鉛酸蓄電池

　　鉛酸蓄電池電壓穩定、價格便宜、維護簡單、質量穩定,可靠性高，在工業上應用較廣，在新能源汽車上應用不多，主要用于燃油車的啟動電源和低速電動車(老年代步車)通訊備用電源、電動自行車、新能源儲能。

　　由于能量密度低，使用壽命短的特點，鉛酸蓄電池需要頻繁的日常維護，目前上述領域也在加速邁向鋰電化，國內的鉛酸電池的上市企業主要有鋅業股份、京山輕機、駱駝股份、英飛特。但受價格因素影響，鋰電化仍將是一個相對較長的過程。

　　鋰電池

　　在一眾電池當中，鋰電池由于其高能量密度、循環壽命長的特點受到了市場歡迎，目前鋰電池廣泛應用在儲能電源系統、電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、航空航天等多個領域。

　　目前來看，國內的新能源汽車采用鋰電池的較多，鋰電化成為發展趨勢。例如比亞迪、蔚來、小鵬、理想均采用了鋰電池。

　　鈉離子電池

　　2021年7月，寧德時代發布了第一代鈉離子電池，引發廣泛關注。但早在2021年3月，鈉離子電池制造商中科海鈉就已經完成億元級A輪融資。

　　2021年8月，工信部表示將適時開展鈉離子電池標準制定，推動鈉離子電池全面商業化。

　　鈉離子電池具有與鋰離子電池類似的儲能原理，但資源豐富、分布廣泛、成本低廉，并且可以沿用現有鋰離子電池的材料及電芯生產工序和生產裝備，被認為是大規模儲能領域的變革性技術之一。

　　目前，業界對于鈉離子電池的發展前景十分看好，碧桂園創投在3月4日領投了一家名為“眾鈉能源”的新一輪融資——這家公司的業務主要是研發鈉離子電池。本輪資金主要用于擴充研發及量產技術團隊。

　　4月1日，北京中科海鈉科技有限責任公司發生工商變更，股東新增深圳哈勃科技投資合伙企業(有限合伙)等，同時公司注冊資本增至約3095萬元人民幣。中科海納成立于2017年，是一家專注于新一代儲能體系-鈉離子電池研發與生產的高新技術型企業，聚焦于鈉離子電池產品，潛在應用覆蓋各類各類電動自行車，低速電動車、通訊基站、數據中心、家庭儲能和規模儲能等領域。中科海鈉共歷經五輪融資，早在2021年3月26日，哈勃投資便參與了中科海鈉的數億元A輪融資。

　　鈉離子電池在我國的發展歷史較短，因此鈉離子電池的技術、工藝尚未成熟。目前來看，鈉離子電池離大規模的產業化仍有差距，這主要是受鈉電池能量密度較低、循環壽命較短、配套供應鏈與產業鏈不完善等問題影響。

　　單晶硅太陽能電池

　　近年來，能源需求量的大幅增長和環境問題的嚴峻促進了太陽電池研究和產業的迅速發展。作為一種高效清潔能源，單晶硅原材料豐富，是生產高效率太陽電池的理想材料。

　　目前也有不少企業瞄準了單晶硅太陽能電池這一賽道，隆基股份便是其中之一。

　　早在3月13日晚間，隆基股份發布公告稱，已經簽訂重大投資協議，擬投資195億元建設年產 20GW 單晶硅棒和切片項目、30GW 高效單晶電池項目及 5GW 高效光伏組件項目。目前隆基股份單晶硅太陽能電池工廠已經超額完成一季度生產計劃。

　　在“碳中和”背景下，我國能源實體產業結構變遷將顯著加快，單晶硅產業成長空間巨大。

　　就目前而言，動力電池的正極材料是大幅度提升動力電池比能量的首選，高電壓、高容量的將是未來幾年的方向發展;發展硅基負極材料成為行業共識。在動力電池需求激增的情況下，電池回收將成為緩解原材料供應緊張的重要手段。