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數據

3440億美元

  據相關報告預測，到2020年，物聯網（IoT）預計將產生3440億美元的額外收入，同時還會降低1770億美元的經營成本。物聯網和智能設備已經在提高全球主要工廠的性能指標，并將生產率水平提高40-60%。

  在未來幾年，物聯網將實現數據和設備的增長、物聯網和數字化轉型、物聯網投資的增加、人工智能和物聯網數據、霧計算和物聯網、物聯網和區塊鏈、物聯網和標準化、物聯網技能短缺、智能物聯網的擴展。

20.8萬輛

  據悉，今年10月份全球新能源乘用車銷量同比增長75%，繼續創造歷史新高，全球總銷量超過20.8萬輛，達208820輛。

  根據市場規律，每季度的第一個月銷量表現往往一般，然而10月的驚人表現足以給市場信心，預計年底新能源乘用車市場將會達到另一個巔峰，全年銷售200萬輛的目標成為現實指日可待。10月份，新能源乘用車市場份額繼續提升，達到1.9%，全年份額預計沖擊2%。

2610億元

  當前，國內傳感器行業處于更新換代的關鍵時期，傳感器需要更微型、更智能、更網絡化、更系統、更多功能的產品，傳感器技術大體經過了三個階段的發展，從結構型傳感器到固體型傳感器，現在是智能型傳感器。但我國的技術相比國外還是有很大差距，當務之急便是縮小這種差距。

  在市場規模方面，全球傳感器市場規模多年來保持穩定高速增長，根據工信部的預測， 2018年中國傳感器市場規模將達到2610億元，據此可以測算出國內傳感器市場規模的年復合增長率約29.56%。

776.34億元

  2018年前三季度，在宏觀經濟及紡織行業總體平穩運行的支撐下，紡機行業產業升級深入推進，總體運行質效良好，保持了增長態勢，主營業務收入、出口仍然保持了兩位數的増長，但行業運行增速有趨緩態勢。

  據悉，今年前三季度，我國紡機行業主營業務收入、出口額等經濟指標同比實現兩位數的增長，實現主營業務收入776.34億元，同比增長12.11%；利潤總額53.35億元，同比增長9.44%。前三季度，紡織機械出口27.80億美元，同比增長16.96%；進口27.51億美元，同比增長34.35%。

-16.8%

  近日，日本工作機械工業會發布數據顯示，11月的機床訂單額（速報值）同比減少16.8%，減至1317.98億日元，繼10月之后連續2個月同比下滑。外需減少了近3成。在中美貿易摩擦擴大的背景下，尚看不到中國市場的恢復跡象。 

  外需（出口）額同比減少28.9%，減至740.64億日元，繼10月之后連續2個月同比下滑。2017年11月外需額首次超過單月1000億日元、創歷史紀錄，受反作用影響，外需額同比大幅下滑。 

1200億元

   按照部署方式的不同云計算被分為公有云、私有云和混合云。2017年全球公有云市場規模達到1110億美元，同比增長29.22%，預計2021年全球公有云市場規模將達到2461億美元，CAGR22%，預計未來全球公有云增長逐漸趨于穩定。

  2017年中國公有云市場規模達264.8億元，同比增長55.7%，增速遠超全球平均水平。預計2018年中國云計算市場規模達到1200億元，到2021年中國公有云市場規模將達到902.6億元。

20GW

  據相關數據顯示，2017年全球新增風電裝機52GW，2017年新增裝機最多的國家為中國、美國、德國、印度和英國，截至2017年底全球有90個國家建設了風電項目，其中有30個國家裝機在1GW以上。2017年中國風電累計、新增裝機容量均居全球第一。

  從政策和大環境方面看，目前中國陸上風電市場繼續呈現回暖趨勢。2018年中國陸上風電新增裝機量約為21.5GW，預計未來5年中國陸上風電每年新增裝機量將保持20GW以上水平。 

75億元

  伴隨下游國內本體制造商需求走強，及自身技術逐步消化后產品質量提升，國內產商紛紛提出擴產計劃，國產減速機迎來擴產高峰期。

  據了解，2018年工業機器人減速機市場規模將達25億元，預計到2020年工業機器人減速機需求將為90萬臺，預計在2025年工業機器人減速機需求將達到105萬臺，需求規模保持在75億元以上。

47億元

  國內外伺服系統廠商將機器人市場作為未來重點的發展方向，伺服電機一般安裝在機器人的“關節”處，機器人的關節驅動離不開伺服系統，關節越多，機器人的柔性和精準度越高，所要使用的伺服電機的數量就越多。

  根據相關機構預計，2020年，機器人用伺服系統市場規模將達47億元左右，未來五年復合增長率約為35％。

17%

  根據相關發布的全球工業以太網電纜市場研究報告預測，預計2018-2022年，該市場將以17％的復合年增長率增長。

  據悉，全球工業以太網電纜市場的關鍵驅動因素之一是工業以太網的益處越來越大。以太網是過去十年中通信系統領域發展最快的技術，被認為是工業網絡的核心。促進全球工業以太網市場增長的因素是帶寬，速度和可靠性的不斷進步。以太網能夠處理各種應用，因為許多協議都可以在其上運行。

企業

庫卡CEO于12月卸任

  近期，工業機器人“四大家族”之一的德國庫卡宣布，近十年來一直擔任庫卡首席執行官的Till Reuter博士將卸任CEO的職務，由Peter Mohnen接任臨時首席執行官、Andreas Pabst擔任臨時首席財務官。

  據了解，庫卡并沒有透露更多的卸任原因，但當地媒體報道稱，或與美的布局有關。而作為美的控股九成以上的機器人業務旗艦，庫卡在今年10月份發布的2018年三季報中透露，今年第三季訂單同比下降6.8%至7.501億歐元，預計2018年全年的銷售收入約為33億歐元，因此低于年初公布的35億歐元的預期，并預測全年EBIT利潤率在4.5%左右。

共襄盛舉，丹佛斯變頻器五十周年巡展著陸深圳

  近日，丹心赤忱，致遠前行——丹佛斯變頻器五十周年巡展活動登陸深圳，丹佛斯傳動的行業用戶薈聚鵬城，共饗丹佛斯傳動五十華誕盛宴。

  丹佛斯傳動市場總監康永強表示，針對當前正在改變世界的數字化、電氣化、城市化、氣候變化、食品供應等五大全球趨勢，丹佛斯制冷、動力系統、傳動、供熱四大布局將同時發力。據悉，丹佛斯變頻器以其卓越的品質、廣泛的應用、友好的操作等可貴特性，讓客戶選擇了丹佛斯，并給予了丹佛斯濃厚的信任與支持。懷揣著這份信任與選擇，丹佛斯將繼續陪伴客戶與合作伙伴，攜手前行，共創未來！

臺達宣布與CODESYS集團攜手推出全新運動控制解決方案

  臺達近期于德國“2018紐倫堡國際電氣自動化展”宣布，臺達與市場領先的工業運動控制軟件公司- CODESYS集團旗下3S-Smart Software Solutions GmbH （以下簡稱“3S”）合作推出全新運動控制解決方案。3S 的CODESYS 平臺符合IEC 61131-3規范，提供其中運動控制整合平臺。臺達于今年展會中首推搭載CODESYS運動控制平臺的主機型PC-Based 工業控制器MH2系列，之后將陸續推出其他產品，為全球的客戶，提供功能更強大的運動控制方案。

  據了解，通過此次合作，臺達除了可滿足歐洲當地的客戶需求，還期望將搭載CODESYS平臺的運動控制產品在亞洲市場推廣，讓亞洲客戶體驗到歐洲的先進軟件技術，亦可以更容易應用歐洲廠商設計、制造的設備。

研華首度躍進臺灣國際品牌前五名，協同伙伴構建完整物聯網產業鏈

  近日，全球物聯網產業領導品牌研華科技以品牌價值5億美元榮獲2018臺灣國際品牌第5名。自2003年以來，經濟部工業局與全球權威品牌價值調查機構Interbrand合作，針對臺灣國際品牌進行評選，研華持續榮獲Interbrand的肯定，并于今年首度躍進前五名。

  據悉，研華近年來在物聯網概念的推廣上，更全力扮演“推手”角色，不僅發展出軟硬整合的工業物聯網云平臺WISE-PaaS，亦透過與專業行業伙伴共享資源，以“共創模式”構建完整物聯網產業鏈，推出行業智能解決方案（Solution Ready Package，SRP），以快速復制到工業、能源和智慧城市等領域。

科爾摩根全新發布AKD®2G伺服驅動器

  近期，科爾摩根宣布推出新型AKD2G 伺服驅動器。據了解，這款雙軸伺服驅動器是目前功率密度最大的工業伺服驅動器之一。它能夠通過簡化布線，并內置熔斷器和濾波器，有效節約了控制柜的空間和成本。在尺寸不變的情況下，它增加了可擴展的I/O功能模塊、可移動存儲卡、雙通道STO以及業內首個前面板圖形顯示器。

  據悉，這款驅動器的亮點還包括深受用戶喜愛的Workbench調試界面、優化混合型接頭及更高的運算處理速度，這得益于AKD2G的多核處理器（即伺服芯片）的處理速度遠超同類伺服驅動器。AKD2G 高達1.28 µs的電流環路更新率，能夠快速適應不斷變化的負載條件。其62.5 µs的速度環路更新率，以及125 µs的位置環路更新率也處于市場領先地位。

KEBA全球收購 LTI Motion

  近期，奧地利自動化專家KEBA AG收購全球技術領先的伺服驅動技術提供商德國 LTI  Motion（路斯特運動控制）。由此，KEBA 在工業自動化領域成為了一個完整的解決方案提供商。

  對于此次收購，KEBA CEO Gerhard Lufutensteiner 先生表示：“這一收購加強了 KEBA 在工業自動化領域的地位。KEBA 和 LTI 的組合彼此完全互補，KEBA 是工業環境中控制和安全領域的專家，LTI 是伺服驅動技術領域的專家。這對于我們現有和未來客戶來說是巨大的優勢，現在，KEBA 將提供一套完整的解決方案——從操作、控制技術到安全技術，再到驅動技術，以及適合于不同行業的自動化解決方案。”

歐姆龍旋轉編碼器 E6B2-P系列將在中國市場發售

  近日，2018年第三季度歐姆龍自動化（中國）有限公司對外發布，旋轉編碼器E6B2-P系列即日起在中國市場首次發售。

  據悉，旋轉編碼器E6B2系列再次迎來新的升級，歐姆龍本次推出的耐環境型可以在苛刻的環境條件下使用，保證了精確的定位和測速。

行業

第31屆中國機床工具行業發展論壇暨2019年運營形勢研討會順利召開

  近日，第31屆中國機床工具行業發展論壇暨2019年運營形勢研討會在江蘇太倉市成功舉辦，此次論壇的主題為“開放融合、智造引領、創新共贏”，旨在通過行業共同回顧歷史、展望未來，尋找機床工具行業在新時代下的發展之路。

  據悉，中國市場對進口機床無論從數量還是從質量上，都處于較強的需求態勢。因此，國內機床行業在面臨倒逼產業發展的形勢下，更需要機床工具行業企業積極應對，加快轉型升級、提質增效，以創新發展迎接挑戰，不斷提高自身的競爭力。同時，順勢而為，充分借助國家“一帶一路”戰略，積極開拓國內、國外兩個市場，為企業、行業的可持續發展奠定基礎。

《2018中國制造強國發展指數報告》正式發布

  近日，中國工程院戰略咨詢中心、機械科學研究總院裝備制造業發展研究中心、國家工業信息安全發展研究中心在京正式對外發布《2018中國制造強國發展指數報告》。

  《報告》顯示，2017年，九國制造強國綜合指數值從高到低依次為美國、德國、日本、中國、韓國、法國、英國、印度、巴西。美國穩居第一方陣，德國、日本位居第二方陣，中國位居第三方陣前列。其中，中國在2016年出現首次波動后，2017年重拾增長態勢。同時，報告進一步分析了九國制造強國綜合指數變動趨勢，結果顯示，九國制造強國進程“態勢整體向好、指數頻繁波動、格局基本穩定”。

首屆全國智能技術論文大賽成功舉辦

  近日，“首屆ABB杯全國智能技術論文大賽”暨“第九屆ABB杯全國自動化系統工程師論文大賽”在陜西西安舉辦的2018中國自動化大會上揭曉獲獎名單并圓滿落幕。

  據悉，本次入圍最終特等獎評選階段的論文，選題涵蓋了交通、工業、煤電 和基礎設施等行業內的前沿領域，其中包括火電廠人工智能、機器人、智能駕駛、橋梁自動檢測等。參賽作品準確把握行業革新的脈動，以創新的視角、嚴謹的論證，展現了科技工作者的科研結晶。

IEEE與ECC（邊緣計算聯盟）達成戰略合作

  近期，2018邊緣計算產業峰會在北京召開，本次峰會以“邊緣智能 邊云協同”為主題，峰會由邊緣計算聯盟主辦。在本次峰會上，IEEE與ECC（邊緣計算聯盟）達成戰略合作，雙方將在相關標準、技術、產業孵化等領域展開深入合作。

  與此同時，本次大會上也發布了《邊緣計算參考架構3.0》和《邊緣計算與云計算協同白皮書》。 在《邊緣計算參考架構2.0》（2017年）的基礎上，邊緣計算產業聯盟完成了《邊緣計算參考架構3.0》（2018年），3.0版本繼續以ISO/IEC/IEEE 42010:2011架構定義國際標準為指導，經過補充完善形成了商業視圖、使用視圖、功能視圖、部署視圖等內容。

9家入圍23家撤銷，工信部公示第七批光伏制造名單

  按照《國務院關于促進光伏產業健康發展的若干意見》（國發〔2013〕24號）的要求，根據《光伏制造行業規范條件》（2018年本）及《光伏制造行業規范公告管理暫行辦法》，經企業申報、省級工業和信息化管理部門核實推薦、專家復核等環節，工信部近日公示第七批符合《光伏制造行業規范條件》企業名單，9家企業擬列入。

  根據名單顯示，巨力新能源股份有限公司等23家已公告企業，因不能保持規范條件要求，擬撤銷其規范條件企業名單。

制造業增速放緩，掀起裁員潮

  2018年漸進尾聲，亞洲、歐洲、美洲和非洲的制造業采購經理指數（PMI）呈現連續回落走勢，作為宏觀經濟的“晴雨表”，PMI的下滑也暗示著世界主要經濟體不斷發出增速放緩的信號。有數據顯示，全球制造業增速正持續趨緩，全球經濟復蘇趨勢有所波動。

  繼上周美國通用汽車宣布大幅裁員后，摩根士丹利分析師近日發布報告稱，福特汽車110億美元的重組計劃可能導致2.5萬名員工失業，超過通用汽車宣布的1.5萬人裁員規模。據統計，近期國際上至少十家跨國巨頭提出裁員計劃，預計將會使大約16萬名員工失業，將有約16萬個家庭受影響。

新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已出現

  近日，兩則電動車召回信息同時出現。隨著新能源汽車的銷量攀升，因質量投訴而被召回時有發生。據國家市場監督總局質量發展局統計，截至今年10月底，國內新能源汽車召回涉及5個企業、24個車型，共3.56萬輛缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。而截至今年10月，國內新能源汽車保有量已約為234萬輛，以此計算，國內新能源汽車召回率達到1.5%，也就是說每賣出100輛，就有1.5輛被召回。

  新能源汽車在全球范圍內進入快速發展期，而中國是全球新能源汽車銷量最高的單一市場。隨著保有量的增加，加上一些新能源汽車制造企業，為了搶占風口、節省成本，粗制濫造的情況時有發生，導致新能源汽車安全問題日益突出。

1-10月機床工具行業總體運行呈穩中趨緩的態勢

  從中國機床工具工業協會重點聯系企業2018年前10個月統計數據和國家統計局數據看，全行業和各分行業的主營業務收入和利潤總額仍處于增長區間，但增幅延續了下半年以來的縮小趨勢，機床工具行業總體運行趨緩，市場需求持續下降，下行壓力加大。由于上半年基礎較好，全年仍可望實現小幅增長。  

  10月份全國經濟運行總體平穩，但穩中有變，外部環境的不確定性因素增多，面臨增長壓力。綜合來看，宏觀經濟和近期的一些政策舉措仍有利于機床工具行業平穩發展，但中美貿易摩擦帶來了一定影響，以及汽車制造業投資下降、增長停滯等情況也給機床工具行業的市場需求帶來較大壓力。

德國發布人工智能國家戰略“AI Made in Germany

  近日，德國聯邦政府正式發布了其人工智能（AI）戰略，口號是“AI Made in Germany”，從而將人工智能的重要性提升到了國家的高度。

  據悉，德國政府致力于為其人工智能的發展和應用打造一個整體的政策框架，具體包括三個方面: 提升國家競爭力、為公眾謀福利、強調數據保護領域的法律和制度。德國政府將建立由12個AI研究中心組成的全國創新網絡，并在相關領域增加至少100個教授職位，在大學中推廣AI。德國還將和法國一起打造人工智能創新集群，每年至少給1000家公司提供培訓。在增加政府運算的同時，也會廣泛吸引社會資本的參與。