2022年上半年，我國新能源汽車銷量為260萬輛，市場滲透率達21.6%，提前實現發展規劃的2025年目標。其中，自主品牌車企位居前列。純電動汽車持續走俏的背后，作為產業下游的出行行業也正在迎來新能源化。據了解，目前一線城市發放的網約車證七成為新能源車。值得一提的是，由于自動駕駛體現了純電動汽車的智能化水平，目前自主品牌車企也在積極布局該領域。

　　在以新一代信息和通信、移動互聯網、大 數據、人工智能等為特征的第 4次工業革命(智能 化革命)的影響下，萬物互聯時代正在到來，包括人在內的萬事萬物都將可以通過數據連接為可以感知和回應環境變化的泛智能體，整個世界將有可能演變為復雜、泛在的智能化虛擬機器 。智能化將顯著降低工業體系產銷之間的信息不對稱，加速兩者之間的相互聯系和反饋，催生出消費者驅動的商業模式，以人工智能為核心的產業群初見端倪。在智能化革命的影響下，汽車可以實現肢體、語音甚至神經操控，最大程度實現自動化。同時，汽車將成為新的移動終端，將人、車、路、信息等融為一 體，無人駕駛將成為現實。汽車智能化發展將有效 改善居民的出行效率，改變居民的生產生活方式， 催生新的產業，形成新的經濟增長點。

　　從需求端來看，當前中國物流行業集中度不斷提高，大型車隊與企業客戶比重顯著增加，對貨車的全生命周期成本、售后服務、綜合解決方案等提出了更高的要求。用戶關注的不再只是單一的整車產品，而是由金融、保險、服務等共同組成的“產品包”。企業必須轉型并向高端化方向發展，為用戶提供完整解決方案，以保持競爭力。從供給端來看，股比放開后，高端商用車品牌涌入，本土制造商面臨挑戰，需要在設計、管理、營銷、服務等方面學習國際高端品牌，促進自身發展。從政策端來看，在經濟高質量發展、“雙碳”目標以及循環經濟發展背景下，企業必須加快向高端化方向發展。

　　新能源汽車在國內市場的滲透率持續提升，讓汽車數字化、智能化進程進一步提速。作為汽車智能化的重要組成部分，自動駕駛長期以來備受關注。目前，我國自動駕駛技術已并跑乃至領跑全球，進入落地的關鍵期。由于汽車具有最普及交通工具和工業產品的屬性，汽車技術革命均后來居上成為引領工業革命的重要力量。未來，隨著新能源、物聯網、人工 智能、5G等一系列新技術在汽車領域的應用進入集中爆發期，智能汽車將成為下一個產業革命的焦點，汽車智能化革命將成為交通和工業智能化大潮的引領和先導性力量，將在新一輪科技創新與現代產業升級中發揮至關重要的作用。

　　在“雙碳”目標下，商用車新能源化是未來的發展重點。在城市路權政策的推動下，城市物流、環衛等車輛的純電動化成為趨勢。隨著電池技術的發展和換電商業模式的逐漸成熟，新能源商用車的應用場景將得到擴展，逐步緩解用戶的里程焦慮和價格焦慮。此外，智慧化已成為汽車行業發展的主流趨勢之一，AI、物聯網、大數據、云計算等新技術的快速發展和應用，將進一步帶動新能源商用車效率的提升，推動用戶對新能源商用車的需求增加。