3月4日，上汽通用五菱宣布，被稱為“人民的代步車”五菱宏光MINI上市200天熱銷20萬輛，相當于平均每天賣出1000輛，創歷史新高，成為“爆款”。目前，五菱宏光MINI月銷3萬多輛，連續數月穩居國內新能源汽車銷量榜第一。連日來，在廣西柳州汽車城里，整車車企和新能源汽車零部件企業開足馬力，迎接新一輪新能源汽車的產銷旺季。

　　柳州是我國西南重要的工業城市、我國五大汽車生產基地之一，擁有雄厚的產業基礎。近年來，柳州大力發展新能源汽車等新興產業，力爭2021年新能源車產量突破40萬輛。

　　從“國民神車”到“為人民造車”，廣西新能源汽車發展也從原來的“跟跑”向“領跑”華麗轉身。據了解，2019年10月至2020年12月，廣西開展新能源汽車推廣應用攻堅行動，目前各項指標任務全面超額完成，新能源汽車應用水平邁入全國先進行列，形成了新能源汽車推廣應用的“廣西模式”。

　　從2019年到2020年，廣西新能源汽車產銷量分別同比增長190.58%、173.75%;增量汽車電動化率提高到10.7%，高于同期全國4.8%的平均水平，全國排名第五;在未實施限購、限行、禁燃等特殊措施的各省區直轄市中，廣西增量汽車電動化率位列第一。全區新能源汽車總體車樁比提升至2.3∶1，優于全國3∶1的平均水平。

　　截至2020年12月31日，廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動各項目標任務全面超額完成：新能源汽車總保有量已達156906輛，較攻堅行動開始前的總保有量73203輛新增了83703輛，同比增長114.34%，完成攻堅行動總目標任務75200輛的111.3%，實現了新能源汽車保有量增長100%以上的目標;新能源汽車專用停車位實現零的實破，共建成新能源汽車專用停車位39010個，完成總任務量32550個的119.85%;建成充電樁22243個，完成總任務量11350個的195.97%;建成充電插座37683個，完成總任務量33200個的113.5%;以公共機構為重點，扎實推進新能源汽車推廣應用示范單位建設，發揮示范引領作用。全區共建成示范單位682個，完成總任務量500個的136.4%。