比亞迪相關負責人透露，“這是比亞迪第一次明確乘用車和商用車的燃油車禁售時間表。”
在11月11日，比亞迪和包括沃爾沃、福特、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎等五家知名車企一起，做出了2040年前在全球逐步淘汰燃油車(包括乘用車和箱式貨車)，并力爭于2035年前在全球主要市場率先實現零排放的承諾。
不過，豐田和大眾拒絕簽署該承諾書，他們是全球汽車銷量最高的兩家車企。
豐田表示，“公司已經加速做好準備支持那些合適的零排放汽車，然而在這個地球上的許多地區，例如亞洲、非洲和中東，推廣純零排放交通的環境還沒有建立。”
至于大眾方面，目前還沒有更多消息傳出。但不管這些車企如何選擇，停售燃油車在全球范圍內已成趨勢。有市場人士認為，關于燃油車，“早停售早受益”。
2020年12月10日，日本經濟產業省正考慮從2035年起，停止銷售純內燃機驅動的傳統汽車，轉而銷售混合動力汽車和電動汽車。
2020年11月，據英國媒體報道，英國首相鮑里斯·約翰遜公開宣布，英國計劃將禁售燃油車的時間節點從原定的2040年提前至2030年。
其實，算上此前德國、美國加州等提出的“禁燃計劃”，全球已有22個國家和地區宣布了“禁燃”時間表。
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