近日，有媒體爆出，搭載了三星SDI電池的江淮IEV6S在今年9月份產量為3輛，銷量為零。聯想到三星Note7手機的爆炸和高田氣囊為日系車品牌帶來的大規模負面影響，小編不禁發出感嘆：難怪撲克牌游戲里都是“炸”最牛！“炸”不僅能讓汽車召回，還能炸平單個車型在一個月之內的銷量！

雖然江淮前不久抱上了大眾這條大粗腿，但是仍然不能阻擋其旗下iEV6S車型銷量慘淡的事實。目前，江淮汽車旗下有iEV4、iEV5、iEV6S三款純電動車型。乘聯會的數據顯示，iEV4和iEV5車型在9月的銷量分別為1055輛和434輛，而江淮汽車該月總銷售量為1489輛。由此可以推斷，iEV6S的9月銷量為0輛。盡管iEV6S的銷量慘淡與三星Note7手機的爆炸沒有直接關系，但其相對江淮旗下其他新能源車型的銷量弱勢卻與三星電池有著直接關系。

公開資料顯示，江淮IEV6S是江淮汽車歷經9年技術積累之后推出的“全新正向研發的國內首款純電動SUV、中國最美電動車”，承擔著江淮繼續開拓新能源市場的重任。由于搭載的三星SDI電池未能進入工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》的原因，江淮IEV6S無法享受國家補貼，并因售價較高而銷量慘淡。

雖然江淮汽車已在今年7月份及時將iEV6S的電池供應商更換為合肥國軒高科（已經進入電池推廣目錄），但從目前的銷售成績來看，IEV6S至少是在搶占新能源市場的起跑線上錯失了先機。

那么問題來了，搭載韓系企業生產電池的企業除了江淮iEV6S之外還有哪些車型呢？讓我們一起來盤點一下。

1、長城汽車C30EV

這款車搭載的動力蓄電池種類為鋰離子電池，生產企業為三星（天津）電池有限公司，但沒有詳細說明是電池單體還是系統。

得注意的是，長城汽車原計劃今年二季度上市C30EV，但到目前為止仍未上市。雖然LG化學早在2015年5月就與長城汽車簽署了電動汽車電池供應合同，但該款車并沒有搭載LG化學所生產的電池。

2、北汽新能源C10

這款車的動力電池單體由三星（天津）電池有限公司生產，電池系統由華霆(合肥)動力技術有限公司生產。

據悉，這款車將于10月上市。

3、奧迪A6L插電混動轎車

這款車的儲能裝置種類為鎳鈷錳酸鋰三元材料鋰離子電池，電池系統生產企業為三星(長春)動力電池有限公司。

根據大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼的介紹，奧迪A6Le-tron何時上市仍然是個未知數，或者說何時能得到政府的補貼是個未知數。

4、昌河北斗星電動版

該車搭載的鋰離子動力蓄電池由三星(天津)電池有限公司生產，但不清楚是電池單體還是系統。

據相關媒體報道，這款新車有望在今年內上市。

5、北汽新能源EV200

這款車儲能裝置的種類為三元材料鋰離子蓄電池，電池單體生產企業為三星環新(西安)動力電池有限公司，電池系統生產企業為北京新能源汽車股份有限公司。目前市場在售的EV200搭載的都是韓國SK的三元鋰電池。

值得注意的是，北汽新能源EU系列的兩款新車--EU300和EU400的電池并沒沒有采用BESK或者三星SDI的電池，而是選擇了國產品牌電池。

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