據歐洲汽車制造協會（ACEA）公布的數據顯示，2017年第四季度，歐盟地區新能源汽車的需求量繼續保持增長，同比增幅達到35．1％，總計售出227，378輛，在整個乘用車銷量當中的占比達到6．7％。
充電式汽車（ECV）在整個歐盟地區的乘用車銷量當中的占比接近1．9％，而純電動和混合動力汽車注冊量在整個新能源汽車銷量內的占比分別為54．8％和43．3％。插電式混動車型的銷量繼續攀升，漲幅接近15％，增長速度對比前幾個季度來說也趨于穩定。歐盟市場內，液化石油氣車（LPG）和天然氣車（NGV）2017年也有較好表現，去年第四季度的漲幅達到27．3％。
對比2016年，新能源汽車銷量在西班牙市場幾乎呈現翻倍增長，增幅約為90．8％；德國、英國、法國和意大利等市場的增長幅度緊隨其后，分別達到76．8％、35．6％、33．4％和30．7％。
從整個2017年來看，歐盟地區的新能源車銷量達到852，933輛，對比2016年增長39．7％，且主要受混動車型銷量增長的驅動。混動汽車去年的漲幅為54．8％，而可充電式車型和其他燃料電池車的漲幅分別為39％和16．4％。從各自的市場占比來看，可替代燃料電池車在歐盟地區的占比較小，其中整個新能源車的市場份額接近5．7％，而可充電式車型在整個乘用車銷量當中的占比僅為1．4％。
新能源汽車銷量的增長幅度也超過了歐洲汽車市場去年3．3％的增長幅度，這也表明當地消費者對豐田、雷諾等新能源汽車品牌的接受度在增加。歐盟政府官員也不斷要求汽車行業努力減少二氧化碳排放量，以應對氣候變暖等問題。LMCAutomotive預測，歐洲純電動汽車今年的銷量有望超過20萬輛，而電動車的銷量在2020年之前有望達到60萬輛，在2020年則有望接近100萬輛。
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