光纖光柵傳感器溫度與軸向應變靈敏度的研究

文章對Bragg光纖光柵（FBG）與長周期光纖光柵（LPFG）的溫度、應變傳感靈敏度進行了詳細的理論推導和分析

基于霍爾傳感器的直流電機轉速測量系統設計

隨著單片機的不斷推陳出新，特別是高性價比的單片機的涌現，轉速測量控本文介紹了一種由單片機C8051F060作為主控制器，使用霍...

振動筒式壓力傳感器的FLANN非線性校正

文中介紹了函數鏈神經網絡解決振動筒式壓力傳感器的非線性原理和建模方法，仿真實驗結果證明了該方法的可行性和有效性

硅溫度傳感器可提升汽車性能標準

溫度傳感器在車內溫度控制和引擎監控等汽車應用中發揮著重要作用。

柔性測試助力汽車傳感器系統測試

目前，汽車上所使用的控制系統從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執行單元部分。

無線傳感器應用智能交通系統淺談

本文詳細介紹了無線傳感器應用智能交通系統，結合智能交通系統中的典型應用，討論了無線傳感器網絡的設計等問題

車載跟瞄裝置中齒隙的測量方法

本文總結了求齒隙寬度的幾種方法：間接測量法，無負載檢測法，負載檢測法。重點介紹了光電編碼器在求齒隙寬度中的應用。

基于82527的CAN總線智能流量傳感器節點設計

CAN（Controller Area Network,控制局域網）屬于工業現場總線,是德國Bosch公司20世紀80年代初作為解決現代汽車中眾多的控制與...

基于Bang-Bang控制的溫濕度調節系統

在一些倉儲管理、生產制造、氣象觀測、科學研究以及日常生活中，對溫濕度的要求普遍存在

雙排傳感器循跡策略研究

本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。