內地汽柴油最高零售價格已4個多月維持在歷史最高價位
據新華社電受近期國際原油價格連日走高影響，我國成品油調價所參照的三地原油價格變化率可能難以邁過4%的調價門檻。這意味著，此前人們所盼望的9月初國內成品油降價將提前偃旗息鼓。
按我國現行的成品油定價機制規定，國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化正向或負向超過4%，國內成品油價格可相應調整。
受歐美債務危機影響，國際油價在8月份曾多次暴跌。參照息旺能源的監測，截至9月1日布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格加權平均變化率為-3.24%。隨著三地原油變化率不斷靠近-4%，市場對近期可能迎來久違的國內成品油降價充滿期待。但進入8月底，我國成品油定價機制參考的價格之一布倫特原油價格連續走高，使得此次國內油價下調希望渺茫。
中石油集團規劃總院一位高級工程師也認為，按現行的定價機制，近期成品油調價窗口難以打開。
我國內地汽柴油最高零售價格自今年4月7日上調之后，已4個多月維持在歷史最高價位。在香港，市場化的汽柴油零售價格已調整多次，且以降價居多，兩者對比鮮明，這讓消費者對內地成品油定價機制的質疑之聲一時四起。“加油成本越來越高，可油企還在抱怨成品油價漲得不夠高，煉油虧損，讓人難以理解。”上海一位私家車主表示。
后期下調窗口有望重啟
雖然眼前的這次成品油價格下調尚懸而未決，但專家認為，今年四季度國際原油價格再度大漲的可能性較低，國內輸入性通脹壓力或將逐漸減緩。上述中石油集團規劃總院專家對四季度國際油價的走勢表示不看好。“即使眼前這次調價落空，后期下調窗口仍有重新開啟的可能。”
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