雖然國際油價最近兩個星期持續下跌，但接受記者采訪的多位分析人士均指出，按照國內成品油定價機制，國內油價春節前下調的可能性很小，最快也要等到春節以后。

　　從1月初開始，高漲的國際油價一度沖破了80美元關卡，1月11日的高點每桶達84.45美元，但又用了一周時間，節節敗退，一路俯沖至74美元附近。

　　2月1日當天收盤時，紐約商品交易所3月份交貨的原油期貨價格上漲1.54美元，收于每桶74.43美元。倫敦市場3月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲1 .65美元，收于每桶73.11美元。

　　“如果國際油價能夠在當前74美元以下價位維持至2月13日，那么，三地原油變化率將在2月14日這一天負向破4%。假如國際油價比74美元跌的更低，負向破4%的日子將會來得更早。”東方油氣網首席分析師鐘健告訴記者。

　　鐘健表示，即使因春節期間放假而不便調價，在春節放假結束后的2月下旬，三地原油變化率仍可能繼續負向破4%。若國際市場不出現突發事件，2月份期間，國內成品油市場極可能迎來一次油價下調。

　　易貿資訊分析師廖凱舜也對記者表示，目前來看，國際上的這一輪原油價格下跌預計還將持續一段時間，雖然現在國內油價22個工作日的變動還是正的，但如果國際油價保持目前的價位，那么2月22日的時候三地原油變化率將突破-4%。

　　來自易貿資訊的監測數據顯示，截至2月1日，國際三地原油加權連續22個工作日的移動平均價格較上次油價調整時的漲幅仍達2.43%。

　　“一切還得看未來國際油價的走勢。如果國際油價春節前能夠再跌4美元的話，那么突破-4%將毫無懸念，但這基本上比較困難，也就是說，國內油價春節前調整的可能性很小。”廖凱舜說。

　　2009年，國內成品油價一共經歷了8次調整，其中5次上調，3次下調。國家發改委最近的一次調價是在2009年11月10日，當時國內汽柴油零售價均上調480元/噸。此后，國內油價再沒有調整過，至今已經時隔兩個多月。

　　“這一次油價調整之所以隔了這么久，是因為中間國際油價一直漲漲跌跌，無論是上漲還是下跌，幅度一直難以突破4%，所以調整國內成品油價格的條件并不具備。”廖凱舜說。

　　國家發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

　　值得注意的是，國家發改委價格司副司長周望軍日前表示，2010年國家發改委將對“成品油定價機制”有關細節進行必要的調整。這其中包括社會上反映的22個工作日是否過長，價格的調整是不是能夠更加反映市場的供求關系和消費者的需求等。

　　“如果機制調整的話，可以考慮將時間縮短為14天，同時將幅度縮減為3%，這樣國內成品油價調整的頻率就會加快，國內油價會更加緊貼國際市場，而隨著調整次數的增多，老百姓也會更加習慣。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對記者說。

　　雖然國內成品油目前并不具備調價條件，但當下北京、上海等地的加油站都在普遍促銷。對此，林伯強表示，成品油定價機制解決的是國內油價與國際油價接軌的問題，國家發改委定的是最高限價，只要國內零售價格不超出這一價格，賣多少錢都是合適的。即便將來成品油定價機制微調了，加油站降價促銷的現象也還是會存在。

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