據國家海洋局的官員介紹，此次溢油事故是中國最嚴重的海洋環(huán)境生態(tài)事故。截至8月25日，渤海溢油事故已造成累計5500平方公里海面遭受污染，已有部分渤海周邊岸線受到溢油事故影響。

      8月31日，在國家海洋局要求康菲公司完成“兩個徹底”的截止之日，康菲公司表示已查明并封堵了溢油源，自己將承擔溢油事件的責任。同日，康菲公司向國家海洋局提交了長達上千頁的情況報告。

　　國家海洋局今日開始對渤海溢油事故中康菲公司貫徹海洋局“兩個徹底”情況進行核查。國家海洋局昨日稱，核查結論及下一步監(jiān)管措施會盡快向康菲公司下達、向社會公布。

　　中國國家海洋局表示，將對康菲提交的報告，進行現場核查和專家評估審查。另外，9月1日后，還將對生態(tài)造成的影響與損害追索賠償。

　　目前，海洋局北海分局已經基本完成此次事故污染海域的生態(tài)調查評估，取得了大量監(jiān)測和調查資料，將為各受害方和國家索賠提供依據。

　　污染超5500平方公里

　　國家海洋局昨日披露，北海分局已完成4次大規(guī)模的生態(tài)調查工作，補充調查工作也即將結束。共監(jiān)測覆蓋溢油影響區(qū)域及周邊海域面積達2.43萬平方公里，基本掌握了本次溢油對水質、沉積物和生物生態(tài)的影響。

　　從6月4日至今，衛(wèi)星、飛機、船舶現場監(jiān)視監(jiān)測及油指紋檢驗鑒定結果顯示，本次溢油污染面積至少5500平方公里，主要集中在蓬萊19-3油田周邊海域和西北部海域。

　　其中，劣四類海水海域面積累計約870平方公里；蓬萊19-3油田附近海域海水石油類平均濃度超過歷史背景值40.5倍，最高濃度是歷史背景值的86.4倍；溢油點附近海洋沉積物樣品有油污附著，個別站點石油類含量是歷史背景值的37.6倍。

　　可為今后賠償提供依據

　　“國家海洋局監(jiān)測取證的工作非常重要，將為今后賠償提供依據，但是至于損害究竟有多大、影響范圍有多大、持續(xù)時間有多長仍然是一個難題。”山東大學海洋學院副教授王亞民對記者表示，溢油已經發(fā)生，即使康菲把所有的油污都清理上來，但很多油污是跟著海水漂散了，對海水造成的污染不言而喻。

　　今天即是海洋局要求康菲完成“兩個徹底”的最后期限。8月29日，康菲曾表示已經徹底封堵溢油源，但“徹底排查溢油風險”是否完成？

　　對此，王亞民認為，由于海底構造復雜，并因采油造成地層結構變化并導致溢油，因此實際上完成“兩個徹底”的難度非常大。“目前海底地層結構已被破壞，現在只是壓力減少溢油得到了控制，今后若發(fā)生低強度地震，很難保證不會再發(fā)生溢油。”

　　生態(tài)損害索賠即將啟動

　　為啟動生態(tài)訴訟，國家海洋局公開選聘法律服務機構團隊的工作也基本結束，海洋生態(tài)損害索賠即將啟動。

　　此前海洋局表示，若康菲不完成“兩個徹底”將會出臺更加嚴厲的監(jiān)管措施。對此有專家建議，除了收集證據進行索賠外，政府也應該對海上所有油氣田進行排查，并要求中海油加強安全監(jiān)管。