近日，交通運輸部表示，全國已有3974個高速公路服務區建成充電樁16721個，新增建設充電樁的高速公路服務區872個，充電樁3347個，較《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》印發前分別增長28%和25%。
電動車高速發展，但由于配套設施建設不完全，其出行依舊受到了較大限制，典型場景就是高速公路。
近日，交通運輸部表示，全國已有3974個高速公路服務區建成充電樁16721個，新增建設充電樁的高速公路服務區872個，充電樁3347個，較《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》印發前分別增長28%和25%。
據了解，在2022年8月初，交通運輸部聯合國家能源局、國家電網公司、南方電網公司制定印發了《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，部署各地以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務區為重點，加快推進公路沿線充電基礎設施建設。
《行動方案》印發后，四部門立即召開動員部署會，宣傳解讀《行動方案》，進一步統一思想、凝聚共識、明確目標、完善措施。
同時，交通運輸部還配套印發了《公路沿線充電基礎設施技術指南》，指導各地科學規范開展公路沿線充電基礎設施建設。
目前，江西、河南、湖南等多地省級交通運輸主管部門已結合實際，會同本省能源局、電網公司等單位，制定印發了具體實施方案，加快推動公路沿線充電基礎設施建設。
下一步，交通運輸部將繼續加大工作力度，及時調度進展、協調推進，確保如期優質全面完成各項工作任務，讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉”，讓更多的電動車主能夠放心出發、遠途出行，為增進民生福祉、提高人民生活品質提供更好保障。
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