【一周汽車新聞盤點：補貼政策正式實施 大眾成功利用量子計算模擬工業分子】本周國內外汽車行業有哪些熱點新聞值得關注？新能源補貼政策正式實施；“獨角獸”寧德時代正式上市；拜騰完成B輪5億美元融資；吉利的大手筆布局再次刷屏汽車圈；大眾柴油作弊被罰10億歐元……小編現將相關要點梳理如下：

國內新聞：

1.過渡期結束！新能源補貼政策正式實施倒逼產業全面升級

今年2月13日，財政部等四部門聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，該通知規定，從2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。整體來看，低于150公里續航的車型將不再享有補貼；純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等；續航里程300-400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%-14%不等。

2.“獨角獸”寧德時代正式上市首日大漲44%

6月11日，寧德時代正式登陸創業板，股票交易代碼：300750。據了解，上市開盤漲20%，盤中急升10%后短暫停牌，最終較發行價漲44%，報36.20元。據該公司對外公告披露，此次發行新股2.17億股，發行后總股本21.72億股，發行價25.14元，募集資金54.62億元，發行市盈率22.99倍，創造了創業板公司有史以來的最高募資紀錄。從2011年創立，到2017年成長為全球動力電池供貨量第一名，再到2018年作為“超級獨角獸”登陸創業板。短短7年時間，寧德時代以黑馬之勢呈現飛躍式發展，在配套方面，其出貨量、裝機量、市場份額均據國內第一。

3.拜騰完成B輪5億美元融資全球總部正式啟用

6月11日，新造車企業拜騰宣布完成B輪融，融資總額達5億美元，主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代、江蘇“一帶一路”投資基金等。此外，據拜騰汽車創始人之一、總裁戴雷透露，C輪融資將在一年內完成，會引入更多國際資本，而在首款車型量產落地后，還將會啟動IPO。而當天，該企業亦同步宣布其全球總部在南京正式啟用。據悉，目前拜騰汽車在全球共有三大基地，分別位于中國南京、德國慕尼黑和美國硅谷?？偛亢蜕a工廠位于中國南京，主要負責全球運營總部、智能制造基地及研發中心。

4.吉利的大手筆布局再次刷屏汽車圈吉利控股攜手騰訊為高鐵裝WiFi

日前，吉利的大手筆布局再次刷屏汽車圈——吉利控股攜手騰訊，成功中標動車網絡科技有限公司49%股權轉讓項目，未來將與中國鐵路總公司及其相關公司，共同經營增值服務。此次通過股權轉讓確定與騰訊、吉利控股攜手建設經營動車組Wi-Fi平臺，是鐵路部門加快推進國鐵企業改革、積極發展混合所有制經濟取得的重要成果，對于推動高鐵網和互聯網“雙網”融合發展，拓展國鐵企業資產市場化經營新領域，提升鐵路運輸服務品質，進一步豐富和滿足旅客旅途生活新需求，具有重要意義。中國鐵路總公司將與騰訊、吉利控股強強聯合，充分發揮各方優勢，在保證基本服務標準普惠的同時，加快建設和經營動車組Wi-Fi平臺，向旅客提供站車一體化、線上線下協同的出行服務。

5.關稅爭議或影響廣汽在美業務GS8銷售計劃或生變

據了解，廣汽表示，在美國總統唐納德?特朗普威脅對進口汽車征收關稅后，或將擱置向美國出口車輛的計劃。一直以來，廣汽乘用車致力于成為國內第一家向美國出口輕型車的中國本土汽車制造商。廣州汽車集團股份有限公司副總經理李少表示，是否向美國出口汽車取決于關稅是否會使汽車過于昂貴而無法在美國具有競爭力。李少指出，盡管征收關稅的決定還在研究當中，“我們相信中美兩國領導人有能力解決這些沖突?！钡姓J，制定關稅可能會破壞廣汽2019年底在美國銷售七座GS8跨界車的計劃。此前，廣汽已經開始招募美國經銷商。

6.5月中國汽車產銷均超去年同期轎車增幅高于SUV

6月11日，中國汽車工業協會發布了5月份中國汽車產銷報告。報告顯示，在剛剛過去的5月，中國汽車生產量為234.44萬輛，環比下降2.26%，同比增長12.84%；銷售量為228.77萬輛，環比下降1.37%，同比增長9.61%。其中，乘用車生產量為195.42萬輛，環比下降2.28%，同比增長11.82%；銷售量為188.94萬輛，環比下降1.30%，同比增長7.89%。商用車生產量為39.01萬輛，環比下降2.15%，同比增長18.25%；銷售量為39.83萬輛，環比下降1.66%，同比增長18.62%。1-5月，汽車產銷分別達到1176.80萬輛和1179.24萬輛，同比分別增長3.84%和5.71%，增速比1-4月提升2.06%和0.93%。

國際新聞：

1.裁員9%！特斯拉正進行“徹底的重組”以實現盈利

當地時間6月12日，特斯拉表示，為降低成本、實現盈利，將對公司進行數千名員工的裁員，但是不會影響到Model3車型的生產工作。特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克在給員工的一封郵件中稱，此次裁員是上個月承諾的精簡特斯拉管理結構的一部分。馬斯克在郵件中表示，“為了努力降低成本、實現盈利，我們決定辭退公司大約9%的同事，這是一個艱難的決定。此次裁員僅針對領固定薪水的員工，不包括生產工人，因此不會影響到未來幾個月實現Model3產能目標?！碧厮估硎疽延?月12日開始通知此次裁員受影響的人員，預計該工作將持續整個一周。

2.法拉第加州工廠動工賈躍亭的造車夢能否照進現實？

6月8日，法拉第未來宣布，其位于加利福尼亞州漢福德的法拉第工廠已經開始動工建設，該工廠的第一批生產設備也已安裝和測試。據悉，FF加利福尼亞州漢福德工廠位于漢福德工業園區內倍力耐工廠舊址，經過一段時間對原工廠內飾的拆除等工作，占地100萬平方英尺工廠已經開始動工建設。FF表示，公司將與漢福德市密切合作，并預計提供1300個工作崗位，并實行三班倒、不間斷的生產工作。公司已經為未來的員工制定了培訓計劃，以簡化招聘流程并減少對在職培訓的需求。

3.德國檢方就大眾柴油作弊開出10億歐元罰單大眾認罰

當地時間6月13日，德國布倫瑞克檢方表示，從2007年至2015年，大眾集團在1,070萬車輛上安裝了“違法軟件功能”，因此對其處以10億歐元（約合75.4億元人民幣）的罰款。就在當天，大眾集團表示認罰。大眾集團在聲明中表示，“在經過徹底檢查之后，大眾集團接受處罰，并不再上訴。通過這么做，大眾集團是在就柴油車排放危機承擔責任，是解決排放丑聞邁出的一大步?！辈紓惾鹂藱z方稱，此次罰款并不會解決任何民事索賠以及車主的索賠。但是，檢方將結束對大眾集團觸及德國《違反秩序法》的調查。大眾集團表示，此次調查的結束，將有助于解決其在歐洲的其它行政訴訟。

4.大眾利用量子計算成功模擬工業分子可加速電池開發

據外媒報道，大眾汽車專家首次成功的用量子計算機模擬了工業相關分子，對于高性能電動汽車電池的發展來說，此次成功的模擬非常重要。專家們成功模擬了鋰氫和碳鏈等分子，現在他們正研究更復雜的化合物。從長遠來看，他們想要在量子計算機上模擬電動汽車電池的完整化學結構，目標是開發“定制電池”。大眾汽車的專家使用新開發的算法，為在量子計算機上模擬和優化高性能電動汽車電池的化學結構奠定基礎。從長遠來看，此類量子算法可采用不同標準模擬電池的化學成分，比如減重、功率密度最大化或電池組裝，并提供可直接用于生產的設計，顯著加速電池開發過程。