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數據

+0.6%

　　根據Interact Analysis所做的MIO全球制造業產值追蹤的測算(更新于2023.4月)，全球制造業產值將在2024年達到最低 點，美洲和歐洲的衰退明顯。

　　中國制造業的穩固發展將阻止全球制造業的全面滑坡。包括中國在內，預計2024年全球制造業產值將略微增長0.6%，但若 不考慮中國，其將下降1.5%;預計2023年全球制造業產值增長3 .2%，其中機械行業增長3 .5%，2022 -2027年的CAGR復合年增 長率分別為3%和3.8%。

9.54億美金

　　根據Interact Analysis即將出版的“全球協作機器人市場-2023”報告顯示，2022年全球協作機器人市場規模增長17.2%至9.54億美金， 出貨量增長21.9%至37780臺，未來五年，全球協作機器人市場出貨量的年均復合增長率為27%，其中中國約為30%，南美和東南亞將超過30%。如圖所示，未來幾年增長率相較于2022版本(灰色虛線)進行了上調。

　　根據預測，未來5年協作機器人的價格趨勢較為溫和。大負載產品占比上升，以及機器視覺、AI等功能的增加對沖了市場均價的大幅下滑， 預計每年價格降幅維持在3%~5%。協作機器人想要進一步拓展應用場景，感知能力和靈活度是目前協作機器人廠家著力提升的方向。從應用市場來看，2022年工業場景的下游行業中增長最快的是新能源行業(包括鋰電、風電、氫能)，其次是汽車整車和3C電子，協作機器人憑借其靈活、柔性等特點能夠迅速完成工位替代。

5910萬

　　據EtherCAT技術協會(ETG)的統計，除模塊化I/O設備外，ETG估計全球EtherCAT節點數為5910萬個，而近期的增長尤為明顯。自2014年以來，EtherCAT節點數呈指數級增長，僅2022年就增加了1840萬個節點。這些數據包括每年銷售的EtherCAT芯片，但不包括總線模塊使用的芯片。因此，一個模塊化I/O站被統計為1個節點，即使它由多個EtherCAT總線模塊組成。EtherCAT技術協會執行董事Martin Rostan先生在談到統計方式時表示：“芯片數量是準確的數字，但有一定的滯后性：因為并不是每個芯片都會在當年成為安裝在現場的EtherCAT設備”。

　　除2019年EtherCAT節點數受自動化市場影響增長趨緩以外，多年來一直呈指數級增長。Rostan先生說道：“三年前，我們仍然相信這是一個異軍突起趨勢，但現在看來該趨勢已經固化，因為指數增長仍在繼續。亞洲市場發展最快，尤其在中國。

　　同時，EtherCAT在北美也取得了越來越好的進展。而在EtherCAT起源的歐洲，EtherCAT強勢如初?！?/p>

數據

17.9GW/41.1GWh

　　據北極星儲能網統計，國內 2022 年單年新增規劃在建的新型儲能項目規模達101.8GW/259.2GWh，并且大部分項目都將在近1-2 年內完工并網，這些規模數字已顯著超國家發改委、國家能源局于2021 年7月發布的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》中設置的2025 年實現30GW 裝機的目標;

　　預計2023年新型儲能新增規模有望達到17.9GW/41.1GWh，增速達到158.8%/168.4%，預計2023-2025年新型儲能新增規模復合增速有望達93.0%(GW)/103.5%(GWh)。

+38.6%

　　根據SNE Research發布的報告顯示，2023年1月至3月，全球車輛注冊電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池總使用量約為133GWh，同比增長38.6%。中國的比亞迪同比增長2倍以上，超越LG新能源位居第二，僅次于寧德時代。

　　具體來看，寧德時代Q1裝機量同比增長35.9%，達到46.6GWh，市場份額為35%，超過三分之一的市場占有率，保持全球第一的位置。比亞迪則同比增長115.5%至21.5GWh，市占率也提升至16.2%，領先于LG新能源的14.5%市占率，中國的這兩家公司占全球市場比重已超51%。

　　SNE Research日前發布報告稱，預計全球電動汽車市場的規模，在今年將增至1210億美元，2035年則會達到6160億美元，將是今年的5 倍。在這一趨勢下，全球對電動汽車電池的需求，從2015年的28GWh增加到2022年的518GWh，預計2023年將超700GWh，2035年則有望增至5.3TWh。

2.2%

　　IDC近日發布了《中國智慧水利市場分析與領導者實踐，2023》報告，本報告對水利數字化發展歷程、數字技術應用、數字化投資情況、智慧水利市場規模、商業模式、核心技術提供商生態等方面進行了全面分析。

　　報告顯示，目前水利行業的數字化投資占比保持在1%–2%之間，在相關政策和項目的推動下，未來幾年將進入信息化投資加速周期，預計在2025年投資占比達到2.2%。考慮到水利整體投資水平目前已達萬億規模，屆時數字化投資比重上升會帶來每年超兩百億規模的智慧水利市場空間。在智慧水利建設的牽引下，特別是數字孿生流域、數字孿生水網、數字孿生水利工程的穩步推動下，數字投資比例將穩步提升，帶來廣闊的市場空間。IDC注意到技術供應商正積極布局智慧水利市場，聯合合作伙伴推出基于大數據、人工智能、物聯網、空間信息等新興技術的解決方案，隨著新技術的持續深入應用，未來將不斷賦能水利行業構筑數字孿生體系。

行業

TwinCAT Chat：AI輔助工程助力更高效地實現控制編程

　　倍福近日為TwinCAT XAE開發環境開發出了一款TwinCAT Chat客戶端，這樣就可以在開發TwinCAT項目過程中很方便地使 用OpenAI公司的ChatGPT等大型語言模型(LLM)，以提高控制程序的編程效率。它還為直接支持提供了優化潛力。

　　大型語言模型(LLM)是一種經過大量文本訓練的神經網絡。近年來，大型語言模型在自然語言處理領域中的應用越來越廣 泛，包括聊天機器人和機器翻譯。

　　TwinCAT Chat客戶端能夠自動完成AI支持方式的編程，如創建或添加功能塊代碼，甚至能夠重構優化代碼和編寫文檔。 客戶端在 TwinCAT XAE 中實現，與各個大型語言模型(LLM)云(例如，ChatGPT基于微軟的AzureTM)連接，提供一個用 戶界面， 并通過Automation Interface與PLC開發環境通信。這可以通過Visual Studio中相應的聊天窗口實現，同時特別針對 TwinCAT 3用戶對LLM的功能進行了優化，即廣泛補充了TwinCAT特定的內容。

西門子與微軟再度攜手依托人工智能提升生產力

　　近日，西門子中國官方微信發布消息，西門子與微軟再 度攜手合作，充分發揮創成式人工智能(AI)的協同作用，助 力工業企業在產品全生命周期內，持續提升效率并推動創新。

　　據悉，雙方合作亮點包括：西門子面向微軟Teams推出 Teamcenter新款應用，借AI之力在產品全生命周期內提高生 產效率及創新能力;使用Azure OpenAI服務的助手可進行軟 件代碼創建、優化和調試，助力工廠自動化;工業人工智能可 有效執行車間視覺車輛檢驗。

　　此外，在今年舉辦的2023漢諾威工業博覽會上，西門子 與微軟攜手展示了創成式AI如何賦能軟件開發、問題報告生成 和質量目檢等項目，并以此提高工廠自動化水平和運營能力。

　　微軟云及人工智能事業部執行副總裁Scott Guthrie表 示：“人工智能與技術平臺的深度融合將徹底改變人們的工 作方式以及企業運營模式。通過與西門子合作，我們將幫助 更多工業企業發揮AI的巨大潛能，簡化工作流程，消除信息 孤島，并打造更加包容的協同環境，加速實現‘以客戶為中 心’的創新。”

傳德國擬限制部分半導體材料對華出口

　　4月底，據彭博社報道，德國政府正在就限制向中國 出口用于制造半導體的化學品進行談判，柏林正在加緊努 力減少對中國經濟依賴的風險。知情人士表示，如果該提 案獲得實施，將限制默克公司和巴斯夫(BASF)公司等 德國公司向中國出售部分半導體制造所需的化學品。

　　據了解，在光刻 膠領域，德國默克旗下的 A Z Electronic Materials(安智電子材料)是該領域的供 應商。在CMP拋光液領域，德國默克旗下的慧瞻材料 (Versum)也是該領域的重要供應商，全球市場份額約 4%。在濕電子化學品領域，高端市場主要由歐美和日本 企業占主導，其中，德國巴斯夫、德國默克都是該領域頭 部公司。

　　行業人士認為，雖然德國在部分半導體材料領域擁 有一定的強勢地位，但目前國內廠商在這些領域基本都已 經有所突破，并不會對德國相關廠商存在過度的依賴的情 況，但仍需要警惕，未來在美國的推動之下，日本是否也 會對相關半導體材料對華出口進行限制。

寧德時代發布鈉離子電池等新產品

　　4月16日，在奇瑞iCAR品牌之夜上，寧德時代宣布鈉離子電池將首發落地奇瑞車型。奇瑞和寧德時代發還聯合發布了電池品 牌—— ENER-Q，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動力類型，適配C端和B端全應用場景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及 三元鋰等全材料體系電池系統。

　　鈉離子電池和目前普遍應用的鋰離子電池的工作原理非常接近，但在正極、負極為主的電池材料方面存在一定差異，核心在 于可以不含鋰、鈷等過去動力電池所必須的元素。事實上，寧德時代的鈉離子電池產品早在2021年就已經發布，此后一直處于漫 長的產業化過程中。

　　除了鈉離子電池裝車，寧德時代在上海車展還發布了新一代凝聚態電池技術，該電池采用了高動力仿生凝聚態電解質，并構 建了微米級別自適應網狀結構，調節鏈間相互作用力，以在增強微觀結構穩定性的同時，提高電池動力學性能，提升鋰離子運輸 效率，電池單體能量密度最高可達500Wh/kg。

行業

4月全球制造業PMI為48.6% 全球經濟下行壓力有所加大

　　中國物流與采購聯合會5月6日發布的數據顯示，4月全球制造業PMI為48.6% 全球經濟下行壓力有所加大，4月份全球制造業采 購經理指數(PMI)為48.6%，較上月下降0.5個百分點，再次降至2020年6月以來的最低水平，顯示全球經濟下行壓力有所加大。

　　分析人士表示，4月份全球制造業PMI為48.6%，連續2個月環比下降，已連續7個月運行在50%以下，并持續下降，顯示全 球經濟下行壓力有所加大，經濟復蘇動能不強。

　　分區域看，4月份，美洲制造業PMI為47.4%，較上月上升0.6個百分點，連續6個月運行在50%以下，顯示美洲制造業整體仍 延續弱勢運行趨勢。同期，亞洲制造業PMI為50.6%，較上月下降1.2個百分點，顯示亞洲制造業仍保持增長，但增速較上月有所 放緩。

　　分析稱，當前全球經濟雖有所恢復， 但增長疲軟趨勢并沒有改變， 高通脹問題也在困擾著全球經濟復蘇，美國持續加息以及 美歐銀行體系的動蕩對全球經濟不利影響仍在發酵。

中國首次成為世界最大汽車出口國

　　汽車出海成為中國汽車市場增長的新引擎。今年第 一季度，超越日本、德國，中國首次成為世界最大的汽車 出口國。今年前三個月，國內共出口106.9萬輛新車，超 越過去穩坐全球汽車出口龍頭位置的日本(第一季度汽車 出口量104.7萬輛)。其中，特斯拉中國、上汽集團、奇 瑞、吉利、長城、長安、比亞迪是汽車出口的“大戶”。

　　值得注意的是，新能源汽車出口是中國汽車出口重 要組成部分。2022年，中國汽車出口達到311萬輛，同 比增長54.4%，其中新能源汽車出口67 .9萬輛，同比增長 120%。而在新能源出口中，特斯拉貢獻了不少出口份額。

　　中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海 東接受記者采訪時表示，“中國新能源汽車產品已經出口 到發達國家，產品單價也大幅提升。中國新能源汽車大量 出口到歐洲等發達地區，如比利時、英國、德國、法國、 挪威等。產品在西歐、北歐、中歐等市場的均價都達到3 萬美元的水平。”

2023中國食品和包裝機械工業協會年會盛大召開

　　2023中國食品和包裝機械工業協會年會系列活動于5月12日 至14日在河南漯河盛大開幕。楚玉峰會長在致辭中指出，我國食品 和包裝機械行業2022年規模以上企業營收1154.32億元，同比增加 4.54%。在受到疫情和國際供應鏈不穩定等不利因素影響下，行業 能取得這樣的成績非常不容易。

　　楚玉峰會長還指出，要順應食品工業和包裝工業數字化轉型 和高質量發展趨勢，著力推動白酒智能化釀造和包裝、預制菜、 休閑食品、無菌加工等行業熱點領域工藝和技術裝備的數字化融 合創新發展。楚玉峰會長的致辭緊扣年會活動的主題——數字驅 動 創新未來，對我國食品和包裝機械工業的未來行業的發展擘畫 宏大藍圖。

　　在5月13日同期舉行的第五屆中國食品工業互聯網創新峰會 上，河北衡水老白干酒業股份有限公司副董事長張煜行等七位嘉賓 就白酒生產智能裝備、全自動倉儲、智能微量配料系統、數字化轉 型、并聯機器人在食品和包裝行業的應用、激光裝備在食品包裝機 械領域的應用、食品行業的大數據應用等議題進行了分享交流。

時間敏感網絡(TSN)芯片研發創業團隊特思恩獲數千萬元A輪股權融資

　　近日，蘇州特思恩科技有限公司(以下簡稱“特思恩”)作為國內最早的專注時間敏感網絡(TSN)芯片全協議、完全自主 研發的創業團隊完成數千萬元A輪股權融資。本輪融資由納川資本和永鑫方舟聯合領投。

　　永鑫方舟投資團隊認為：隨著5G、工業4.0、無人工廠、智能駕駛等新應用層出不窮，全球以太網芯片市場規模保持穩定增 長。傳統以太網芯片，在確定性延時、兼容性、可靠性等難以以滿足現代工廠和車聯網的高要求;而TSN芯片作為新一代以太網 技術在工業、車載網絡等多個領域得到產業界的廣泛應用，滲透率將逐步提升。

　　TSN在中國剛剛開始起步。目前國內市場TSN芯片主要依賴博通、美滿兩家外企進口，國產芯片唯有在支持協議數量、工 藝制程上不斷追趕才有希望搶占國產替代的先機。特思恩完成本輪融資后，募資資金將用于最新全自研國內首款支持TSN全協議 族、28nm制程芯片的流片和團隊擴張。

企業

魏德米勒舉辦中國區智能聯接研發制造總部項目簽約儀式

　　4月中旬，魏德米勒中國區智能聯接研發制造總部項目簽約儀式在蘇州工 業園區舉行。

　　魏德米勒對中國市場充滿信心不僅體現在持續關注中國市場和中國用戶需 求，并且不斷加大對華投資力度，助力本土客戶提升企業價值和核心競爭力。 此次簽約儀式正是魏德米勒看好中國市場的一次具體表現，相信隨著未來智能 聯接研發制造總部的建立和投產，魏德米勒將能夠以此為契機，更好地服務中 國市場、服務中國客戶、服務智能制造，為本土客戶及合作伙伴提供更多智能 化解決方案和服務，助力客戶及合作伙伴數字化轉型，為其賦能大步邁向工業 4.0 和數字化時代。

　　魏德米勒集團首席財務官André Sombecki先生和魏德米勒亞太區執行副總裁趙鴻鈞先生表示，魏德米勒將以此次智能聯 接研發制造總部項目的落地為新的起點，持續加大在華投資，發揮行業“領頭羊”作用。

安川推出風機泵專用型FP60B變頻器

　　安川新推出的FP60B風機、泵專用型變頻器融合了節 能、高效的電機控制等先進技術，為風機、水泵行業的多種 課題提供解決方案，這位來自于安川變頻器“家族”的新成 員，也將以它出色的表現，助力風機水泵領域的加速變革， 共筑綠色發展的新生態。

　　風機、水泵領域使用變頻器具有巨大的節能空間，通過 FP60B變頻器進行速度(轉速)控制，可在風機泵領域能大 幅節省電能; 除了驅動感應電機，還可高性能驅動PM電機 (IPM電機/SPM電機)，采用EZ矢量控制可驅動節能效果 高的磁阻電機;搭載多種負載下電機可實現高效率運行的功 能，無需設定參數即可使用實現高效節能;搭載多種負載下 電機可實現高效率運行的功能，無需設定參數即可使用實現 高效節能;FP60B變頻器不僅可以驅動電機，還可實時收集 機械運行數據，通過電腦支持工具DriveWorksEZ，利用收 集的數據實現故障預兆診斷，提高生產管理效率。

年產140萬臺!諾德儀征工廠正式投產

　　諾德傳動近期在江蘇儀征新工廠舉辦了投產儀式，該儀 式的順利舉辦標志著諾德新工廠——諾德(江蘇)傳動設備 有限公司正式投產。

　　據介紹，諾德儀征工廠將與諾德蘇州和天津的工廠相 互補充，全面提升諾德在中國的產能供應和客戶服務。在諾 德，客戶購買旅程的核心價值鏈包含為客戶提供優質的售前 支持、提供全面完整的驅動產品解決方案，以及為客戶提供 及時周到的售后服務。因此，從客戶關系角度看，諾德儀征 工廠的投產將從售前支持、售后服務和產品擴充三個方面賦 能諾德傳動集團在中國的發展，全方位提升客戶體驗和優化 客戶價值鏈。

　　另據悉，諾德儀征工廠于2021年10月開工建設，總生產 面積達18000平方米，可年產減速機40萬臺，電機100萬臺。 該工廠是諾德集團在國內建設的第四座工廠。

億維自動化全國路演再掀高潮

　　2023年億維自動化全國第二輪路演于近期在無錫、深圳、廣州圓滿舉行，再次展示了公司的新產品、新技術和新應用， 同時也吸引了來自全國各地的代理商和客戶，共同探討工業自動化的未來發展。

　　在活動現場，億維自動化的技術人員與客戶深入溝通交流，聽取客戶的寶貴意見和建議，為產品的研發和技術迭代提供了 重要參考。同時，億維自動化為到場的客戶和代理商提供了豐富的禮品和晚宴，讓現場氛圍更加熱烈和歡樂。

　　億維自動化的產品在現場得到了客戶的一致好評，并對億維公司和產品贊不絕口。此次路演不僅是為了展示產品成果，更 是企業與客戶緊密聯系、深耕行業的紐帶。在未來，億維自動化將繼續投入更多資源，積極探索工業自動化產品的發展，推動 工業自動化走向更高峰。

企業

菲仕超高力矩密度永磁直驅電機TH系列首次進入超深鉆井 9000m~12000m大型頂驅裝置市場

　　4月27日，中石油北京石油機械有限公司(北石)總經理李顯義、副總 經理陳業生一行赴菲仕北侖總部“永動谷”現場見證國內首臺9000m用超高 扭矩密度永磁直驅電機交付。2021年，北石和菲仕簽訂戰略合作協議，雙方 強強聯合開發9000m、12000m等超深鉆井大型頂驅裝置用永磁直驅電機。 菲仕董事長任文杰陪同李總一行參觀考察了北侖總部試制車間，并深入了解 了9000m鉆井頂驅裝置用超高扭矩密度TH1150永磁直驅電機的生產工藝特 點和性能特點。

　　9000m鉆井頂驅裝置用永磁直驅電機TH1150的開發成功，充分體現了 菲仕超高扭矩密度電磁設計、熱管理、工藝過程管理等專業能力。該產品采用特殊扁銅線，極高的槽滿率結構設計，定子采用環氧灌封和水冷結構以確保絕緣等級和熱傳遞效率，轉子采用高耐熱能力永磁 材料和碳纖維管保護在滿足性能前提下充分防護永磁材料。TH1150產品在1立方米左右的體積下實現85000Nm額定輸出，低速 的情況下效率高達96%，飽和力矩160000Nm。

丹佛斯宣布投資擴建浙江海鹽園區

       5月初，全球領先的能效解決方案供應商丹佛斯同浙江海鹽縣政府舉行 簽約儀式，宣布雙方將合作正式啟動丹佛斯海鹽第二園區的建設。

　　丹佛斯海鹽園區是集團全球布局的重要組成部分。公司在這里設立了 與歐美相同水平的應用開發中心，已申請專利多達200多項，獲得了國家火 炬計劃項目證書、浙江省科學技術獎等諸多獎項。丹佛斯海鹽園區生產的產 品包括各式變頻器、換熱器和靜液壓設備等，多項技術全球領先：2022年 發布的VLT?Flow Drive FC 111流體控制變頻器就是在這里開發、生產; 全球領先的丹佛斯天磁?無油壓縮機工廠也于前幾年正式引入到海鹽，這是 公司全球范圍內第二條丹佛斯天磁?無油壓縮機產線。

　　丹佛斯海鹽園區多次獲評國家級高新技術企業、浙江省畝均效益領跑企業、全國電子信息行業優秀境外投資企業等獎項。

皮爾磁被全國印刷機械標準化年會評為“標準化先進單位”

　　近期，全國印刷機械標準化年會暨首屆全國涂布機標準化年會在浙江義烏隆重召開。會議由國家標準化管理委員會、中國機 械工業聯合會、義烏市人民政府指導，全國印刷機械標準化技術委員會、中國印刷科學技術研究院主辦，皮爾磁工業自動化、庫 伯勒等四家公司協辦，旨在會同各方共探印刷行業標準化發展未來，共謀企業高質量發展新篇章。

　　會議上皮爾磁銷售經理周巖發表了主題為《智能工廠安全控制要求——機械安全概述》的演講，講解了皮爾磁在應對智能工 廠機械設備主要風險和應對措施，并系統性地介紹了皮爾磁的安全理念及主要產品和應用。皮爾磁業務開發經理孫東則在會上分 享了《協作機器人及AGV應用安全》的相關內容，介紹了協作機器人的適用法規/技術規范以及AGV的標準，展示了皮爾磁的協作 機器人產品和針對AGV行業的安全解決方案。

　　在這次年度大會上，皮爾磁工業自動化(上海)有限公司也被評選為“標準化先進單位”，以表彰皮爾磁在該行業標準化進 程中所作出的貢獻。九大高端設備領域賦能。

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