【問題1】伺服驅(qū)動器如何選配制動電阻?
【解答】
從工程的角度來講,因為有些東西無法準(zhǔn)確的計算,為安全起見,對于頻繁啟動停止,頻繁正反轉(zhuǎn)的場合,可以簡單的用能量守恒原理來進行計算。
制動電阻的阻值選擇的一般規(guī)律是制動電阻的阻值不能夠太大,也不能夠太小,而是有一個范圍的。如果阻值太大的話,簡單點說,假如是無窮大的話,相當(dāng)于制動電阻斷開,制動電阻不起制動的作用,伺服驅(qū)動器還是會報警過電壓;如果阻值太小的話,則制動的時候通過該電阻的電流就將非常大,流過制動功率管的電流也會非常大,會將制動功率管燒毀,而制動功率管的額定電流一般是等同于驅(qū)動管的,所以制動電阻的最小值是不應(yīng)當(dāng)?shù)陀?10/伺服驅(qū)動器的額定電流(假定伺服驅(qū)動器是三相380V電壓輸入)。
【問題2】為什么伺服驅(qū)動器加上使能后,所連接的伺服電機的軸用手不能轉(zhuǎn)動?
【解答】
因為伺服驅(qū)動器加上使能后,整個閉環(huán)系統(tǒng)就開始工作了,但這個時候伺服系統(tǒng)的給定卻為零,假定伺服驅(qū)動器處于位置控制方式的話,那么位置脈沖指令給定則為零,如果用手去轉(zhuǎn)動電機軸的話,相當(dāng)于外部擾動而產(chǎn)生了一個小的位置反饋,因為這個時候的位置脈沖指令給定為零,所以就產(chǎn)生了一個負(fù)的位置偏差值,然后該偏差值與伺服系統(tǒng)的位置環(huán)增益的乘積就形成了速度指令給定信號,然后速度指令給定信號與內(nèi)部的電流環(huán)輸出了力矩,這個力矩就帶動電機運轉(zhuǎn)試圖來消除這個位置偏差,所以當(dāng)人試圖去轉(zhuǎn)動電機軸的時候就感覺轉(zhuǎn)動不了。
【問題3】CSD3伺服驅(qū)動器如何進行調(diào)試?
【解答】
1、如圖1,打開SmartJog軟件界面。圖1。
2、選擇ServoModel.通常安裝V3.30版Firmware的驅(qū)動器選擇“CSD3PlusSeries”,如果驅(qū)動器安裝了V7.10版的Firmware可實現(xiàn)內(nèi)部定位功能(IPC),請選擇“CSD3PlusSeriesIndexing”。圖2。
3、與伺服驅(qū)動器建立連接按下“Connect”鍵,PC與驅(qū)動器建立連接(圖3)。圖3。
4、讀取驅(qū)動器內(nèi)參數(shù)(注:參數(shù)寫入將改變伺服的運行狀態(tài),請慎重!)圖4。
5、對伺服驅(qū)動器內(nèi)的參數(shù)做復(fù)位,還原為伺服驅(qū)動器的出廠設(shè)定參數(shù)。
注:CSD3驅(qū)動器在升級Firmware后,電機參數(shù)可能不正確,請手動設(shè)置電機參數(shù)(Pr_001)后再進行參數(shù)復(fù)位。圖5。
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