世界經濟論壇3日宣布其“全球燈塔工廠”再添10位新成員，其中1家位于中國。“全球燈塔工廠”由制造業企業組成，它們在運用第四次工業革命技術以提升財務和經營績效方面展現了領導力。目前全球已擁有“燈塔工廠”26家，其中6家位于中國。

全球燈塔工廠網絡

這些“全球燈塔工廠”涵蓋多個地區，跨越不同行業，在克服挑戰，升級制造系統，應用人工智能、大數據分析和3D打印等前沿科技方面作出表率。評選的依據是看企業能否綜合運用這些技術來提升經營效率并推動企業創新。

新評選出的“全球燈塔工廠”包括中國南京的上汽大通、土耳其科賈埃利省的福特奧特桑、芬蘭奧盧的諾基亞、法國Cléon的雷諾集團、印度尼西亞巴淡島的施耐德電氣等。

據悉，除此次世界經濟論壇公布的最新一批名單外，“制造業燈塔工廠”成員還包括了諸如全球第一大汽車技術供應商博世、全球電子電氣工程領域領先企業西門子等工業巨頭在列的16家。這些如同燈塔般引領制造業未來的工廠，無一不是全球領域中各個行業的佼佼者。

何為“燈塔工廠”？

何為“燈塔工廠”？工業升級是全球面臨的共同課題。為此，世界經濟論壇與世界級領先的全球管理咨詢公司麥肯錫合作，從全球1000多家工廠中挑選出了在第四次工業革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效、在大規模采用新技術方面走在世界前沿的領先企業“燈塔工廠”，希望其在制造業整體生態體系中發揮領頭作用，助力全球工業在轉型十字路口順利走上正軌。

“燈塔工廠”是“數字化制造”和“全球化4.0”的示范者，它們擁有第四次工業革命的所有必備特征。它們改進了傳統企業的生產系統，創新設計價值鏈，打造具有顛覆潛力的新型商業模式等等，催生了新的經濟價值。“燈塔工廠”是重設標準的行業領導者，能為其他企業帶來靈感，幫助其制定戰略，提高勞動者技能，并與參與革命的其他企業展開協作，管理貫穿整個價值鏈的各種變化。

然而燈塔工廠依舊是鳳毛麟角，繼2019年1月宣布的16家之后，經過對候選工廠的深入研究，10家新增燈塔工廠在7月3日的世界經濟論壇新領軍者年會上正式加入全球燈塔工廠網絡。這些領先者的經驗可成為制造企業的指路明燈，展示如何從數字化中挖掘新的價值，包括大幅提升資源生產率、提高敏捷度和響應能力、加快新品上市速度、提升客制化水平等。

從“制造業的未來”（FutureofManufacturing）研究項目中，我們得到以下新洞見和發現：

多樣化。領先制造企業擴大第四次工業革命技術的影響范圍，并提升多樣性：不僅在工廠內部，還擴大到整個生產網絡，甚至拓展到組織外部，覆蓋整個端到端價值鏈。

端到端用例。有的燈塔工廠構建起互聯互通的價值鏈，用例主要集中于供應網絡對接、端到端產品開發、端到端規劃、端到端交付、客戶對接等。

價值創造。領跑者不斷創新，從數字化中捕捉新的價值來源，主要價值驅動因素包括：普及技術并提升操作人員能力；以大數據為基礎制定決策；對流程和商業模式展開創新；利用動態的生態系統應對供應商和客戶的變化。

規模化。在燈塔工廠擴張和提升多樣性的過程中，擺脫“試點困境”仍是關鍵所在。利用以下方法，領先企業實現廣泛影響力：集合15個以上的用例；以扎實商業邏輯支撐數字化戰略；使用敏捷工作方法；創建能夠支持規模化的物聯網架構；調動現有員工積極性。

上汽大通公司C2B燈塔工廠的突圍故事

上汽大通入圍“全球燈塔工廠”，這不僅意味著上汽大通MAXUS打造的全球首家C2B定制工廠——南京C2B工廠在世界范圍的權威評選中獲得肯定，也代表了世界經濟論壇對上汽大通C2B用戶驅動業務發展模式的認可，以及對上汽大通MAXUS在汽車行業發展中貢獻出中國智慧的表彰，上汽大通因此成為全球首家入選工業4.0“燈塔工廠”名單的中國整車企業。

評委會認為：“具有挑戰性的市場環境推動該工廠打造了大規模智能定制的新模式，實現從用戶到供應商端到端的數字化價值鏈，從而提高了銷售并降低了成本。”

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS立足“新四化”，基于上汽實力建設全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通MAXUS南京工廠，將C2B智能定制模式理念融入“上汽制造”，以用戶需求為中心驅動整個制造體系智能化升級，大規模智能定制模式成為當今全球制造業先進科技含量及制造水平的代表工廠之一。

“C2B模式存在的最大價值在于直連‘需求者’和‘生產者’兩端，實現更加扁平化的商業過程。”上汽集團副總裁藍青松在論壇上表示，“由經銷商觸達變為主機廠直聯，由傳統一次性品牌傳播觸達變為互聯網粉絲關系建立。”傳統的汽車生產鏈條上，標準化的供應和標準化的生產是降低成本和產能放量的利器，而今，來自C端用戶個性化的需求，會首先給生產端帶來挑戰。作為全球第一家C2B模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通支持海量用戶的個性化選配組合，更展現出“燈塔工廠”所具備的全生命周期聯通客戶的數字化體系和能力。如果說“燈塔工廠”的全球遴選為世界工業轉型創造了一條全新跑道，那么上汽大通MAXUS正在通過C2B智能定制模式，為全球汽車企業提供大規模定制轉型升級的方法論。

上汽大通MAXUS智能生產線的優勢在于，從車型的開發階段開始，就讓用戶深度參與全過程。從預測發布、用戶下單、計劃排產、零件入廠，直至整車生產、質檢、發運的每個環節，都充分展現了上汽大通覆蓋產品全生命周期的“智能定制”理念。具體來說，早在消費者下單之前，上汽大通MAXUS就已通過自主開發的“蜘蛛智選”智能選配器，從產品定義前期就與用戶實時交流互動，打通了產品、用戶需求、制造過程中的數據鏈壁壘，從而能夠準確響應用戶定制的個性化需求，最終實現企業的全業務鏈數字化在線。

當訂單來到上汽大通南京工廠，集數字化基因于一身的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間將共同協作，為打造用戶的“理想之車”而努力。同時，上汽大通MAXUS借助基于網絡物理系統、物聯網、云計算以及人工智能技術的綜合性制造技術，例如行業領先的工程數據智能分析、數字化生產技術、數字化質量管理系統和數字化供應鏈等，驅動生產線的智能化轉型，令生產更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達10萬億種。

上汽大通數字化工藝管理平臺

上汽大通MAXUS大力應用數字化生產技術，以工程數據智能分析系統為例，該系統通過配置管理器及其計算服務、創新的研發手段及數據化的知識模板，快速響應及實現眾多配置組合的開發；“蜘蛛智選”平臺提供“智能定制模式”、“極客定制模式”等四種選車模式，為用戶提供從產品到服務的全生命周期的C2B服務；數字化質量管理系統實現裝配工人、自動化設備及生產對象整車的協同，將每一個訂單的相關信息高效、準確地傳遞至制造現場。其中，數字化工藝管理平臺通過與上下游系統的無縫對接，打通“產品數據—工藝開發—現場工藝指導”等全過程的數據傳輸。數字化供應鏈方面，采用SPS臺套配送系統、沖壓自制件透明化系統等，從而提升物流效率和用戶滿意度。

上汽大通創新的C2B智能定制模式，結合數字化、物聯化、智能化、柔性化的制造體系能力，正以數字化轉型與創新釋放產業在新舊動能轉換中的發展勢能，樹立制造工業轉型升級的典范，引領中國汽車工業的創新發展。

上汽大通作為全球整車企業代表脫穎而出，既彰顯了其行業破局者的地位，也說明上汽大通南京C2B工廠正在引領汽車制造業智能、高效、定制化規模生產的趨勢，為全球汽車業打造智慧工廠提供成功示范。

工業4.0的浪潮中，只有砥礪前行，才能抓住新技術的誕生為制造業帶來新的機遇，而率先擁抱“互聯網思維”、洞察到消費者深層次的需求，才能獲得先發制人的優勢。