想買新車，價格方面有顧慮怎么辦？買新能源汽車啊！政府補貼！

想買新車，油價波動成本高怎么辦？買新能源汽車啊！充電便宜！

想買新車，大城市搖號限行怎么辦？買新能源汽車啊！免費牌照不限行！

中國新能源汽車形勢一片大好，“彎道超車”，一躍成為新能源汽車消費第一大國。政策帶來的利好已成為眾多消費者最大的消費動機。那么未來政策放緩、力度下降，行業該何去何從？將會暴露出哪些問題？歐洲國家的政策我們能否借鑒？

歐洲國家挪威將在未來十年內逐步徹底禁止所有化石燃料汽車的銷售。報道稱，挪威左右兩派的政治家們已經達成了一些共識，認定到2025年，挪威的所有汽車都必須是百分百使用綠色能源的。挪威2016年前4個月電動乘用車銷量為15408輛，繼續高歌猛進高居榜首。未來行業發展更是潛力無限。

德國聯邦政府已經與其汽車產業界達成共識，將為電動汽車提供購買補貼，并明確補貼細則。對純電動汽車提供4000歐元的購買補貼，對插電式混合動力提供3000歐元的購買補貼，補貼總金額共計12億歐元。

同歐洲國家一樣，我國新能源汽車購買補貼力度大、新能源免費牌照、新能源汽車不限行，政策傾斜可見一斑，不亞于國外對新能源汽車的重視和扶植。但相對落后的工業基礎、龐大密集的城市，給行業帶來無限潛力，也為政策的制定造成許多困擾。和他們比，我們“玩得起”嗎？

德國汽車工業基礎咱們比不起

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程，在世界享有盛譽。德國三大品牌奔馳、寶馬、奧迪的各個級別車型在其所屬的細分市場中，始終處于一個“終極標靶”的位置。而中國汽車工業起步晚、技術較落后，、缺乏核心競爭力。面對新能源汽車行業興起，許多汽車企業在傳統汽車行業碰壁，欲“彎道超車”，上馬新能源。很難在新能源汽車動力電池、電機等多個方面取得突破性的進展。這是行業本身的短板和痛處。

挪威特殊國情咱們比不起

挪威是歐洲北部的一個小國，國民總數僅為510萬人。就是這樣一個小國，2015年每賣出的5輛汽車就有一輛電動汽車。2016年前4個月電動乘用車銷量更是達到15408輛，占歐口重要國家的23.3%。如果說我國是新能源汽車市場第一大國，挪威新能源車在整個汽車保有量的占比當屬世界第一。人家能做出2025年絕禁燃油車的決定，“任性”鼓勵新能源汽車在本國發展，那我們呢？中國自然是地大物博，可再看看這人口，不禁要嚴肅起來。按現在新能源汽車免費牌照、不限行不搖號的政策，未來城市擁堵問題必然會加重，傳統燃油車不會再背“罵名”，新能源汽車造成的擁堵問題可就在劫難逃，遭受“千夫指”了。再加上與之對應的停車場、充電樁的建設、城市用電網絡的規劃、城市土地的占用，都向中國國情提出挑戰。

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