人們盼望已久的天宮一號，于今日21 時16分至21 時31分擇機在酒泉衛星發射中心發射升空，開啟我國空間實驗室的“處女航”。

      天宮一號目標飛行器的設計在軌壽命是2年，在分別與神舟八號、神舟九號和神舟十號飛船進行交會對接后，最終將主動離軌，隕落南太平洋。  

首次空間交會對接將在神舟八號飛船發射入軌后2天內進行。發射天宮一號的長征二號F T1火箭已于昨天下午開始注入推進劑。

目前，執行天宮一號飛行任務的航天員系統、空間應用系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統和空間實驗室系統已完成綜合演練。發射前的各項準備已基本就緒。

示意圖

天宮一號目標飛行器、長征二號FT1型運載火箭組合體（局部）。

酒泉衛星發射中心指揮控制站技術人員正在維護光測設備

此次任務目標有三個：

一是研制發射天宮一號目標飛行器，與神舟飛船共同完成航天器空間交會對接飛行試驗。

二是運行短期有人照料的載人空間試驗平臺，進行航天員空間駐留試驗，以及載人空間站關鍵技術驗證。

三是進行對地遙感、空間環境和空間物理探測、空間科學實驗、航天醫學實驗及空間技術試驗。根據規劃，2012年將分別發射神舟九號和神舟十號飛船，進行無人或載人交會對接試驗。

天宮一號目標飛行器發射后，經兩次變軌，然后進入高度約350公里的近圓軌道，并完成飛行器平臺在軌測試。在神舟八號飛船發射前，目標飛行器開始降軌調相，進入高度約343公里的對接軌道，等待與飛船交會對接。

天宮一號在軌飛行期間，將分別與神舟八號、神舟九號和神舟十號飛船進行交會對接，形成剛性連接的組合體。組合體飛行任務結束后，天宮一號與飛船分離。待飛船返回后，天宮一號升軌到高度約370公里的近圓軌道，轉入長期在軌運行管理模式，開展空間科學與技術實驗，并等待下次交會對接。

天宮一號目標飛行器壽命末期將主動離軌，隕落南太平洋。

此次任務面臨四大難點

航天發射是一項高風險科技活動。據統計，1990年以來，世界航天發射1600多次的成功率約為93.7%，其中，中國航天近130次發射成功率約為94.4%。近期，國際上的航天發射活動相繼出現了一些挫折。

此次任務的四大難點：

●技術要求高

●新技術采用多

●驗證難度大

●組織實施更為復雜

空間飛行器交會對接是航天領域公認的技術難關，在已經進行的交會對接任務中，包括近期國際空間站的一些對接任務，都不是一帆風順的。我國首次空間交會對接試驗同樣面臨著高風險的挑戰。為此，針對天宮一號和神舟八號分別制訂了200多種故障預案，并加強了故障處置演練。

特別是實踐十一號04星發射失利后，由于發射天宮一號的長征二號F火箭與發射失利的長征二號丙火箭為同一系列，出于安全考慮，對天宮一號的發射計劃進行了調整，針對失利火箭的故障原因對長征二號F火箭進行了改進，并在工程全系統開展了全面的質量復查。

天宮一號能否順利升空，讓我們今天21時16分一起見證歷史時刻。