今后5年內,山東大街小巷中的綠色新能源汽車將越來越多。面對能源、環境問題的嚴峻挑戰,山東省日前下發《關于推進新能源汽車產業發展的若干意見》,力爭到2011年新能源汽車生產能力達到30萬輛,在當年新車中所占比重達到5%。
目前,世界主要汽車生產國家都把發展新能源汽車作為提高產業競爭能力、保持經濟社會可持續發展的重大戰略舉措。新能源汽車的研發與應用已成為世界汽車工業發展的整體趨勢,成為汽車產業新的增長點。今年以來,國家也陸續出臺了《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》和《汽車產業調整和振興規劃》等政策法規性文件,明確提出支持和鼓勵新能源汽車發展。
在此背景下,山東省在《意見》中表示,將以城市公交車為重點,開發新能源電動客車;以家庭用車和出租車為重點,開發小型新能源汽車,爭取用5年到10年的時間,在全省主要旅游城市、國家衛生城市實現出租汽車新能源化;同時,爭取用5年的時間,使有條件的景區用車完全使用新能源汽車。
為實現這一目標,我省將在青島、煙臺、濰坊、淄博、聊城、臨沂、德州等部分有條件的城市擴大新能源汽車推廣應用與示范,以發展城市混合動力、純電動和代用燃料公交、出租車為重點,建設新能源汽車標準化充電站、加氣站等公共基礎設施,完善新能源汽車產業配套服務系統,加快新能源汽車的推廣、應用和普及進程。
按照規劃,到2011年,山東省新能源汽車生產能力達到5萬輛,新能源汽車在當年新車中所占比重達到5%;到2015年,新能源汽車生產能力達到30萬輛。培育5家具有較強競爭力的新能源汽車生產骨干企業,使山東成為國家新能源汽車生產和示范基地。
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