11.11臨近，各大電商平臺緊張備戰，與以往不同的是，電商行業的快遞包裝的環保問題格外引人關注。此前，關于“快遞膠帶一年繞地球赤道425圈”、“快遞紙箱一年使用量超100億個”更是刺痛了人們的神經。

隨著快遞行業從野蠻增長到規模化穩定增長的轉變，越來越多的物流企業正在將綠色物流的意識納入運營過程中，多年來，京東物流不僅把綠色環保內化在供應鏈實際運營上，更是攜手上下游合作伙伴共同打造一個綠色產業鏈，讓綠色環保產生更大的社會效能。

1、未來5年，運輸車輛全部替換為新能源車

10月31日，京東物流宣布全國多家大型電動汽車整車廠家聯合共同測試、共同推動、研發、引進千輛新能源車，并在北京、上海、成都、西安、沈陽等10多個全國大中城市投入使用。京東物流同時宣布要組建新能源產業聯盟，未來5年內，京東物流計劃將體系內幾十萬輛車替換為新能源車。這是目前已知的電商物流行業引入的最大規模的綠色運輸車隊，也是京東“青流計劃”的重要落地。

▲多方合作共同打造綠色產業生態鏈

2013年，京東物流首次提出將新能源車應用在物流領域，并與全國多家大型汽車廠商共同研發新能源車，目前已有30余款不同車型在高端配送、末端配送、城市內轉運等物流環節進行測試及投入運營。這意味著，京東物流已經成為新能源車領域全國使用最早、車型種類最多、產業規模最大、場景應用最全的物流企業。

青流計劃，是京東物流在供應鏈的全流程推行的綠色環保理念的戰略級項目，其重點包含包裝耗材、供應鏈作業流程及基礎設施建設等所有低碳環保、節能降耗項目及攜手合作伙伴的創新和應用，從商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送等整個鏈條中提升資源利用率，減少資源浪費。此次攜手行業知名合作伙伴進行的新能源車的引入，意在推進商品運輸和配送過程的環保化。據了解，此次京東物流將與東風、北汽、上汽等十幾家主機廠進行全面合作，引進十幾款車型，主要應用于城市運輸、末端配送等環節。

2、開放賦能，打造行業綠色生態產業鏈

新能源車應用和推廣已經是大勢所趨。十九大報告將環境治理和生態保護放在突出地位，提出“決不以犧牲環境為代價去換取一時的經濟增長”、并指出，“必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念”。2016年，中國政府發布的《十三五規劃綱要》中提出“實施新能源汽車推廣計劃，大力發展純電動汽車和插電式混合動力汽車”。事實表明，生態環境保護和治理已經刻不容緩，而電商物流行業因與人民生活息息相關，使用包裝箱、包裝袋、包裝紙產生巨量垃圾和環境污染，應用新能源車減少碳排放量顯得尤為重要。

在活動現場，京東集團副總裁，京東物流配送部負責人王輝表示，京東物流基礎設施面積超過1200萬平方米,已成為全國擁有最大規模基礎設施的物流企業。公司多年來不遺余力的推進供應鏈全鏈條的綠色環保，今年更是將綠色和技術放在同等重要的地位。新能源車的研發、測試、引入則是綠色和科技的最佳結合點。我們希望通過此次活動，與車企、運營商等上下游合作伙伴一起打造綠色生態產業鏈，以開放共贏的姿態，為合作伙伴賦能，為行業發展助力。

未來京東在綠色新能源的責任，不僅僅是自身的使用，京東物流協同上游企業，包括整車廠、充電服務運營公司，還有相應的車輛運營商，來形成一個平臺，形成新能源的標準，進而對外開放，讓全社會共享綠色物流的能力和資源。

3、攜手共創綠色聯盟，釋放青流計劃更大社會效能

在今年世界環境日，京東物流將青流計劃進行了升級，攜手寶潔、雀巢、農夫山泉等上下游伙伴成立環保聯盟，推動供應鏈端到端（包括品牌商到零售商、零售商到用戶）的綠色化、環保化。目前，該聯盟成員已經擴展到包括箭牌、強生中國等在內的19個國際國內企業，此次新能源車的引進，又將聯盟成員擴展至從汽車主機廠到充電樁廠商，再到新能源車運營商在內的30多家合作伙伴。

▲新能源車交車儀式

長期以來，京東物流在倉儲、配送全流程作業、聯動合作伙伴、新型環保材料創新方面進行了長期的探索和實踐。如，在倉儲打包環節推出了瘦身膠帶，膠帶寬度由53mm降至45mm，使京東在2016年減少至少1億米的膠帶使用。在新型環保材料創新方面，京東具有自主發明專利的“防撕包裝袋”應用在物流環節，操作簡單且能重復使用；2017年初，京東推出了共享包裝袋，可循環使用，已在北京進行試點，未來還計劃投用上百萬個。此外，京東物流也在積極履行社會責任，參與社會化的公益和實踐活動。最近一年來，京東物流發起了舊衣回收、玩具回收、藥品回收以及抗震救災等公益項目。

隨著第四次零售革命的到來，京東將搭建一個開放、賦能的平臺，向全社會分享京東的基礎設施能力，提供“零售即服務”的解決方案。京東物流將在服務能力、先進技術及綠色環保等各個方面進行開放、賦能，將技術、產品、資源、能力會逐漸模塊化、市場化，從垂直一體化走向一體化開放。同時，各個模塊之間的組合又會極其靈活，可以像積木一樣進行適應性建構，滿足合作伙伴差異化的需要。

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