博格華納渦輪增壓技術幫助新式奔馳12.8升藍色效能發動機達到優秀的燃油經濟性，提高駕駛性能并減少排放
密歇根州奧本山2012年3月9日電/美通社亞洲/--博格華納為新式奔馳12.8升六缸直列式藍色效能發動機提供B系列渦輪增壓器，這款發動機是該級別第一個能達到即將頒布的歐六（EuroVI）排放標準的發動機。基于專門為歐洲市場設計的戴勒姆新式重型發動機系列，這款渦輪增壓發動機為低排放、提高燃油經濟性和提升駕駛性能設立了新的基準。這款強力的發動機輸出功率為310千瓦（421馬力）到375千瓦（510馬力），能用于公路商用車和越野車。為滿足美國市場日益增長的需求，博格華納還為戴勒姆的用于福萊納商用卡車的EPA10-兼容發動機提供渦輪增壓器。
博格華納渦輪增壓系統商用柴油機產品總裁兼總經理皮特.科勒說：“新式藍色效能發動機是戴勒姆卡車與博格華納不斷成功合作的成果。我們樂意運用多年的渦輪增壓技術經驗來幫助這款優秀的發動機獲得成功。全世界的商務車和越野車駕駛員都將從性能提升、燃油經濟性提高和排放減低中受益。”
為達到戴勒姆對系統強度和耐久性的要求，博格華納最新的B系列渦輪增壓器配有非對稱雙流道渦輪外殼，即使是在重型車以及公路車或越野車中出現的惡劣的工作環境中也能改進效率，提供高耐久性和優秀的密封性。與雙流道大小相同的雙流道渦輪增壓器相比，非對稱雙流道渦輪外殼包含兩個大小不同的流道，可以分別提供廢氣通道，以便達到較高的廢氣再循環效率，有效減低氮氧化物排放。小流道通過渦輪前面形成的較高背壓實現廢氣再循環。大流道在不被廢氣再循環影響的情況下使用廢氣能量實現最佳效率，提供較高的渦輪功率。這種結合使用能提供最佳的發動機靈敏性，并幫助發動機在提高燃油經濟性和性能的同時達到國際排放標準。
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