根據中汽協整理的海關總署的數據顯示，今年上半年，我國汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%;整車出口金額464.2億美元，同比增長1.1倍。
在我國汽車主要出口車型中，與上年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機動車增速更為顯著。
相比之下，日本汽車工業協會的數據顯示，今年上半年，日本汽車出口量為202萬輛，較上年同期增長17%。
Alix Partners東京董事總經理Tomoyuki Suzuki預計，到2025年后，中國汽車制造商可能會占據包括美國在內的日本主要出口市場的很大一部分份額。
業內預計中國今年將超越日本成為全球第一大汽車出口國：“中國汽車企業在國際市場大幅擴張的同時，日本企業的海外業務卻止步不前，中國汽車出口超越日本只是時間問題”。
乘聯會秘書長崔東樹指出，今年中國汽車出口激增的主要動力，仍是中國產品競爭力提升和在歐美市場的突破，以及俄烏危機下俄羅斯市場國際品牌全面被中國汽車替代。
目前來看，上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、東風汽車、比亞迪汽車、北京汽車等廠商，屬于我國汽車出口的“主力軍”。
統計數據顯示，上汽集團是今年上半年國內汽車出口的冠軍，上半年海外銷量53.3萬輛，較去年同期增長40%，全年有望達到120萬輛。
奇瑞集團則排名第二，上半年海外銷量39.9萬輛;長安集團上半年海外銷量17.74萬輛，排名第三，其中自主品牌海外銷量11.6萬輛。
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