論變頻調(diào)速技術(shù)在紙機(jī)生產(chǎn)線中的應(yīng)用

本文探討了變頻調(diào)速及其控制技術(shù)在紙機(jī)生產(chǎn)線的上漿系統(tǒng)、分部傳動、卷取系統(tǒng)和輔助設(shè)施的廣泛應(yīng)用，并詳細(xì)闡述了具體的控制...

基于CAN總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

介紹了基于CAN總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實(shí)現(xiàn)方法，簡述了控制節(jié)點(diǎn)、CAN/RS232接口的通信流程。

基于嵌入式系統(tǒng)的節(jié)能軟啟動控制器

針對電動機(jī)的啟動電流過大，設(shè)計(jì)了一種以嵌入式系統(tǒng)為核心，輔以其他芯片的節(jié)能軟啟動控制器，它是具備節(jié)能運(yùn)行、軟啟動和多...

基于DSP和以太網(wǎng)的指紋識別系統(tǒng)

本文提出了一種基于DSP和以太網(wǎng)的指紋識別系統(tǒng)。

淺談人機(jī)界面分析

根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析，人的因素是影響現(xiàn)代航空安全的重要因素。

桿塔接地電阻的測量方法

分析了利用各自優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)的接地電阻測量新方法，并提出了幾種處理接地電阻超標(biāo)值的方法。

同步測量節(jié)省了校準(zhǔn)時(shí)間

常規(guī)測量數(shù)控機(jī)床位移誤差的方法是靜態(tài)的——-在每次測量間隔機(jī)器要停幾秒鐘穩(wěn)定下來，然后采集定位數(shù)據(jù)

矢量多步法體積定位誤差測量與補(bǔ)償

本文介紹了多步法體積定位測量

數(shù)控機(jī)床的校準(zhǔn)

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S7-200CN PLC及EM253位控模塊在拉彎矯直機(jī)上的應(yīng)用

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