【降成本+提升能效 特斯拉Model 3將采用永磁電機】據外媒報道，特斯拉Model3車型的電機產品戰略出現重大轉型，從交流感應電機(ACinductionmotor)改為永磁電機(permanentmagnetmotor)。
據特斯拉主電機設計師KonstantinosLaskaris透露，特斯拉正在希臘打造一支電機研發團隊，旨在吸納當地杰出的電機設計人才。
Laskaris在絕緣材料及電器制造展(CoilWinding,Insulation&ElectricalManufacturingExhibition)上談到，Model3車型將采用一款永磁電機。
他說道：“眾所周知，得益于磁體的預勵磁(pre-excitation)，永磁電機在效率效益方面將有所提升。而感應電機在磁鏈調節(fluxregulation)，可優化產品能效?！?/p>
特斯拉Model3選擇永磁電機，是為了提升車輛的性能及能效，以便更好地解決成本最小化等難題，還有助于提升其性能和續航里程數。特斯拉在綜合考量了電機成本、續航里程數及電池成本后，最終決定采用永磁電機技術。
聽起來，這個決策的驅動力為效率及成本。特斯拉遠未實現為Model3制定的成本目標，但在產品能效方面卻可以說“完成任務了(missionaccomplished)”。據美國環保署(EPA)透露，特斯拉Model3已成為市場上能效最高的一款車型。
然而，對于選用永磁電機這一部件，特斯拉也有自己的顧慮，其中最擔心的是原材料——稀土。這類材料存在爭議，有人認為該材料將危害人們的健康，還會引發地緣政治問題(geopoliticalissues)。目前，尚不清楚Model3永磁電機的詳細信息。
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