據悉,國家發改委在本月初就已經批準了小米的資質,這是自 2017
年底以來第四家獲得國家發改委批準的企業。不過小米仍需要在評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求得到工信部的批準。
我國新能源汽車資質極難獲批,一家企業若要進入新能源汽車領域,既需要符合國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》,同時還需要滿足工信部的《新能源汽車準入規定》,這也是蔚來、小鵬等造車新勢力選擇代工的原因之一。
小米之前曾聲稱十年內向汽車業務投資 100 億美元,并于明年前半年量產首款汽車的目標,小米計劃明年生產大約 10 萬輛電動汽車。
據悉,小米從上周開始擴大了電動汽車業務的招聘范圍和招聘速度,準備于年底之前最大程度提高產量。前不久網上有爆料者表示在新疆拍到小米汽車的測試車,雷軍也在新疆發社交媒體稱為小米汽車而戰。
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