隨著汽車保有量的持續增長，道路承載容量在許多城市已達到飽和，交通安全、出行效率、環境保護等問題日益突出。車聯網作為信息化與工業化深度融合的重要領域，對促進汽車、交通、信息通信產業的融合和升級，及相關產業生態和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前，正處于車聯網發展關鍵時期，行業的網絡安全及行業法律法規的完善是車聯網行業健康發展的保障。
一、車聯網市場規模分析
2017年1-8月中國汽車產銷同比均呈小幅增長，但隨著隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量保持較快增長。公安部交管局統計：截至2016年底，全國汽車保有量達1.94億輛，其中有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超2百萬輛，6個城市超3百萬輛。其中，新注冊登記的汽車達2752萬輛，保有量凈增2212萬輛，均為歷史最高水平。汽車保有量的逐年增長也為車聯網提供了巨大的潛在市場。
二、車聯網市場前景分析
1.核心的技術和應用應是車聯網需要重點發展的技術和應用，而這些技術和應用細分下去是非常龐大的技術體系，因此需要許多廠商一起合作來共同打造這個網絡生態系統。
2.安全試點示范將驅動車聯網安全產業快速發展。我國已初步構建由北京-河北、重慶、浙江、吉林、湖北，以及上海和無錫組成的“5+2”車聯網示范區格局，在推動融合創新、促進產業集聚、培育新業態等方面已開始發揮積極作用。借助車聯網示范區的示范帶動作用，積極開展車聯網安全試點示范工作，遴選車聯網安全技術水平領先的企業和典型的車聯網安全防護解決方案進行示范推廣，進一步促進安全新技術、防護新方案成果轉化和市場普及，驅動車聯網安全產業的快速發展。
3.近兩年來，無論是前裝市場上通用引入OnStar，豐田引入G-BOOK到中國，還是路暢科技率先推向后裝市場的車聯網服務iBook，都證明了車聯網已經在路上。就像PC走進互聯網一樣，汽車必將走進車聯網，且會走得很快、很遠。
隨著我國經濟的增長及汽車市場較大的保有量，預計到2022年，我國車聯網市場將達到1275億元。
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