“盡管動車追尾事故發生得很蹊蹺，但是我們最期望的是需要看到有關方面在事故之后的態度。”27日，新東方教育科技集團董事長、北京大學企業家俱樂部理事長俞敏洪說。

　　當日，中坤集團企業社會責任報告發布會在北京召開。參加會議的企業家們很自然地將話題轉移到“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故上。

　　在回答記者有關“作為企業家，如何看待這一事故及后期處理的問題時，俞敏洪表示，“事故是不可避免的。盡管事故發生得很蹊蹺，但是我們最期望的是需要看到有關方面在事故之后的態度。”

　　“要看有關部門有沒有解決問題的真誠。這一點到今天我們都沒有看出來，所以讓人很失望。”俞敏洪說，“一件事情讓人失望可以，很多件事加起來都讓人失望，政府的誠信體系就會讓人失望，可持續發展就沒法談。”

　　中坤集團集團董事長黃怒波接過話茬，“很多人關注事故的處理”，但這起事故起碼反映一個問題，就是不要“只重發展，而不重民生”。

　　黃怒波聯系中坤企業自身的實際說，“做企業也一樣，回想起來，這些年好多人反對我登山。但我覺得，正是因為我登山了，才挽救了這個企業。”

　　到今年為至，黃怒波已經完成了世界七大洲最高峰的攀登，并到達了南北極點。他說，“如果不登山，按照我的性格，是停不下來、慢不下來的，可能早就不知道把企業帶到哪去了。萬科集團董事會主席王石如果不登山就沒有萬科現在的發展。因為這樣做，可以迫使企業慢下來，促進團隊成長。”

　　黃怒波說，“中國目前市場經濟發展不是很充分，沒有那么多經驗，包括管理經驗、盈利模式都沒有，慢了，反而給你生存的機會，因為倒下的都是最快的。這正是動車追尾事件給我們的教訓。”

　　“要敬畏市場，眼下從企業家到政府都不敬畏市場，覺得自己什么都能干。非得追求中國高鐵第一，什么都爭第一，最終釀成了人類高鐵的慘劇。”黃怒波說，做企業應當反思，希望在今后的發展過程中不要因為莽撞發展而給社會帶來危害。

　　大自然保護協會北亞區總干事長張醒生也在發布會上表示，“動車追尾事故為什么被大家所關注？因為觸及到社會底線中的誠信。”

　　他解釋說，通過這件事讓人們看到了相關部門對社會的誠信，當事人對社會的誠信，以及整個社會對誠信的質疑。但他表示，如果這件事處理得好，有可能成為重新塑造社會誠信的轉折點。

　　中國企業家俱樂部創始人、常務副理事長劉東華也認為，做企業和做人一樣，不能只追求股東利益最大化。

　　中坤集團主營業務為房地產和度假產業，27日，中坤集團在北京發布了《1995—2010年企業社會責任報告》，這是該集團首次發布社會責任報告。

　　報告認為，企業在經營過程中應堅持誠信透明、獲取陽光利潤；應積極納稅，為政府增加財政收入；應積極提供更多的就業崗位，幫助政府解決就業；在招聘過程中，始終為當地居民提供優先的就業機會。

　　記者在中坤集團的墻壁上摘錄了一段《中坤自戒》，這段話是黃怒波寫給所有中坤職員的：

　　“同仁們，你們要記住：企業是汪洋商海中的一條船。誠信，是企業的帆，如果千瘡百孔了，那么，再強勁的風也無法將其吹動。其結果，企業必將陷入死亡之地。活著，還是死去，就會成為不得不面對的問題。所以，誠信是人之本、企業動力之源、生命所在。寧愿放棄所有的誘惑和遭遇所有的困境，也不要嘗試去毀滅誠信。”