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國內(nèi)

鈦米機器人鈦元助力首款人工智能5G農(nóng)業(yè)機器人，打造“無人農(nóng)場”

近日，福建省福州市農(nóng)科院發(fā)布了首款5G農(nóng)業(yè)機器人，該款機器人由鈦米機器人合作伙伴新大陸與農(nóng)科院共同研發(fā)而成，其底盤采用鈦米機器人底盤產(chǎn)品——鈦元，目前該產(chǎn)品已在中國以色列示范農(nóng)場正式投入使用。

鈦米通用機器人底盤--鈦元能精確定位、自動巡航、定點采集、自動導航等功能。廣泛應用于各行業(yè)領域智能化機器人設備，實現(xiàn)智能化。通用機器人底盤是一系列配置先進、編程簡單、易學易用的自主式移動研究平臺。該平臺結構簡單直觀，攜帶方便，模塊化設計，易于定制和擴展。支持ROS系統(tǒng)。根據(jù)客戶需求可選擇不同尺寸和造型的產(chǎn)品，目前主要用于科研院所的二次開發(fā)及機器人教學工作。

我國推出用于汽車內(nèi)飾的3D縫紉機器人

6月19日消息，近日，中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手研制出應用于汽車內(nèi)飾自動縫紉的3D縫紉機器人，打破了國外企業(yè)壟斷，成為國內(nèi)目前唯一掌握相關技術的企業(yè)。

3D縫紉機器人能夠自動識別縫紉位置并進行空間自動化縫紉。相比人工縫紉，該機器人不依賴工人經(jīng)驗，所生產(chǎn)的產(chǎn)品在線跡一致性、3D成型一致性等方面均有大幅提高，在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)及航空航天復材縫紉等領域具有廣闊應用前景。

人工智能企業(yè)“海深科技”完成4000萬元A輪融資

人工智能企業(yè)“海深科技”宣布完成4000萬元A輪融資，由浙江聯(lián)合基金領投，藍郡創(chuàng)投跟投。本輪融資后，海深科技將全面布局無人零售終端平臺業(yè)務。海深科技的核心技術為商品圖像識別，曾經(jīng)為京東、小紅書等企業(yè)提供商品識別算法服務。

樂聚機器人年初已完成2.5億B輪融資

本輪投資由洪泰基金、深報一本文化基金聯(lián)合投資，原股東騰訊跟投。樂聚機器人創(chuàng)始人冷曉琨表示，本輪融資將主要用于擴充團隊加速技術創(chuàng)新、深化產(chǎn)品及服務體系壁壘以及探索新品類商業(yè)化落地。

樂聚（深圳）機器人技術有限公司創(chuàng)立于2016年，是一家從事人形機器人研發(fā)的公司，主要由哈工大研發(fā)機器人的團隊構成，曾推出Aelos、Talos等系列機器人。公司也是微軟加速器上海四期入駐企業(yè)、騰訊AI加速器首批入駐企業(yè)。公司此前曾獲得松禾資本以及深創(chuàng)投數(shù)千萬投資，并于2017年獲得騰訊五千萬元投資。

曠視與中建信息達成戰(zhàn)略合作，共推供應鏈大腦落地

日前，北京曠視科技有限公司與中建材信息技術股份有限公司正式達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同探索供應鏈倉儲物流、工廠制造場景的智能物聯(lián)落地。

教育與競技融合的新玩法，大疆推出RoboMasterS1

6月12日，DJI大疆創(chuàng)新宣布，推出旗下首款教育機器人（消費級競技機器人）：機甲大師RoboMasterS1（以下簡稱S1）。主打以硬核科技為基礎的機器人教育和機器人經(jīng)濟，教育與娛樂結合——相關專業(yè)人士評論刷新了教育機器人品類上限。

森源電氣6億布局機器人產(chǎn)業(yè)

森源電氣近日公告，公司與中鋒精機擬共同投資設立河南森源中鋒智能制造有限公司，注冊資本擬定為6億元，其中公司占注冊資本的80%。合資公司的經(jīng)營范圍包括工業(yè)智能裝備（工業(yè)機器人）及智能工廠物流（AGV）等。

公司稱，投資設立合資公司能進一步增強公司智能化控制系統(tǒng)和高端裝備制造能力，促進公司工業(yè)機器人、自主移動導航車、智能倉儲等產(chǎn)品及相關系統(tǒng)集成業(yè)務的發(fā)展。

河南森源電氣股份有限公司創(chuàng)建于1992年，2010年上市，主要生產(chǎn)中、低壓開關成套設備、斷路器元件及其配件，中壓戶內(nèi)隔離開關和SAPF有源濾波裝置等電力電子與智能電器設備。

優(yōu)必選與騰訊云就智能機器人領域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，優(yōu)必選與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來雙方將圍繞智能機器人這一終端共同打造服務與內(nèi)容生態(tài)，深化人工智能研發(fā)應用，推動行業(yè)“智能+”變革。

據(jù)介紹，在未來的人工智能生態(tài)圈中，智能機器人將是關鍵的一環(huán)。優(yōu)必選和騰訊可以在人工智能機器人技術、內(nèi)容、產(chǎn)品解決方案、聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)及品牌推廣等展開合作，同時，雙方將探索為不同的垂直行業(yè)提供具有針對性的人工智能及機器人解決方案。

此前，2017年6月，優(yōu)必選聯(lián)合騰訊發(fā)布了智能教育娛樂人形機器人QrobotAlpha；2018年2月，優(yōu)必選聯(lián)手騰訊推出個性化智能教育機器人AlphaEbot；2018年9月，優(yōu)必選聯(lián)合騰訊共同研發(fā)的便攜式機器人悟空發(fā)布。

清華北大設人工智能新專業(yè)，圖靈獎得主任首席教授

據(jù)悉，清華大學、北京大學，兩校均將新增設人工智能領域相關專業(yè)，其中，清華新增“人工智能學堂班”，首批預計招生30人；北大也將在2019級正式啟動“機器人工程”本科專業(yè)。

清華大學新設立的“人工智能學堂班”將由圖靈獎得主、清華交叉信息院院長姚期智院士擔任首席教授，從2019年秋季開始招收本科生，首批預計招收30人。該班將在本科低年級，通過數(shù)學、計算機與人工智能的核心課程，為學生打下基礎；在本科高年級，通過交叉聯(lián)合學科培養(yǎng)方式，讓學生有機會將人工智能與其他學科前沿相結合，同時學生將獲得與相關產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合實習機會。

北京大學今年的新增專業(yè)也瞄準了人工智能，正式啟動機器人工程的本科生教育和培養(yǎng)。專業(yè)課程以培養(yǎng)學生掌握典型機器人動力學與控制、仿生結構設計、智能感知、人機交互、微納操作等技術開發(fā)應用為重點，旨在培養(yǎng)未來面向機器人、智能制造、人工智能等領域的領軍人才。

曠視科技完成7.5億美元融資

據(jù)悉，國內(nèi)明星AI公司曠視科技已完成D輪融資，融資金額為7.5億美元是其單筆金額最高的一輪融資。目前公司并未披露具體的融資條款和具體估值。

對于此次融資，曠視方面稱，本輪融資所獲資金將主要用于進一步加強曠視在深度學習領域的技術優(yōu)勢，并加速人工智能解決方案的商業(yè)化落地。此外，這筆資金還將用于招聘頂級AI人才，提高服務水平，并推動其國際化運作。曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇表示，曠視科技致力于打造AI創(chuàng)新科技，解決社會和行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。資金有助于曠世下一階段布局進行。

世界首臺動車組車底檢測機器人投入使用

近日，由蘇州華興致遠電子科技有限公司牽頭研制的世界首臺動車組車底檢測機器人正式在上海動車段虹橋動車運用所投入使用，意味著動車組一級檢修作業(yè)實現(xiàn)由“人檢”向“機檢”的轉變。

據(jù)介紹，這套機器人系統(tǒng)主要采用機器視覺、圖像識別等技術，由檢測機器人、中心服務器手持移動終端、列位檢測和信息管理平臺等五大模塊組成，檢測數(shù)據(jù)采用無線傳輸技術實時傳輸至圖像識別服務器進行分析、診斷，通過計算機終端或手持終端進行故障推送、確認和處理結果回傳，可減少一半作業(yè)人員，每年可節(jié)約成本超400萬元，機檢作業(yè)效率可達到人檢的2.75倍。

國外

豐田啟動了第二筆風險投資基金目標是自主移動和機器人

為了鞏固其對跨行業(yè)人工智能和機器學習初創(chuàng)企業(yè)的承諾，豐田人工智能風險投資公司（ToyotaAIVentures）正在推出FundII，這是一個新的1億美元的基金，目標是自主移動和機器人市場。

豐田研究院（ToyotaResearchInstitute）首席執(zhí)行官、豐田人工智能風險投資委員會（ToyotaAIVenturescommittee）成員吉爾·普拉特（GillPratt）博士表示：“人們對自動化系統(tǒng)的興趣日益濃厚，這為利用人工智能和下一代移動技術改善人類生活創(chuàng)造了巨大機遇。”“通過彌合科技初創(chuàng)企業(yè)與新興移動產(chǎn)業(yè)之間的差距，豐田人工智能風投幫助我們找到并投資于未來的科技領軍企業(yè)。”

消費機器人頂尖企業(yè)之一iRobot收購RootRobotics，進入教育機器人板塊

全球最大的消費機器人公司iRobot宣布，已經(jīng)完成了對商用教育機器人平臺RootRobotics（簡稱Root）的收購，將助力其加速布局教育機器人市場。

美國iRobot公司于1990年創(chuàng)立，為全球知名MIT計算機科學與人工智能實驗室技術轉移及投資成立的機器人產(chǎn)品與技術專業(yè)研發(fā)公司。iRobot發(fā)明各型軍用、警用、救難、偵測機器人，輕巧實用，被軍方、警方、救難單位用于各種不同場合。RootRobotics公司旗下的Root是一款能教孩子們學習編碼的機器人，由哈佛大學威斯研究所（WyssInstitute）歷時三年研發(fā)，于2016年推出。

耗資13.8億日元，日本建成首支機器人消防隊伍

據(jù)日媒報道，日本在千葉縣市原市消防局舉行儀式，部署了第一支消防機器人部隊。千葉縣是日本沿海工業(yè)區(qū)的所在地，機器人消防員將在人類難以到達的危險地點進行消防工作。

據(jù)悉，機器人消防部隊是在2011年日本東部大地震發(fā)生后，東京的石化企業(yè)發(fā)生火災后開發(fā)的。當時，由于高溫，消防隊員無法到達火災現(xiàn)場。為了解決這一問題，日本內(nèi)務省消防災害管理廳花了5年時間，耗資13.8億日元(約合8800萬元人民幣)，研發(fā)出了這一套機器人消防系統(tǒng)。

接下來，日本消防和災害管理局計劃將此消防系統(tǒng)部署到全國工業(yè)園區(qū)的消防部門。

配上無人駕駛才能用，福特想用雙足機器人送快遞

近日，福特對外發(fā)布了它們的一款雙足送貨機器人，旨在解決無人送貨最后一里路的問題。這款名為Digit的機器人由福特與機器人公司AgilityRobotics共同合作研發(fā)。該機器人采用雙足直立行走的設計，不僅可以在平坦的道路上快速行走，也能上下樓梯。

Digit機器人搭載數(shù)個全景攝像頭以及激光雷達，配合robovan快遞系統(tǒng)，機器人本身實際上就具備自動規(guī)劃路徑及避障功能的。這也就意味著只要環(huán)境不算太復雜，Digit都能自己找到路去送貨。

但如果遇到復雜的環(huán)境，超過了自身的運算量，又或者在行走的過程中觸碰到了預料外的障礙的話，這時候Digit就會將圖像和數(shù)據(jù)通過汽車傳送到云端并請求其他系統(tǒng)幫助找出解決方案。

日媒：日本2019年工業(yè)機器人訂單額或減少2.3％

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月23日報道，日本機器人工業(yè)會5月22日發(fā)布展望稱，2019年工業(yè)機器人訂單額(會員企業(yè)和非會員企業(yè)的合計)預計同比減少2.3%，降至9400億日元。

該協(xié)會1月曾預測2019年的訂單額將達到1.05萬億日元、增長4%，本次下調預期，訂單額轉為減少。

由于貿(mào)易摩擦激化的影響，設備投資意愿目前正在減退。占出口額4成的對中國大陸出口在2017年增長49.0%，到2018年降至僅增長3.1%，僅為2679億日元，減速傾向越發(fā)鮮明。

斯坦福后空翻機器人全開源，2萬成本，人人皆可DIY

斯坦福學生機器人俱樂部（StanfordStudentRoboticsclub）ExtremeMobility團隊最近迎來了一名新成員——一個名為StanfordDoggo的四足機器人。這個機器人能跳1米多高，還能表演后空翻。與其他四足機器人動輒上萬美元的成本不同，這個機器人的成本降到了3000美元以下，而且設計團隊開源了該機器人的設計圖、代碼以及材料清單。任何感興趣的人都能夠通過這些材料打造屬于自己的Doggo機器人。

Doggo的設計和其他小型四足機器人類似，但其獨特之處在于，該機器人成本較低，而且容易獲得。其他類似的機器人通常要花費上萬美元，但該機器人的設計者——斯坦福ExtremeMobility實驗室估計，Doggo的總成本不會高于3000美元。而且，Doggo的整個設計都是開源的，幾乎所有的零部件都可以在網(wǎng)上買到。

兩年回本，亞馬遜計劃用打包機器人取代千名工人

亞馬遜已經(jīng)考慮在另外幾十個倉庫部署機器人，從而讓每個倉庫至少減少24個工人。這些工廠通常雇用有2000多人。這將相當于在美國55個標準大小的訂單履行中心削減1300多人。

據(jù)外媒報道，亞馬遜準備推出機器人，讓其數(shù)千名員工負責的這項工作實現(xiàn)自動化：打包消費者訂單。該機器人項目的兩名工作人員稱，亞馬遜近年來開始在少數(shù)倉庫中部署機器人，該機器人技術可以掃描從傳送帶下來的貨物，并在幾秒鐘后將它們包裹在為每件物品量身定制的包裝盒中。

哈佛研究人員研發(fā)由空氣驅動的軟體機器人

近日，哈佛大學約翰·A·保爾森工程與應用科學學院(SEA)的研究人員開發(fā)了一種軟性機器人，它可以在太空探索、搜索和救援系統(tǒng)、仿生學、醫(yī)學手術、康復和其他用途中使用，完全不受約束。該機器人最大的一個特點是，它使用壓縮空氣以一次性輸入代替多個控制系統(tǒng)。