12月第一周，又有兩家實力雄厚的煤炭開發企業來到新疆，亮出數百億元的投資計劃。與烏魯木齊此時的冰天雪地及金融危機帶來的瑟瑟寒意不同的是，新疆煤炭開發仍然是春暖融融。 湖南煤業集團董事長覃道雄的一番話讓人印象深刻：“新疆煤炭開發的大潮已經到來，我們幸運地趕上了末班車。” 而山西焦煤集團董事長白培中則說：“看到這么多大企業大集團已經入駐新疆，我們再也坐不住了。” 截至目前，已有數十家煤炭開發企業搶灘新疆，推出大手筆投資計劃。國內煤炭行業能夠叫得響的名字，幾乎都與新疆產生了密不可分的聯系。 撒落在天山南北的煤炭資源，宛如一塊塊黑色的磁石，構筑成了新疆吸引投資的第一磁場。 大企業大集團爭赴煤炭盛宴 資料表明，新疆煤炭資源儲量為2．19萬億噸，占全國煤炭總儲量的四成。對于眾多煤炭開發企業來說，這無疑是一個極具誘惑力的數字。按照資源開發性企業的邏輯，占有的資源量與企業發展的前景是成正比的。 湖南煤業集團董事長覃道雄曾經這樣比較：湖南煤炭的地質儲量不足30億噸，而新疆僅鄯善縣儲量就超過230億噸；湖南一個省的儲量只相當于新疆一個縣的零頭。 拿煤炭資源貧乏的湖南來作比較可能有偏頗之嫌。但是，即便是山西、山東這些產煤大省，對新疆的煤炭資源量也艷羨不已。 在內地，由于長期挖掘，煤炭開發企業已經很難找到新的煤炭資源地，幾乎有煤的地方就有煤井，而且有三分之一的煤井已經無煤可采，還有三分之一的煤井出現斷層；13個國家級煤炭基地出現了煤炭資源緊張。 新疆豐富的煤炭資源，與內地面臨的現實形成了鮮明對比。我國國民經濟發展對煤炭需求量大幅增加的形勢，已經客觀地使新疆煤炭開發從幕后走到臺前。 但是長期以來，由于種種因素制約，新疆煤炭開發基本上是以滿足區內需求為主，年煤炭生產量一直在3000萬噸到4000萬噸之間徘徊。 一方面是亟待開發，一方面是急需資源。自治區啟動的優勢資源轉換戰略和大企業大集團戰略，給這兩者之間搭起了平臺。因此，就有了一個又一個煤炭開發企業把目光投向新疆，共享煤炭開發盛宴的景象。 引發疆內煤炭行業大洗牌 實力雄厚的大企業紛至沓來，引發了疆內煤炭行業的重新洗牌，也給新疆煤炭開發帶來了脫胎換骨的活力。 神華集團是入駐新疆最早的大企業大集團之一。這個國內煤炭開發行業的“龍頭老大”就像一條兇猛的“鯰魚”，催生了新疆煤炭開發的一系列變化。 神華集團2005年重組新礦集團成立了神華新疆公司，旗下擁有六道灣煤礦、小紅溝煤礦等數個礦井。僅僅3年時間，這些煤礦就發生了不可思議的變化。 一個月前，記者到過小紅溝煤礦，見到了這樣一個場景：幾個青年礦工坐在餐車旁，一邊聽著過道里回旋的輕音樂，一邊享受著午餐。這是一個特殊的餐廳，廊頂上掛著一串串綠意盎然的葡萄葉。如果不是過往的挖煤設備提醒，你根本想不到，這是在小紅溝煤礦的井下。 一位叫卡哈爾曼的青年礦工說，以前誰都不愿意下井，現在大伙都搶著下井。因為環境好了，工資待遇也大幅度提高了。 除了看得見的變化，神新公司的煤炭生產能力也以每年500萬噸的速度增加。 正是因為神華、潞安等大企業的進入，去年新疆煤炭生產能力達到了5000萬噸，而今年接近6000萬噸。 產能的提高，既為保持煤炭價格穩定提供了保證，也為關閉小煤窯提供了可能。經過專項整治，近幾年我區關閉技術落后、破壞資源的小煤礦1000多處，礦井減少三分之二，而煤礦的安全狀況隨之有了較大改觀。 在大企業大集團的推動下，新疆煤炭行業完成了洗牌，為今后煤炭的大開發建立了新的秩序。 “一主兩翼”化解能源孤島困局 其實，在大企業大集團轟轟烈烈搶灘新疆的同時，也有一種質疑的聲音：這些大企業大集團是來“跑馬圈地”的，如果他們“圈而不開”或者“圈而緩開”，那該怎么辦？ 不可否認，確有企業在搶灘之后偃旗息鼓，處于觀望和等待之中。但他們觀望和等待的核心因素是：新疆能否盡快化解能源孤島的困局。 新疆煤炭開發長期以來處于“萬事俱備只欠東風”的境地。而這“東風”主要是“西煤東運”和“西電東送”。由于交通運輸的瓶頸限制，新疆煤炭外運一直都是零零星星難成規模；而新疆電網也是獨立電網，“西電東送”此前只是個美好的愿景。 在自治區黨委、人民政府的不懈努力下，能源孤島的困局終于破解在望。明年上半年，投資1200億元的蘭新鐵路客運線開建，建成后現有的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭資源外運。另外，還將以此為中心開建南北兩翼運煤專線。 據初步測算，“一主兩翼”運煤專線短期運煤能力為每年5億噸，遠期則可以擴大到每年10億噸。由此，“西煤東運”將成為保障國家能源安全的戰略通道，新疆豐富的煤炭資源將進入湖南、湖北、江西、四川、重慶等地，真正派上大用場。 除此之外，新疆750千伏電網也在加緊建設之中，與西北電網聯網已通過專家論證，最合適的聯網時機在2010年。屆時，“西電東送”將成為新疆煤炭資源轉化輸出的另一條重要通道。 事實上，近期的一系列利好消息讓已經入駐新疆的煤炭開發企業眉開眼笑，不少企業正在搶時間上項目。而業內人士則普遍認為，能源孤島困局的化解，標志著新疆煤炭大開發的時機真正到來。 煤炭開發將拉動新一輪增長 數據表明，近年來，石油石化工業增加值一直占到我區規模以上工業增加值的七成左右，石油石化工業是拉動我區工業發展的主動力。 業內人士分析，石油石化行業的增幅雖然穩定，但是新疆要想實現新一輪高速增長，必須找到更多的增長點。就此而言，目前開局良好的煤炭行業無疑是最佳選擇。 現在，新疆煤炭資源集中的幾大區域已經有了各自定位：吐魯番哈密一帶6000億噸煤炭主要用于“西煤東運”；天山北坡和伊犁河谷1．3萬億噸煤炭主要發展煤電煤化工產業。 眼下那些石子滿地、人跡罕至的戈壁地帶，或許三五年之后，將完全成為另一番景象。 根據規劃，到2020年，新疆煤炭年產量要達到10億噸，占全國總產量的兩成以上，是目前年產量的20倍。 要達到上述目標，新疆平均每年需增加8000萬噸煤炭產量。這預示著新疆的煤炭工業將要經歷一場前所未有的跨越發展。而新疆煤炭開發這架馬車，必將拉動自治區經濟實現新一輪快速增長。