【中國傳動網 行業動態】 據報道英媒稱，兩名政府官員說，美國商務部已經向白宮提交了關于是否基于國家安全理由對進口汽車和零部件征收高達25%關稅的調查建議草案。

據報道，這些官員說，根據《1962年貿易擴展法》第232條款提出的有關確保美國汽車業健康發展的建議正在接受跨部門評估，將于13日在特朗普政府高級貿易官員定期舉行的每周例會上討論。

白宮承諾，只要與歐盟和日本的貿易談判取得建設性進展，美國就不會對它們加征關稅。

報道稱，歐盟貿易事務負責人塞西莉亞·馬爾姆斯特倫14日將在華盛頓與美國貿易代表羅伯特·萊特希澤會面，就啟動貿易談判舉行更多的前期會談。

一位聽取了相關簡報的官員說，美國政府正在發出一個信息，即它對在汽車問題上缺乏進展越來越感到失望，但不準備就這些建議在13日立即采取行動。

報道稱，這些建議的實質內容，例如哪些車輛或零部件可能被征收關稅，以及可能的關稅稅率，目前尚不清楚。

但是，如果商務部的報告準備妥當，那將凸顯唐納德·特朗普總統的一貫威脅——他將對汽車和汽車零部件征收關稅，除非歐盟和日本做出貿易讓步，包括降低歐盟對進口汽車征收的10%關稅和削減非關稅壁壘。

報道稱，特朗普多次表示，他將迅速采取行動征收關稅，甚至在商務部5月開始調查進口汽車和零部件是否構成國家安全風險之前就表達過這種意見。商務部的這項調查是緊接著美國對鋼鋁征收類似的國家安全關稅進行的。

特朗普本月7日說：“我們說過，如果我們不通過談判獲得某種公平，那么我們就會施加懲罰措施，我們不想使用這種懲罰，但我們擁有巨大的權力。我們必須把汽車囊括在內。汽車是重要的貿易產品。”

政府上個月說，在法律規定的90天國會通知期限結束后，將于2019年初開始與歐盟和日本進行正式的貿易談判。

報道稱，對進口汽車和零部件征收25%關稅的前景在整個汽車行業引起了震動，美國和外國品牌生產商都在為此展開游說。

一個代表主要汽車制造商的團體7月對商務部說，對進口汽車和零部件征收25%的關稅將使美國汽車的總售價每年增加830億美元，并導致數十萬個工作崗位消失。

汽車制造商認為，沒有證據表明汽車進口對國家安全構成威脅，而關稅真的可能損害美國的經濟安全。

成員包括通用汽車公司、大眾汽車公司和豐田汽車公司的汽車制造商聯盟警告說，進口汽車的平均價格將上漲近6000美元，而美國制造的汽車的平均價格將上漲2000美元。

報道稱，美國一個汽車經銷商團體發布的一份研究報告警告說，25%的關稅可能使美國每年的汽車銷量減少200萬輛，全國汽車經銷商損失11.7萬多個工作崗位，約占這一行業勞動力的10%。