進口17.34億美元，同比減少14.41%;出口25.66億美元，同比增長9.97%，實現貿易順差8.32億美元。

　　談到未來預期，劉松表示，短期內原材料價格、海運價格、供應鏈不暢等因素后續有望繼續緩解。下半年紡機企業生產經營壓力仍然突出，三季度情況可能不會有明顯的改善，但總體上行業經濟運行指標在二季度快速下滑后，有望逐步低位企穩，行業出口仍有望實現小幅增長。

　　廣州：到2025年光伏發電裝機規模達到100萬千瓦

　　10月10日，廣州市工業和信息化局印發《廣州市電網發展規劃(2022-2025年)》的通知。規劃提到，確保2025年電力自給率提高到50%以上，骨干電源裝機容量達到1360萬千瓦以上。到2025年，光伏發電裝機規模達到100萬千瓦，力爭達到120萬千瓦及以上;生物質發電裝機規模達到93萬千瓦;風電裝機規模力爭達到16萬千瓦。

　　規劃指出，到2025年，投產藏東南至粵港澳大灣區±800千伏特高壓直流輸電工程及配套工程等關鍵網架完善工程，力爭全市供電能力達3100萬千瓦，保底電網重點項目建成率100%;全面建設數字配電網，集中式自愈覆蓋率100%，全市用戶平均停電時間不超過40分鐘/年、城區不超過30分鐘/年。

　　受疫情影響，上半年食品和包裝機械行業呈略微增長

　　9月初，中國食品和包裝機械工業協會2022年會長工作(擴大)會議在江蘇如皋成功召開。楚玉峰會長就2022年上半年行業發展情況做了運行分析，并對第四季度行業發展做預測分析。上半年，受到多點散發疫情影響，我國食品和包裝機械工業行業主營業務收入雖略有增長，但行業凈利潤出現負增長。對外貿易方面，食品和包裝機械行業對外貿易增速回升，上半年累計實現進出口總額同比增長2.2%。

　　楚玉峰強調，當前圍繞提升產業基礎高級化、產業鏈現代化，加快現代產業體系構建，已培育出廣州達意隆、山東碧海、合肥中辰、寧波緯誠、青島義龍、河北永創等一大批專精特新、小巨人企業和單項冠軍企業，未來將進一步完善產業生態，解決關鍵核心技術、關鍵環節和重要產品設備的“補短板”問題，建立市場標桿，完善食品和包裝機械行業優質企業培育體系。

　　9月我國流通領域銅、鋁價格總體呈沖高回落態勢

　　截止10月9日，我國9月份流通領域重要生產資料市場價格變動情況均已發布。具體來看，和電線電纜相關的銅鋁等五大原材料產品中，電解銅(1#)、鋁錠(A00)、聚乙烯(LLDPE，熔融指數2薄膜料)統計到的價格呈現沖高回落態勢;天然橡膠(標準膠SCRWF)3次統計的價格走勢則和8月份完全相反，呈一路上漲態勢;聚氯乙烯(SG5)則一路走低。

　　價格沖高回落的的3種產品中，僅有鋁錠(A00)9月下旬的價格低于上旬;聚乙烯(LLDPE，熔融指數2薄膜料)9月下旬統計的價格甚至僅比上期最高價(9月中旬)下降了0.1%。

　　另外，得益于中旬價格的大幅上漲，9月份我國流通領域電解銅(1#)、鋁錠(A00)的均價均高于9月上旬和下旬的統計價格。

　　全球燈塔工廠名單再次刷新，寧德時代、海爾、美的等多家中國工廠上榜

　　10 月 11 日，世界經濟論壇(WEF，World Economic Forum)宣布 11 家新工廠加入其全球燈塔網絡，其中有寧德時代(中國，宜賓)、海爾(中國，青島)、美的(中國，順德)、三一重工(中國，長沙)、西部數據(中國，上海)多家中國本地企業上榜。

　　截至目前，全球共有 114 座燈塔工廠，其中 42 家在中國，占總數的 1/3 以上。入圍燈塔工廠名單需要從多維度考慮，關于今年新入選的工廠，麥肯錫公司全球董事合伙人、數字制造業全球負責人恩諾?德布爾表示要從清晰的戰略、員工能力和治理水平三個角度來衡量。本次多家中國企業入圍全球燈塔工廠名單，也代表著在后疫情時代，中國制造的韌性與沖勁。

　　東南亞缺單或將影響到中國相關產業鏈的生產與出口

　　根據媒體報道，近期多位在東南亞國家從事外貿出口業務的人士在接受證券時報記者采訪時表示，近幾個月來，確實感受到訂單明顯減少。歐美需求減少是主要原因，但這也與今年三、四月份的超常規訂單爆發后逐漸趨于平穩有關。有專家預測，這一情形或持續到明年四月后。

　　歐美主要經濟體高通脹疊加消費需求萎縮，被認為是近期東南亞多國出口訂單明顯縮減的主要原因。此外，去年航運不暢，很多客戶擔心運力持續緊張，所以加了很多單，備了大量庫存，因此需要今年的圣誕季來消化，這也是導致今年訂單沒有去年飽和的原因之一。

　　專業人士認為，隨著美聯儲、歐洲央行持續大幅加息，全球總需求持續回落，或也將在某種程度影響我國下半年的出口，今年8月份，我國在工業品和出行品類保持較高出口增速的同時，紡織服裝、家具玩具、電子設備出口增速普遍回落，這些都是海外消費動能放的其中一個表象。

　　全球汽車、工業等非消費類IC需求放緩

　　據IC設計公司的消息稱，自第二季度后期以來，汽車、工業和其他非消費類電子產品的IC需求放緩，該領域的客戶開始調整庫存。

　　不過，消息人士稱，與大眾市場設備應用相比，汽車、工業和其他非消費類應用的芯片需求表現相對穩定。在汽車領域，客戶繼續拉動供不應求的芯片訂單，同時為充足的芯片調整庫存。消息人士認為，汽車和工業設備應用的整體芯片需求預計將在 2023 年初回升并恢復增長。

　　相比之下，消息人士對消費類電子應用需求何時觸底表示懷疑。專注于消費電子和其他大眾市場產品的IC 設計公司正著眼于在汽車和工業領域獲得更大的份額。汽車和工業產品的生命周期很長，這將有助于無晶圓廠公司緩解終端市場需求波動。消息人士指出，汽車和工業部門產生的更多銷售額也將有助于維持其整體產品平均售價的增長。

　　有業內人士指出，消費、商業和工業控制市場的逆風繼續增加，但汽車市場的勢頭依然存在，導致大量公司涌入，市場變得越來越擁擠。

　　企業

　　匯川技術發布MCS1系列伺服減速電機一體機

　　9月8日，匯川技術發布新品MCS1系列伺服減速電機一體機，產品具有一體化、大負載、高精度、免維護等特點。

　　MCS1系列伺服減速電機采用一體式形態，節省安裝空間，工藝嚴苛，整機縮短40%;無需調試，節省50%的安裝時間;小體積，大負載，動力強勁，最大3.5倍轉矩過載，效率更高;帶有高精密斜齒行星減速機，精度<3arc-min，齒輪剛性連接，機械傳動效率提升，精度提高;搭配23位絕對值編碼器，智能化背障算法，輸出軸端運行平穩;3種規格，，適合嚴苛應用空間，功率等級更加細化;防護等級達IP65，油脂潤滑，終身免維護，省去了傳統方案的連接機構，提高了機械可靠性，符合一級能效認證、CE、UL認證要求。

　　安川電機3～8月凈利增長12%，中國需求放緩

　　據日經中文網報道， 日本安川電機10月7日發布的2022年3～8月合并財報(國際會計準則)顯示，凈利潤比上年同期增長12%，增至237億日元，以面向純電動汽車(EV)為中心，機器人等設備的洽購維持強勁。但在中國市場，隨著經濟減速，馬達需求告一段落，再加上原材料和物流費的上漲，公司小幅下調了2022財年(截至2023年2月)全年的利潤預期。

　　安川電機的會長兼社長小笠原浩在同一天的財報發布會上針對中國經濟表示，“出口正在減少，從整體來看，不再像此前那樣強勁”。針對世界經濟減速表示，“目前并未對業務造成影響”，針對前景表示，“不會出現投資的迅速冷卻”。

　　安川電機預示業績前景的6～8月訂單額比上年同期增長21%，達到1663億日元。按地區來看，中國增長12%，美洲增長48%，歐洲減少15%。同一天該公司還宣布，將在福岡縣新建用于空調等的逆變器零部件的新工廠，投資額預計為500億～600億日元。安川電機的社長小笠原浩表示，“將稍微改變此前從全球采購零部件的想法，提高(零部件)自主生產比率。降低對中國的依存度”。

　　丹佛斯贏得中國香港地區電動渡輪重要訂單

　　近日，全球領先的能效解決方案供應商丹佛斯攜手全球動力技術先行者康明斯贏得中國香港特區政府于2021年啟動的首批香港新建渡輪項目中混合動力高速雙體渡輪項目。該項目是丹佛斯中國Editron船舶團隊首次在中國香港地區贏得的船舶直流組網系統訂單，為丹佛斯繼續拓展香港地區市場搶得先機，也將對香港地區渡輪行業綠色轉型產生示范效應。

　　據悉，該項目為兩艘450客位混合動力高速雙體渡輪，總長40米，設計航速23節，額定載客450人，采用了并聯混合動力直流組網系統。兩艘渡輪將由香港著名船廠財利船廠有限公司打造，全船動力系統主要設備由兩臺康明斯QSK50主機、兩臺丹佛斯Editron永磁同步電機、四組總計311.2kW·h的動力電池和多臺變頻器構成。

　　丹佛斯Editron永磁同步電機可根據航路上不同的運行區域實現發電、電動兩種運行模式的切換。在非排放控制區域航行過程中，船舶由主機驅動，同時驅動電機產生電能向電池充電及供給日用負載。而在排放控制區域，電池作為全船能量源，電機驅動船舶行進實現零排放。在配備充電樁的碼頭長時間靠泊時，該配置亦可滿足岸電向電池組充電要求。

　　麥格米特計劃募資12.2億元用于建設高端裝備產業項目

　　近日，麥格米特公開發行可轉換公司債券申請已經獲得中國證監會核準批復。公司此次計劃募集資金額度為12.2億元，其中3億元用于麥格米特杭州高端裝備產業中心項目，3.1億元用于麥格米特株洲基地拓展項目(二期)，2.5億元投入智能化倉儲項目，最后的3.6億元用于補充流動資金。

　　就目前而言，麥格米特憑借三大核心技術平臺，已完成在智能家電、工業電源、工業自動化和新能源汽車及軌道交通四個領域的多樣化產品布局，成為了國內電力電子平臺型領軍企業。公司于2022上半年頂著困擾全球的原材料成本上漲問題，實現了業績逆勢上揚，并呈現加速提升態勢，在手訂單需求更是大幅增長。

　　未來，面對多行業需求不斷上行，募資全面擴產升級的麥格米特，有望迎來發展的又一波提速。

　　鳴志(太倉)智能產業基地順利建成并正式投產

　　9月底，總投資5.5億元的鳴志(太倉)智能產業基地項目順利完成并正式投產運營。

　　鳴志(太倉)智能產業基地項目位于太倉港區，用地面積150畝，總建筑面積123,691.72平方米，主要從事步進電機、直流無刷電機、智能LED驅動電源、電源供應設備、工業控制系統主要部件的生產制造，以及相關產品的配套工藝、工程技術的設計、開發。項目達產后，公司將憑借太倉港區的地理優勢，依托其發達的物流體系助力產能提升，有力推動鳴志各產業鏈的優化升級。

　　公司總裁常建鳴先生表示：“自2017年簽約入駐太倉智能產業基地以來，項目經歷全球新冠疫情蔓延和反復，以及國際關系動蕩及變化，公司克服種種困難，順利完成了該項目的建設!鳴志太倉園區配套設施齊全，廠房結構設計符合生產工藝要求，將進一步提升制造基地的產能規模和產業能級。產能轉移完成后，太倉智能制造產業基地將在承接上海制造基地的規模化生產制造職能的基礎上進一步提升公司的整體運營效率，加速釋放公司積蓄中的產能配置需要。”

　　博世力士樂收購Elmo，加強工廠自動化業務布局

　　9月6日，博世力士樂官網宣布，為了增加了對旗下工廠自動化領域的投資以擴大業務范圍，決定收購運動控制專家Elmo Motion Control Ltd。該公司總部位于以色列佩塔提科瓦，致力于開發和生產適用于工業自動化領域的電氣高端伺服驅動器和運動控件。

　　Elmo公司約有330名員工。其驅動器產品具有性能優越、節省空間和運行精準的特點，可對博世力士樂ctrlX AUTOMATION自動化平臺的產品組合形成補充。博世和Elmo已于2022年9月4日就此簽署協議。博世力士樂自動化和電氣化解決方案事業部負責人Thomas Fechner表示：“工廠自動化是博世力士樂的發展重點。我們正通過開發創新產品(如ctrlX AUTOMATION)和適當收購(如收購Elmo)的舉措，以有機結合的方式加強我們的產品組合。”

　　雷賽智能發布交流伺服及控制系統新品

　　10月19日，深圳市雷賽智能控制股份有限公司舉行線上新品發布會，展示了L8系列高端型交流伺服、LC2000/LC5000系列智能產線控制器以及MC500系列中型PLC等一系列新品。

　　L8系列高端型交流伺服功能強大，支持全系列支持全閉環、龍門同步、抱閘直驅、多類型電機，3.5K速度環帶寬、超級跟蹤、26位編碼器、7000RPM，5年質保，帶自適應調整功能，安全可靠，易用性全面提升。LC2000/LC5000系列智能產線控制器采用集成化設計，具有強大的通訊互聯、超強運控、集成行業工業庫、高效編程等特點，主攻光伏、鋰電、3C、半導體、物流、特種機床、包裝等重點行業，讓工業控制游刃有余，強大的互聯能力,靈活組網,助力工廠實現數字化智能化。MC500系列中型PLC集總線、脈沖、運控功能于一身，是中小PLC的集大成者，雙核A9處理器，提供強大的算力和極速的響應性能，性價比俱佳，編程便捷，可運用多語言編程，具備離線仿真、故障診斷功能，輕松實現軟件編程。