日前，北汽集團正式發布了2017年經營業績及2018年發展戰略。2017年，北汽集團增加高端產品的銷售比重，贏利能力顯著提升，全年實現營業收入4703．4億元，同比增長近700億元，增幅15．8％，利潤增長14．4％。在中國汽車市場整體呈現3．07％微幅增長的嚴峻形勢下，北汽集團依然取得了喜人的成績，主要經營指標穩健增長，經濟效益再創新高，經營質量有所改善，抗風險能力持續增加，面對行業的波瀾，北汽集團的信心有增無減。

“好的開始是成功的一半”，運籌帷幄中，才能決勝千里外。隨著中國特色社會主義進入新時代，我國經濟發展也進入新時代。2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，更是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵之年。

作為國內汽車行業“排頭兵”的北汽集團，揖別收獲滿滿的過往，正以大踏步的姿態，迎接和擁抱充滿變革的2018年。北汽集團董事長徐和誼表示：要深刻把握汽車行業的巨大戰略機遇，進一步增強做建設汽車強國主力軍的信心，要抓住全國人民共同富裕的美好前景帶來汽車市場穩步增長的新機遇，抓住大力發展實體經濟和加快建設制造強國的新機遇，抓住全面開放新格局帶來的新機遇。

增長不變但要高質量增長

回首2017年，北汽集團可謂亮點紛呈，收獲頗豐，各整車業務板塊實現多點突破。其中，北京奔馳高奏凱歌，全年銷售42．3萬輛，同比增長33．3％，營業收入破千億元，同比增長35．9％。福建奔馳業績暴漲，全年銷售2．14萬輛，同比增長88．5％。

不僅如此，北汽新能源實現整車銷售10．3萬輛，同比增長近1倍，創歷史最好成績，全國純電動市場占有率24％，同比提升3．7％，連續第五年成為全國純電動市場銷量冠軍。北汽越野車銷售2．7萬輛，同比翻番。北汽集團對昌河汽車進行整合后形成新的“大昌河”，“北京汽車”與“昌河汽車”雙品牌架構更加清晰。北京現代在困境中表現出了強大的耐力和韌性，下半年以月銷8萬輛的業績重回主流車企的行列。

2018年，中國汽車產業注定“行至水深處”：產銷增速放緩、產業結構調整、供需增長變化等內矛盾凸顯，尤其是在“電動化、數字化、網聯化和智能化”的技術浪潮中，汽車行業變革迫在眉睫。很欣慰的是，北汽集團早已洞察到這些新趨勢，并積極開啟和推進“集團化2．0戰略”，徐和誼董事長也曾多次強調：北汽集團深入實施創新驅動戰略，以科技創新與技術進步打造發展的強勁動力，實現集團高質量增長。

據了解，北汽集團2018年的工作思路將深入貫徹落實黨的十九大精神，全面落實中央經濟工作會精神，把穩中求進作為生產經營工作的總基調，以供給側結構性改革為主線，按照高質量發展的要求，全面發力“破、立、降”，以集團化2．0為總綱著力推進“兩個轉型”，著力推動質量變革、效益變革、動力變革，堅定發展自信，加快改革創新，著力打好全面新能源化、自主品牌縱深調整、國企改革、頭腦型總部建設、營銷和品牌建設等攻堅戰，為實現高質量發展及“十三五”目標砥礪奮進。

為此，北汽集團提出了2018年經營目標：整車銷量計劃目標290萬輛，同比增長15．4％，挑戰目標300萬輛，同比增長19．4％；營業收入計劃目標5200億元，同比增長10．6％，挑戰目標5500億元，同比增長17．6％。

制造不變但要智慧制造

無論是“中國制造2025”，還是國際上提出的“工業4．0”，其核心和實質，都是工業化的再升級，更是助力中國制造業創新和轉型的動力。習總書記也在講話中指出，一個國家一定要有正確的戰略選擇，我們的戰略選擇就是要繼續抓好制造業，必須要做強實體經濟，不能“脫實向虛”。

汽車產業作為制造業的重要支柱，集中體現了人才密集、技術驅動和知識創新。北汽集團更是對此有著前瞻性的判斷，并提出要從傳統制造向綠色智造轉型。并從技術創新、制度創新到管理創新等多個方面，真抓實干。

打造國家級的新能源技術創新中心，是北汽集團建立新能源領先優勢的頭號工程。北汽集團將通過借助新技術研究院、北汽產投等業務平臺的力量，對更大范圍的創新資源、技術資源進行摸底，找出有潛力的合作伙伴和創新成果。據了解，北汽集團將在前期與百度、小米、滴滴等IT和互聯網企業簽約合作的基礎上，進一步推進相關工作，打造出北汽集團高質量發展的“高科技”動力源。

打造“頭腦型”總部是北汽集團在2018年的頭號管理項目。要建立適應“頭腦型”總部的組織機構和工作機制，強化集團本部的頂層設計能力，將創新灌注在頂層設計中，強化本部對各業務板塊的經營活動及創新活動的戰略指導，切實發揮本部在集團發展中的中樞作用。

此外，北汽集團還要借助資本手段，“反哺”制造業，運用金融杠桿更好地為實體經濟服務。其中包括，持續推進資產證券化，重點抓好新能源公司上市、股份回A等重點項目；同時還要積極探索體制機制的不斷完善，以構建管理者、員工的切身利益與企業經濟效益掛鉤的新型勞動關系與薪酬分配激勵機制為根本目標，持續深化國企改革，研究實施差別化管理和差異化考核的舉措，催生北汽集團高質量發展的“高活力”體制機制。

初心不變更要矢志不渝

徐和誼董事長多次強調：不忘初心，牢記使命。在新時代，北汽集團將繼續砥礪奮進，努力做好推動中國制造由大到強的主力軍，為早日實現汽車強國夢、實現“兩個一百年”奮斗目標貢獻力量。

對于社會各界普遍關心的新能源汽車產業，十九大報告體現出黨和國家把綠色發展擺在了更加突出的位置，北汽集團必將繼續加強對新能源汽車的推廣使用，也會進一步加大傳統燃油車產業的結構轉型。到2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

與此同時，北汽集團還將以全集團之力打造能夠扭轉自主品牌不利局面的精品車型。做好越野車第一品牌，加大研發力度，加快2018款BJ40、BJ40柴油版、BJ80邁巴赫版等在研產品的上市步伐，提供更加豐富的產品選擇，助推銷量提升。提升紳寶、昌河、威旺品牌的銷量，要以產品力提升為抓手，推出更多款盈利、旺銷的產品投放市場。

作為中國汽車骨干企業，北汽集團已形成了自主品牌、合資合作、新能源汽車、零部件、服務貿易、產業金融、國際化、通用航空、出行服務、改革調整十大業務板塊綜合發展的產業體系，連續多年入圍“世界500強”，2017年排名137位，五年提升了199位。

2018年，北汽集團的轉型大業仍要持續深入推進，北汽集團要堅持傳統產業升級改造，培育壯大新興產業，進一步推進“互聯網＋”行動，催生更多新產業、新業態、新模式。站在新的歷史方位，面對新的機遇與挑戰，北汽集團將在十九大精神的指引下，奮力開啟高質量發展的新征程。