無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶狀拓?fù)渎酚裳芯颗c應(yīng)用

本文圍繞無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在道路交通中的應(yīng)用展開(kāi)討論，根據(jù)帶狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特殊性，提出了一個(gè)分兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議，發(fā)送路由...

基于多傳感器的多故障診斷研究

數(shù)據(jù)融合分為像素級(jí)融合、特征級(jí)融合和決策級(jí)融合。本文采用特征級(jí)數(shù)據(jù)融合

光電式探絲傳感器電路設(shè)計(jì)

本文介紹了一種用于化纖生產(chǎn)中探測(cè)絲線運(yùn)動(dòng)的光電式探絲式傳感器的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原理及電路實(shí)現(xiàn)。

光纖傳感器在測(cè)井上的研究分析

為了開(kāi)拓光纖傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域，本文綜述了光纖傳感器在地球物理測(cè)井領(lǐng)域的研究與進(jìn)展，希望其研究能夠?qū)M(jìn)一步提高石油開(kāi)發(fā)...

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文分析了當(dāng)前基于能量挖掘的節(jié)點(diǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)，并提出了改進(jìn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳感器能量供應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了利用環(huán)境能量為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)...

分布式測(cè)溫中傳感器時(shí)序與溫度讀取研究

文中結(jié)合時(shí)序圖對(duì)初始化時(shí)序、寫(xiě)時(shí)序和讀時(shí)序進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并給出了實(shí)現(xiàn)各種時(shí)序的軟件程序

基于組合式傳感器的數(shù)字電能表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)并制作了一款基于組合式傳感器的數(shù)字電能表系統(tǒng)的硬件電路。采用了TI公司的MSP430系列的單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電流電壓信號(hào)...

基于超聲傳感器陣列的陸地自主車(chē)測(cè)距

本文利用串音干擾設(shè)計(jì)了一種適用于高速行駛的陸地自主車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)距離測(cè)量的方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明此方法的可靠性和精度都能滿足陸...

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全性研究

隨著無(wú)線通信技術(shù)和電子器件技術(shù)的快速發(fā)展，低成本、低功耗、多功能的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)和廣泛應(yīng)用成為可能

無(wú)霍爾元件電流傳感器數(shù)字交流伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

要求測(cè)知交流電動(dòng)機(jī)的三相電流。一般的方法是通過(guò)電流傳感器直接測(cè)得三相電流，基于電機(jī)繞組的聯(lián)接方式，要求至少需要2個(gè)電流...