日前，國家質量監督檢驗檢疫總局(以下簡稱質檢總局)召開2017年缺陷產品召回監管工作情況新聞發布會并于會上公布了2017年國內汽車產品召回的相關數據。根據國家質檢總局公布的數據，截至2017年12月28日，國內各主要汽車產品生產者共實施缺陷汽車產品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年突破1000萬輛的基礎上，增加77%，連續第四年刷新年度召回數量紀錄。

自2004年我國實施缺陷汽車產品召回制度以來，已累計實施汽車召回1548次，召回缺陷汽車5673.8萬輛，其中，18大以來的五年，實施1013次召回，召回缺陷汽車4729.9萬輛，占14年來召回總量的83%。從總體數量上看，我國幾乎每4輛車當中就有1輛曾經實施過召回。

同時，2017年缺陷汽車召回也呈現出5個特點：一是召回數量繼續快速增長。近三年，我國年度缺陷汽車召回數量依次為558.6萬輛、1133.5萬輛和2004.8萬輛，每年增幅均超過50%，年度召回數量已遠超德國、英國、日本等汽車市場發達國家，召回規模僅次于美國位列全球第二位；

二是汽車缺陷問題相對集中。今年召回的缺陷汽車產品中，集中反映五個問題：首先是氣囊和安全帶總成的召回數量最多，涉及車輛1063.8萬輛，占召回總數量的53.1%；第二是發動機總成，涉及車輛409.6萬輛，占召回總數量的20.4%；第三是轉向系統總成，涉及車輛175.7萬輛，占召回總數量的8.8%；第四是電氣設備總成，涉及車輛165.5萬輛，占召回總數量的8.3%；第五是車身總成，涉及車輛80.5萬輛，占召回總數量的4%；

三是單次大規模召回活動頻繁。從歷年召回統計數據來看，在召回數量排在前10名的召回活動中，有6次是在2017年實施的，其中1次超過200萬輛、3次超過100萬輛，并且部分大規模召回活動是由同一問題引發，汽車產品缺陷問題呈現多品牌、跨區域、集中化的趨勢。截至目前，因高田氣囊事件共38家汽車企業實施召回126次，涉及車輛1951.6萬，是近年來召回數量最多的召回活動。其中僅2017年，就有29家汽車企業，召回36次，涉及車輛987萬輛；

四是受質檢總局缺陷調查影響的召回比例較高。截至目前，質檢總局開展缺陷調查工作引發汽車召回58次，召回缺陷汽車1358萬輛，占全部召回數量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調查影響召回數量就達987萬輛，占全部汽車召回數量的49.2%；

五是全球召回同步實施常態化。在今年實施的251次缺陷汽車召回活動當中，有58%是全球召回，相關生產者積極確保了全球召回活動在中國市場同步發布及同期實施。同時，近年來出現越來越多由中國缺陷調查引發全球召回的情況，如燃油泵缺陷調查，促使大眾汽車公司在中國召回181.8萬輛，并引發全球召回。

同時在我國今年實施的缺陷汽車產品召回中，國產汽車召回106次，占總次數的42.6%，涉及車輛1823.7萬輛，占總數量的91%；進口汽車召回145次，占總次數的57.4%，涉及車輛181.1萬輛，占總數量的9%。

會上相關人員還對波及全球的高田氣囊召回事件在國內情況進行了說明：截至目前，經缺陷調查和多次行政約談工作，已引發召回126次，涉及車輛1951.6萬輛。高田氣囊召回是近年來由同一缺陷問題引發的最大規模的汽車召回活動，同時，受其全球召回規模巨大、零部件供應能力不足以及高田公司面臨破產重組等因素的影響，該召回活動的實施存在一定復雜性，質檢總局將作為重點案件予以密切監督。