在11月份的第三屆互聯網大會上，北汽百度無人車作為接送來自世界各地互聯網大佬政要的特別座駕，著實火了一把。而這款L4級真無人汽車，只是北汽新能未來汽車技術制高點布局的冰上一角。專注的北汽新能源，正在用它超前的洞察，全球化的布局，搶占工業4.0時代的汽車“智造”制高點，向世界級的科技創新中心與新能源汽車企業大步邁進。

超前洞察國內率先專注于純電動汽車的企業

2009年，北汽新能源正式成立，成為國內率先專注于純電動汽車的新能源汽車企業。憑借這種專注，北汽新能源贏得了發展時間和先機。

經過7年的探索創新，如今的北汽新能源已全面掌握了國際領先電池、電控、電驅三大純電動汽車核心技術，推出了EV、EU、EX三大系列，建立起完善的產品線，率先打造了涵蓋研發、制造、產品、無憂服務、充換電、分時租賃共生共榮的中國純電動汽車生態圈，成為國內純電動汽車中市場占有率、規模、產業鏈完整度均居前列的新能源汽車企業。

而在這個過程中，北汽新能源的產品也受到市場的充分認可。截止10月底，北汽新能源的全年銷量達到36412輛，占據了純電動市場四分之一的份額，并連續四年穩居國內新能源汽車銷售前列。

超前布局構建起一個海納全球資源的研發體系

在年初的“衛藍之夜”盛典上，北汽新能源正式發布“十三五戰略規劃”——致力于成為世界級的科技創新中心與新能源汽車企業。而全球性研發布局與技術創新，打造具有國際競爭力的正向研發體系，是實現這一宏偉目標的重要基石。

為此，北汽新能源正式發布“1495”研發戰略，即打造1個世界級科技創新中心，具備正向開發能力;構建4層次研發體系;在研發總部建成9大研發中心;整合全球資源，組建5大海外研發中心，開啟全球化研發布局的新紀元。

繼美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、西班牙巴塞羅那、德國德累斯頓5大海外研發中心之后，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發中心也將于明年啟動建設，這標志著五國七地的全球性研發布局的初步成型。這七大研發中心全面涵蓋了造型設計、電驅動技術、智能化技術、輕量化技術、互聯網技術等前沿技術領域，為北汽新能源持續領先提供源源不斷的支持。

依托五國七地研發中心，北汽新能源將全面踐行面向未來十年的技術戰略——蜂鳥計劃，該計劃涵蓋了“e-MotionDesign情動設計”、”e-MotionDrive超級電驅技術”、“LighTech超級輕量化技術”、“i-Link超級智能等未來四大核心技術，是北汽新能源走向世界強企的技術綱領，將指引北汽新能源搶占未來汽車技術制高點。

超前運用中國制造到“中國智造”市場化提速

目前，北汽新能源的全球化研發布局只是初具雛形，但其展現出的強悍研發實力已經令業界矚目。

今年8月，北汽新能源率先發布了首個純電動高端品牌——ARCFOX。北汽新能源總經理鄭剛介紹，“ARCFOX是一個基于電動車本身的特點、技術發展和用戶個性化需求應運而生的品牌。我們將會每年推出1-2款新品，包括超跑、轎車、SUV、MPV等產品，全面覆蓋新能源出行，續航里程將從400公里到1000公里”。

其實，早在今年4月北京車展上，北汽新能源正式發布了ARCFOX-7的概念車，這款由西班牙研發中心主持設計的賽道級純電動超級跑車，卓越性能媲美世界頂級跑車。而剛剛在廣州車展上亮相的量產車型概念版ARCFOX-1，是德國德累斯頓研發中心輕量化技術的集大成者，這款車型比同尺寸鋼制車身減重30%，比同類車型整體減重15%，搭配航空材料和技術，續航能力提升11%。

北汽新能源還涉足“黑科技”。今年4月，北汽新能源與百度正式達成戰略合作，整合雙方的資源優勢在智能駕駛領域展開全面合作，并率先將行業超級黑科技——“L4級真無人駕駛”技術帶入大眾視線。在11月份的第三屆世界互聯網大會上，北汽百度無人車搭載厘米級百度高精地圖，率先在全開放城市道路上實現無人駕駛，危險響應時間僅0.2秒。標志著無人駕駛技術從封閉研發測試正式走向公開運營階段。

根據戰略規劃，在2016-2017年，北汽新能源還將重點推進十大智能技術創新項目，其中就先進BMS控制策略研究應用、全固態鋰電池電芯開發，自動駕駛技術引進與產品應用、無人駕駛平臺智能轉向開發、自適應駕駛員驅動體驗優化等，在純電動和智能汽車方面做足了技術儲備。

一直以來，純電動汽車在我國都有普遍的認知誤區：科技含量不夠，對技術要求不高。但以北汽新能源為代表的車企，用實力和事實向我們證明了純電動汽車不僅擁有超過傳統燃油車的性能，也更適合未來時代的駕駛需求。正如廣州車展上北汽新能源總經理鄭剛所說：新能源產業將加速發展。而在產業震蕩后，只有有實力有能力的大型純電動車公司才能健康發展，讓這個時代的每一個人從中受益。

更多資訊請關注汽車制造頻道