5月16日,工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對補(bǔ)助資金申請材料進(jìn)行技術(shù)審查后發(fā)布的《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金清算審核初審報(bào)告》在新能源行業(yè)內(nèi)掀起了一陣波瀾。業(yè)內(nèi)感慨:新能源汽車行業(yè)的監(jiān)管,政府是認(rèn)真的。
一、2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金:幾經(jīng)反復(fù),道路曲折;政商合力,前景美妙
2017年1月,2016年度五批《目錄》集體作廢重審2017年1月8日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報(bào)工作的通知”,2016年發(fā)布的五批的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄集體作廢,牽系著前五批已列入推薦目錄榜單共2193款車型需要按照《通知》最新要求重新審查:對于沒有達(dá)到新補(bǔ)貼政策技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型從新能源推薦目錄上除名。
截止目前,工信部在2017年度已發(fā)布四批新能源汽車推薦目錄,共有1473車型入圍2017年《推薦目錄》。
2017年第一季度,新能源車市慘淡
2017年第一季度,受政策新規(guī)和目錄重審查等因素的影響新能源車市表現(xiàn)較為低迷。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1月份,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%;第一季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成5.8萬輛和5.6萬輛,比2016年同期分別下降7.7和4.7%。
當(dāng)然,隨著國家政策的落實(shí),從3月份開始,新能源車市已趨回暖。
2017年3月,新能源汽車補(bǔ)貼資金清算發(fā)文,新增“三萬公里”新規(guī)2017年3月20日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布“加急”文件《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》,通知要求各省市、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應(yīng)會(huì)同財(cái)政等有關(guān)部門,提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2016年度(2016年1月1日-2016年12月31日)中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷售、運(yùn)營情況,要求在2017年4月30日前保送申報(bào)材料,否則延期清算。
圈內(nèi)熟知的“三萬公里”限制在這一份四部委聯(lián)合發(fā)布的加急文件出臺(tái)。“非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程需達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車,應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。”
2017年5月17日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金清算審核初審報(bào)告》(下文簡稱“初審報(bào)告”)。初審報(bào)告表明,2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車涵蓋20個(gè)地區(qū)、65家車企、94072輛,企業(yè)申請清算資金64.15億元;專家組核定的推廣數(shù)為85094輛,應(yīng)清算補(bǔ)助資金58.6億元。
二、《初審報(bào)告》解讀分析:2016年度銷量52萬輛,2017年申報(bào)94072輛,專家核準(zhǔn)85094輛
根據(jù)2016年中機(jī)中心合格證的統(tǒng)計(jì),中國生產(chǎn)新能源汽車52萬輛,企業(yè)申報(bào)數(shù)為94072輛,專家組核定推廣數(shù)8.5萬輛為何?
本次審核清算充分體現(xiàn)了國家主管部門對政策及指標(biāo)監(jiān)管力度及執(zhí)行強(qiáng)度,初審報(bào)告中專家組審核核減原因,諸多車型未申報(bào)以及未能獲得國家補(bǔ)貼車輛的原因體現(xiàn)在如下方面:
1、生產(chǎn)一致性問題
涉及49家企業(yè)8547輛,主要電池或電機(jī)的參數(shù)與公告目錄不一致。
政策規(guī)定:《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》
2、三萬公里限制
非私人購買車輛累計(jì)行駛里程不滿3萬公里,涉及249輛未進(jìn)入推薦目錄。
政策文件:《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》
該要求已在2016年12月29日四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》已明文要求,或諸多企業(yè)未重視。
3、續(xù)駛里程
不符合國家補(bǔ)貼要求,主要牽涉到上汽103輛。
政策文件:新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求4、未列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,79輛。
未入圍《目錄》也申報(bào),挺逗。
是部分企業(yè)對國家發(fā)布的相關(guān)新能源汽車政策認(rèn)識(shí)和理解不到位?還是監(jiān)管執(zhí)行力度超出某些企業(yè)的預(yù)期?隨著政策規(guī)范日益完善,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年下降,對于2016年度已售未申報(bào)的425928輛、本次未獲補(bǔ)助的8978輛以及2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助發(fā)布預(yù)測,各大車企或汽車人更應(yīng)堅(jiān)決貫標(biāo)落實(shí)。
三、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金獲批的關(guān)鍵因素有哪些?如何才能一次性申報(bào)獲批?
(一)企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)
1、企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營
2、強(qiáng)化生產(chǎn)、銷售管控,確保逐級上報(bào)的產(chǎn)品推廣信息和消費(fèi)者信息真實(shí)、準(zhǔn)確、可查(重點(diǎn))3、建立企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),全面、真實(shí)、實(shí)時(shí)反映車輛的銷售、運(yùn)行情況;并按照國家有關(guān)要求及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)。
4、懲罰機(jī)制
★★“騙補(bǔ)行為”:暫停或取消車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》、取消補(bǔ)貼資金申請資格等。
★★對不配合推廣信息核查,以及相關(guān)部門核查抽查認(rèn)定虛假銷售、產(chǎn)品配置和技術(shù)狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實(shí)際不符、車輛獲得補(bǔ)貼后閑置等行為,采取扣減補(bǔ)貼資金、取消補(bǔ)貼資金申請資格、暫停或取消車輛生產(chǎn)企業(yè)或產(chǎn)品《公告》等處罰措施。
★★對在應(yīng)用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的產(chǎn)品,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫停補(bǔ)貼資金申請資格等處理處罰措施。
(二)推廣應(yīng)用政策(非常重要*3)
基本要求
1、產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠:通過新能源汽車專項(xiàng)檢測、符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2、售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備。
3、關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證,其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn),下同)的質(zhì)保期限,商用車生產(chǎn)企業(yè)(含客車、專用車、貨車等)應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動(dòng)力電池回收利用的主體責(zé)任。
4、所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》“推薦車型目錄”內(nèi)產(chǎn)品保持一致。
推薦車型目錄門檻
1、整車能耗要求(重點(diǎn))
★★純電動(dòng)乘用車按整備質(zhì)量,增加相應(yīng)工況條件下百公里耗電量要求;★★純電動(dòng)專用車按照車型類別增加單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)、噸百公里電耗等要求;★★純電動(dòng)客車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)要求。
2、整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求
★★新能源客車?yán)m(xù)駛里程測試方法由40km/h等速法調(diào)整為工況法(已列入政策改革計(jì)劃,或會(huì)適時(shí)發(fā)布,需關(guān)注動(dòng)態(tài))3、動(dòng)力電池新國標(biāo):動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求,設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門檻;燃料電池汽車技術(shù)要求。
4、安全要求
對由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車型或企業(yè)補(bǔ)貼資格建立市場抽檢機(jī)制,強(qiáng)化驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理,對抽檢不合格的企業(yè)及產(chǎn)品,及時(shí)清理出《目錄》。
5、《目錄》管理是動(dòng)態(tài)化
★★新能源汽車產(chǎn)品納入《目錄》、銷售推廣后方可申請補(bǔ)貼;(兩個(gè)條件)★★一年內(nèi)仍沒有實(shí)際銷售的車型,取消《目錄》資格。
6、新能源汽車應(yīng)用的督促推廣
非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外);補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品技術(shù)要求(2017)
★★新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求。doc資金結(jié)算
2016年政策:年初預(yù)撥補(bǔ)助資金、年度終了后進(jìn)行資金清算2017年政策:后補(bǔ)+3萬公里限制
國家補(bǔ)貼申報(bào)流程
1、生產(chǎn)企業(yè)提交資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷售、運(yùn)行情況等材料;2、企業(yè)注冊所在地新能源汽車推廣牽頭部門會(huì)同其他有關(guān)部門對企業(yè)所上報(bào)材料審查核實(shí)并公示無異后,逐級報(bào)省級新能源汽車推廣牽頭部門,同時(shí)抄送其他有關(guān)部門;3、省級新能源汽車推廣牽頭部門會(huì)同其他相關(guān)部門,經(jīng)財(cái)務(wù)審查、資料審核和重點(diǎn)抽查后整理匯總,將材料報(bào)送至工業(yè)和信息化部、財(cái)政部,并抄送同級其他部門。
4、工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門組織對各地資金申請報(bào)告進(jìn)行審核,并對企業(yè)實(shí)際推廣情況進(jìn)行重點(diǎn)核查,形成核查報(bào)告。
5、財(cái)政部根據(jù)工業(yè)和信息化部出具的核查報(bào)告按程序撥付補(bǔ)貼資金。
申報(bào)材料
★★新能源汽車推廣應(yīng)用車輛補(bǔ)助資金清算信息匯總表★★新能源汽車推廣應(yīng)用車輛補(bǔ)助資金清算信息明細(xì)表★★新能源汽車推廣應(yīng)用車輛運(yùn)行情況表
★★新能源汽車推廣應(yīng)用車輛生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)絡(luò)人
填報(bào)模板(以比亞迪為例)
四、地方補(bǔ)助申報(bào)流程(存地方政策差異)
1、申報(bào)周期
★★每兩個(gè)月集中申報(bào)一次
★★工信委于每個(gè)單月初10個(gè)工作日內(nèi),受理汽車生產(chǎn)企業(yè)及銷售企業(yè)(以下簡稱“申請單位”)當(dāng)期地方補(bǔ)助申報(bào)。
2、申報(bào)材料(加申報(bào)單位公章,一式三份):
★★新能源汽車補(bǔ)助資金申請書
★★新能源汽車補(bǔ)助資金申請信息表
★★車輛銷售發(fā)票、機(jī)動(dòng)車登記證、行駛證復(fù)印件、車輛接入市級監(jiān)測平臺(tái)認(rèn)定證明;★★購車單位營業(yè)執(zhí)照及購車個(gè)人身份證復(fù)印件;★★非個(gè)人用戶車輛(作業(yè)類專用車除外)地方財(cái)政補(bǔ)助資金申請書、信息匯總表、累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬公里證明材料★★申報(bào)單位銀行賬戶存根表
★★申請地方補(bǔ)助信息真實(shí)性承諾書
3、申請單位所報(bào)材料審核通過后,工信委將審核結(jié)果及擬補(bǔ)助金額等信息在門戶網(wǎng)站公示5個(gè)工作日,并將公示無異議的補(bǔ)助意見分別函告市、區(qū)財(cái)政局,市、區(qū)財(cái)政局據(jù)此撥付地方補(bǔ)助資金。
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