最近，岳池千鹿優車汽車銷售服務有限公司成立，經營范圍包括汽車新車銷售和二手車經濟等。經股權查詢發現，該公司由北京有竹居網絡技術有限公司100%控股，而后者又是字節跳動(香港)有限公司的全資子公司。

　　聯想到今年四月份成立的重慶萬象優車科技有限公司(同為字節系)，字節跳動在不斷加碼汽車銷售的相關業務。那么字節跳動為何對賣車如此執著?國內大廠們在汽車銷售領域都進行了哪些探索?

　　字節對賣車的執著

　　不局限于上文提到了的兩家新公司，字節跳動在賣車這件事情上一直都是認真的，其中旗下最知名的平臺莫過于懂車帝。于2017年正式上線的懂車帝，前身為今日頭條汽車頻道，主要靠汽車內容起家，推出過許多汽車原創節目，如《非常野》和《一萬公里定律》等，靠優質內容吸引用戶留存。

　　當然，隨著懂車帝用戶體量的不斷增長，開始將業務拓展到汽車配件及整車銷售環節，發展為一站式汽車信息與服務平臺。但這還不夠，依托于懂車帝，字節跳動在今年6月推出更專業的車源交易平臺“賣車通App”，打造新的線上汽車交易渠道。

　　賣車通強調“尋車”能力，根據品牌、外觀和車輛手續等條件精確尋車，為汽車經銷商和購車方提供交易服務。不過現階段的賣車通并未直接面向普通買家，平臺的賣家(車源商或4S店)和買家(汽貿)都需進行企業認證，才能進行在線售車或尋車服務。

　　據2021年懂車帝經銷商“引力峰會”系列活動的介紹，未來的賣車通將拓展營銷渠道，借助抖音的平臺影響力，通過抖音直播與電商綁定，提高獲客效率和平臺影響力。無論是懂車帝還是賣車通，它們的成長均離不開字節系其它平臺的助攻，抖音和今日頭條能為它們提供大量的營銷數據(用戶畫像分析等)，并能給予流量上的扶持，從而實現流量閉環并提高商業變現的轉化率。

　　當初在今日頭條的眾多頻道中，字節跳動選擇汽車頻道內部孵化為懂車帝，看重的是汽車行業背后的廣闊市場。推薦算法是字節的優勢，算法和內容的結合能夠提升用戶粘性，并以汽車內容為起點逐步拓展到行業中的其它領域，這一打法是不是和小米先做MIUI再做手機的方案有些類似?不過字節目前不造車而是賣車。

　　字節跳動發展賣車業務的優勢是同時掌握流量和內容渠道兩大關鍵點，可以為賣車業務提供源源不斷的發展動力，換句話說流量和內容需要進行變現，而賣車就是不錯的變現方式。如網購和外賣一樣，互聯網的發展將對傳統的賣車業務進行革新，提高供需雙方的匹配效率，這件事情就算字節自己不做，其它互聯網廠商也會做。

　　正如中歐國際工商學院戰略學副教授陳威所言：“數智化智能時代，所有行業都值得重做一遍?！弊止澨鴦幼鳛楹驜AT時代成長起來的新互聯網巨頭，他不是對賣車執著，而是希望拓展新的賽道，同時，其他互聯網巨頭也在嘗試布局汽車銷售領域，不放過任何一片藍海。

　　大廠們都來賣車

　　汽車市場潛力巨大，去年我國汽車銷量為2531.1萬輛，連續12年蟬聯全球銷量第一。雖然近幾年我國汽車銷量的增長率有所下滑，但2019年至2020年已出現回升的跡象，在新能源汽車發展的大背景下，更是刺激了許多用戶買車或賣車的需求。

　　在汽車交易的渠道上，互聯網汽車交易平臺的出現為用戶提供新的選擇。以二手車交易為例，來自艾媒咨詢的報告顯示，相比于傳統的賣車渠道，C端賣家更傾向于使用互聯網二手車拍賣平臺，占比高達71%，原因是互聯網平臺的交易更透明、更有保障。

　　瞄準用戶的需求，許多大廠均已開始布局汽車銷售業務。先看阿里，在淘寶上早已有相應的汽車銷售板塊，借著雙11的購物氛圍，許多經銷商通過淘寶直播在線種草;而百度推出的“有駕App”與懂車帝類似，集原創車評、社區和汽車銷售功能于一身，另一邊的騰訊則與黑馬資本收購了著名互聯網綜合汽車服務平臺易車。

　　華為在汽車領域的布局更多元，既與北汽等汽車廠商合作，為其提供各類軟硬件服務，又利用自身品牌優勢，在線上和線下體驗店渠道直接賣車，塞力斯SF5就是典型的例子。除此之外，京東和拼多多也都對賣車進行了不同程度的探索。

　　相較于直接造整車的重資產投資，賣車的風險投資要低得多，使得這一領域大廠云集。字節跳動得益于先期的布局，在賣車領域已有一定積累，但想要在巨頭云集的行業中突出重圍，還需更多努力，打造產品力更強的汽車交易平臺。

　　值得注意的是，線上賣車可能并不是一條好走的路，價格戰和廣招站等經典環節可能隨時都會上演。瓜子和優信等二手車平臺的發展脈絡能提供許多參考，首先，汽車銷售的線上化需要避免各種“殺敵一千自損八百”的盲目競爭行為，損害行業玩家利益的同時，不利于整個行業的健康發展;其次，汽車交易離不開線下，平臺需要適當的布局線下市場，或與線下汽車經銷商展開合作。

　　字節跳動的賣車布局比較穩健，從懂車帝到賣車通一步一個腳印，或是為了平臺規范化發展，現在的賣車通還未開放給普通用戶使用，按照規劃，賣車通將和其它字節系平臺形成串聯，形成完整的宣發和銷售體系。對廣大汽車經銷商來說，字節持續在汽車銷售領域的投入有利于他們繼續拓展汽車銷售渠道，將線上流量導入線下，降低銷售成本并提高銷量。

　　或許在不久的將來，線上賣車將成為真正的潮流，現在布局線上汽車銷售的大廠們就像是獲得了一張行業門票，只不過誰輸誰贏還得交給時間來回答。