電池技術(shù)不斷突破 電動(dòng)汽車將告別"充電焦慮"

在深圳的集中式充電站，越來(lái)越多電動(dòng)汽車司機(jī)正在使用兼容多種功率的充電堆設(shè)備為車充電。

干貨!國(guó)內(nèi)主流車廠對(duì)動(dòng)力鋰電池性能的要求和開發(fā)流程

今天給大家簡(jiǎn)單分享一下整車廠對(duì)動(dòng)力鋰電池的性能具體要求到底是什么樣的，要走什么樣的開發(fā)測(cè)試流程。

解密CATL和比亞迪的電池管理系統(tǒng)（BMS）

假如把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強(qiáng)健的體魄，那么整個(gè)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運(yùn)行，還要一個(gè)支配身體的智慧大腦，...

鋰電池行業(yè)漏液檢測(cè)中PID技術(shù)應(yīng)用

針對(duì)鋰電池行業(yè)電池小型化的特點(diǎn)和電解液漏液濃度低而不易檢測(cè)等技術(shù)挑戰(zhàn)，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測(cè)器...

天津大學(xué)在鋰電池電極材料取得突破成果

手機(jī)、筆記本電腦等電子消費(fèi)品如何更輕更薄，電動(dòng)汽車如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程的電量……

氫能技術(shù)瓶頸拖累商業(yè)化

六月二十八日，"氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇"在京舉辦，會(huì)議對(duì)當(dāng)前國(guó)際動(dòng)力鋰電池的研發(fā)路徑進(jìn)行探討，其中固態(tài)鋰電池和燃料動(dòng)力鋰...

能源短缺突出儲(chǔ)能技術(shù)重要性

能源短缺，使儲(chǔ)能技術(shù)顯得尤為重要。油氣資源面對(duì)的產(chǎn)量問(wèn)題，將是推動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的契機(jī)。

鋰電池被國(guó)外所壟斷的關(guān)鍵技術(shù)，有望在未來(lái)幾年被打破

作為新能源汽車的"心臟"，以鋰電池為代表的動(dòng)力鋰電池一直是汽車生產(chǎn)廠商搶先布局的領(lǐng)域。

能量突破可能還要10年？談?wù)勪囯姵丶夹g(shù)當(dāng)下的挑戰(zhàn)和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動(dòng)汽車和電網(wǎng)帶來(lái)巨大的飛躍。

生死時(shí)速! 五家公司高比能動(dòng)力鋰電池研發(fā)競(jìng)賽

補(bǔ)貼退坡、低端產(chǎn)量過(guò)剩、車企壓價(jià)，促使動(dòng)力鋰電池公司在電池能量密度的研發(fā)上展開競(jìng)賽，有關(guān)即將到來(lái)的洗牌期，技術(shù)門檻將...