據(jù)外媒報道，太陽城（SolarCity）創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官——林登·賴夫（LyndonRive）于2017年5月15日宣布，他將在6月離開特斯拉。作為埃隆·馬斯克的堂弟，林登·賴夫在采訪中表示，他想在明年新開一家公司，多花點(diǎn)時間陪伴家人。自2016年起，特斯拉能源部門的銷售兼客服業(yè)務(wù)主管便由其擔(dān)任至今。特斯拉表示，賴夫的職權(quán)將分配給特斯拉眾高管。

去年8月，特斯拉斥資26億美元（約合179.1億元）并購太陽城。特斯拉首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克雄心勃勃，計劃將特斯拉打造成一家無碳能源汽車公司，該并購案的達(dá)成為其計劃奠定了基礎(chǔ)。而太陽城之所以會被特斯拉收購，主要是因為太陽城的投資人一直擔(dān)心著SolarCity在業(yè)務(wù)增長時債臺高筑。

加入特斯拉后，太陽城放緩了設(shè)備太陽能板的安裝業(yè)務(wù)，并將工作的重心放在那些能產(chǎn)生現(xiàn)金流的高利潤率項目。在執(zhí)掌太陽城的十年內(nèi)，賴夫希望生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實惠的太陽能屋頂，力圖削減化石燃料的需求量，進(jìn)而迎戰(zhàn)全球氣候變化。

現(xiàn)年40歲的賴夫表示，太陽城“正處在一個從未有過的健康發(fā)展的時期”，而他也到了去翻開新一頁的時候了。在上周，特斯拉發(fā)布了它創(chuàng)新性十足的太陽能屋頂瓦，這款產(chǎn)品無需傳統(tǒng)的屋頂板即可為用戶源源不斷地產(chǎn)生電能。

賴夫表示，他早在數(shù)月前就想離職了。“我的技能及我所喜歡做的事情就是創(chuàng)建并運(yùn)營多家公司。我可以將領(lǐng)導(dǎo)權(quán)交給其他人，或許能讓自己騰出手來干點(diǎn)能產(chǎn)生其他影響的事情。”

特斯拉全球基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營部副總裁——卡爾·連克頓（CalLankton）將接掌銷售兼運(yùn)營部負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)旗下的能源產(chǎn)品。太陽城的聯(lián)合創(chuàng)始人，賴夫的哥哥彼得·賴夫在2006年獲得其堂兄馬斯克的財務(wù)支持，目前擔(dān)任太陽城的首席技術(shù)官，并繼續(xù)致力于推動特斯拉太陽能屋頂技術(shù)的發(fā)展。

在未來的10年里，太陽城將在創(chuàng)新性的零首付經(jīng)濟(jì)政策下，開展大量的銷售和安裝業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)迅速擴(kuò)張。太陽城公司在2013年定下的目標(biāo)是在2018年，將自己的客戶數(shù)量提升至100萬，但隨著太陽城為維持高速增長導(dǎo)致投入成本持續(xù)上漲，用戶對太陽城產(chǎn)品需求增長放緩，2015年底公司下調(diào)了該指標(biāo)。去年，太陽城用戶人數(shù)突破30萬人。

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