8月份汽車產銷同比、環比小幅“雙升”，與此同時，8月份，全國汽車市場價格卻呈“雙降”之勢，從某種程度上解釋了8月份汽車產銷的回升“得益于”汽車經銷商在終端市場的擴大價格優惠讓利之舉。

　　日前，國家發展改革委員會（簡稱“發改委”）價格監測中心對全國36個大中城市監測顯示，8月份，全國汽車市場價格繼續呈“雙降”走勢，國產汽車與進口汽車價格雙雙小幅走低。

　　國產汽車價格穩中小幅下降，8月份，國產汽車價格比上月下降0.15%，較去年同期價格下降1.30%.

　　乘用車價格連續2個月走低，較7月份價格下降0.19%，同比下降1.97%.其中，基本型乘用車價格比上月下降0.08%，比去年同期下降3.45%；運動型乘用車的價格與7月份持平，但與去年同期相比下降1.41個百分點，上述兩大類別的乘用車較去年同期的跌幅均高于國產汽車價格的整體跌幅。微型客車略有不同，其價格環比下降0.73%，較去年同期上漲0.25%.

　　商用車價格則呈迥異之勢，價格由降轉升，環比上漲0.20個百分點，較去年同期價格下降0.25個百分點。來自中國汽車工業協會的數據顯示，8月份汽車整體產銷139.30萬輛和138.11萬輛，環比增長6.66%和8.29%，同比增長8.72%和4.15%.結合發改委價格監測中心公布的數據來看，價格降幅較大的乘用車市場，其產銷呈正增長，產銷111.68萬輛和109.52萬輛，環比增長6.32%和8.24%，同比增長14.31%和7.30%.

　　上述發改委價格監測中心數據顯示，進口汽車價格持續走低。8月份，進口汽車價格繼續呈下降走勢，環比下降1.34%，較去年8月份價格更是下降2.94%.其中，進口轎車與進口越野車價格分別比上月下降2.61%和0.03%.

　　分析認為，今年汽車銷售較為低迷，而一眾汽車廠商年初制訂了高企的銷售目標，經銷商為了達成任務，都寄望于下半年沖刺，8月份便提前“放價格”，擴大優惠。隨后的“金九銀十”傳統旺季的到來，產能的釋放，經銷商將“祭”出更大的價格優惠，汽車價格穩中有降的走勢將會延續。