南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生日前對外表示，正積極推進新能源車項目，該項目投資20億元。位于武漢的基地將設立純電動車研發生產基地和核心零部件組裝基地，預計年產純電動大巴、中巴和輕型客車1萬輛，年銷售額百億元。
為解決城市霧霾，武漢2014年計劃投入4.5億元用于購買300輛新能源公交車。目前包括比亞迪等多家新能源車企紛紛搶灘武漢市場。
“目前，從中央到地方都在鼓勵發展新能源車，汽車產業也在發生革命性的變化，新能源車將逐漸取代傳統汽車。屆時需求量會很大，我們盯上中部地區的市場。”黃宏生表示，南京金龍投資20億在武漢建廠，將通過投資換市場的方式來獲得武漢的新能源車市場份額。
作為原創維集團創始人兼董事局主席（2006年因經濟問題被判監禁6年，2009年7月獲保釋出獄），黃宏生創立了南京創源天地投資公司試水新能源客車。2011年，南京創源天地、廈門金龍與南京東宇汽車集團有限公司簽署《關于南京金龍三方重組協議書》，對南京金龍進行重組，2012年年初黃宏生出任南京金龍董事長。
重組后的南京金龍一直發力新能源客車，2012年8月上路的南京金龍純電動公交車成通盛客運（江蘇省第一家使用純電動公交的公交企業）新能源線路的第一批“試水產品”。
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