在歐盟委員會2680萬歐元(約2900萬美元)的歐洲共同利益重要項目(IPCEI)投資支持下，這座集封裝與測試功能于一體的大規模工廠預計將于2025年正式投入運營，專注于生產滿足未來汽車高速通信需求的收發器IC。

　　此外，隨著新工廠的開放，KDPOF(Knowledge Development for Plastic Optical Fiber)將正式更名為KD。這一變革不僅是對公司發展歷程的肯定，更是對未來戰略方向的全新定位。

　　2024年7月4日，KDPOF在西班牙工業和旅游部部長Jordi Hereu、西班牙公司總部所在地特雷斯坎托斯市市長Jesús Moreno García和投資者出席的隆重儀式上宣布了公司更名的消息。

　　KD首席執行官兼聯合創始人Carlos Pardo強調了公司從無晶圓廠模式向自建半導體制造工廠的轉型，標志著KD在技術自主與產業規模上的重大突破：“自2010年成立以來，我們在惡劣環境下的光纖高速網絡技術方面經歷了成功的創新、承諾和卓越表現。”

　　KD公司的首席技術官和聯合創始人rubsamen psamez - aranda則補充稱，公司基于集成電子、光子學和光學的新方法，成功開發了符合IEEE 802.3cz標準的多千兆光收發器，這一成就使KD在全球最惡劣通信環境中樹立了新的基準。KD正通過不斷提升技術實力，逐步接近通信領域的香農極限，實現數據傳輸效率與質量的雙重飛躍。

　　突破創新，邁向香農極限

　　KDPOF是一家無晶圓廠半導體供應商，專注于為汽車行業提供高速光網絡解決方案，公司于2010年成立于西班牙馬德里，在信息論、DSP、模擬混合信號、光耦合和封裝設計方面進行了一系列突破創新。

　　2010年，卡洛斯·帕爾多(Carlos Pardo)和魯姆·帕扎伊·帕扎伊茲-阿蘭達(rubsamin psamrez - aranda)創立了KDPOF，他們開始涉足光網絡領域的未知領域。從那時起，工程師們就一直在挑戰不可能的極限，尋找接近香農極限的創新。憑借自己的生產設施，KD正在創造微電子、光子學和光學混合集成的新范例。

　　通信信道的香農極限或香農容量是指在一定噪聲水平下，當連接暴露于隨機數據傳輸錯誤時，理論上可以通過信道傳輸的最大無差錯數據率。克勞德·香農于1948年提出的定理在通信和數據存儲方面都有深遠的應用。

　　為汽車行業生產光電產品

　　針對汽車行業，KD的封裝工廠和原型實驗室將專注于生產符合汽車行業極端溫度要求的光電產品，特別是針對自動駕駛汽車的高速光通信解決方案。這些產品不僅符合IEEE 802.3z標準，還具備低成本、高容量、長壽命等優勢，將極大地推動自動駕駛技術的普及與發展。

　　大批量包裝和測試工廠將于2025年開始運營。它將首次用于生產即將推出的用于車輛光高速通信的收發器IC——包括KD開發的新型光電封裝技術。

　　高效集成，強大的自動駕駛技術

　　為了將人工智能、傳感器和處理器集成到自動駕駛汽車中，KD的技術確保所有組件都通過車內的光纖可靠且經濟高效地連接在一起。

　　IEEE 802.3 z標準側重于可靠的條件，以低成本和高容量實現最低15年或更長時間的運行時間。該標準規定了每通道2.5、5、10、25和50Gbit /s的速度。它滿足汽車行業-40°C至+105°C的溫度要求。4個直列連接器的最大連接長度為40米。該解決方案的成本很低，因為更高的光功率預算允許更簡單、更便宜的連接器。此外，OM3纖維廣泛使用，確保了高產量。

　　幾乎理想的通信信道允許更簡單的物理層，具有較低的DSP/均衡化復雜性和無回波補償，從而降低功耗，降低延遲，減小硅面積，并提供更具成本效益的解決方案。特殊的操作、管理和維護側通道，則確保了可靠性和鏈路管理。