"電動汽車的雙向充電，即從電網充電和返充電回電網，是德國充電基礎設施擴展的另一個重要組成部分。這將使得充電成為基礎設施的'智能'部分。"Stefan Di Bitonto, 德國聯邦外貿與投資署電動汽車專家說道。
德國聯邦經濟與氣候保護部呼吁在提交意向書時，將優先以下事項：
●重點資助 "2025雙向車隊發電廠"。目的是通過面向應用的研究，進一步發展雙向和電力系統友好型的充電。目標是從 2025 年開始，電動汽車和卡車的大部分充電過程，通過能源系統的電力市場和系統友好的其他組件來控制。
●重點資助設立有彈性"低成本"的生產消費者充電基礎設施。該基礎設施主要為家庭、住宅、商業充電站和公共高性能充電中心以及高速公路和主干道沿線使用。目標是開發"低成本"的生產消費者充電基礎設施。
●重點資助 "為電動汽車成功轉型的產品和生產流程"：目的是通過研發提高價值創造、成本效率、國內專業知識、供應鏈彈性以及產品和生產流程的重新調整，來支持電動汽車的轉型。
德國聯邦經濟與氣候保護部議會國務秘書Michael Kellner 說："為確保這種雙向充電盡快成為現實，我們特別支持該領域的研發。我們的目標是讓德國成為電動汽車及其融入電網的領先市場和領先供應商。"
德國聯邦外貿與投資署是德國聯邦政府對外貿易和對內引資的機構。該機構為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協助在德成立的企業進入外國市場。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號