10月14日，2016京東杯X機器人挑戰賽在北京交通大學正式啟動，以北京交通大學為起點，接下來京東將在上海、杭州、成都、哈爾濱、西安、武漢等城市進行路演，推動X機器人挑戰賽全面鋪開。

與此同時，京東首次對外發布了智慧物流機器人戰略，京東希望在發掘優秀智慧物流機器人及相關人才的同時，推動物流行業智慧化，為用戶、為電商行業和物流行業創造更大的價值。

據介紹，此次大賽主要面向全國各地的高校師生和機器人開發團隊，大賽涉及兩個項目，一是機器人的抓取，二是機器人的搬運。通過這兩個項目考核機器人的智能操作水平，大賽分初賽、復賽、決賽三個階段，進入決賽的團隊將獲得不同數額的豐厚獎金。為鼓勵和支持優秀團隊，京東還將為他們提供創業支持和開放京東校園招聘的綠色通道。那么京東為什么舉辦這樣一個特別的活動呢？京東智慧物流機器人戰略又將以何種方式進行布局呢？

京東戰略將強化工業機器人在物流行業的應用

從京東發布的智慧物流機器人戰略來看，其核心點在于將人工智能、深度學習等先進技術應用于物流行業，為傳統的工業機器人賦予智慧，實現工業機器人在物流行業中的全面應用實踐，建立對工業機器人的全新認知。

眾所周知，工業機器人在傳統行業應用廣泛，但從功能、性能的層面來看，一般只能完成簡單、程序化的工作，和智能化機器人還有很大的差距。

所以傳統工業機器人很難應用于復雜的物流行業，基于京東在電商領域多年的積累與儲備，以及在物流行業豐富的運營經驗，用大數據、人工智能、深度學習、圖像識別等一系列技術對工業機器人進行智慧化改造，京東有望打造出真正符合電商行業和物流行業需要的智能機器人，它不僅能自動識別商品，完成商品揀選等工作，還可以在無人工干預的情況下，結合不同場景自主完成諸多操作，滿足用戶多元化、個性化的需求。

實際上，在智慧物流機器人戰略發布之前，京東已經在積極探索與研發，并取得了豐碩的成果，例如京東的無人倉、無人機、無人車都已經相當成熟，以無人倉為例，前不久，京東發布了一則無人倉的視頻，顯示在各種倉儲機器人的協同作業下，包括商品入庫、存儲到揀貨、包裝、分揀、裝車的環節都已經實現了無人化，這種模式在降低運營成本的同時提高了運營效率，對于優化電商倉促物流體系有著非常重要的促進作用。

又比如無人車，京東的無人車具備諸多黑科技，比如可以按照既定路線自動導航行駛，并具備路徑規劃、智能避障、車道保持、智能跟隨等功能，當自動行駛到目標建筑的指定位置后，它還會通過京東APP、手機短信等方式完成用戶通知工作，而且無人車還支持刷卡支付，在線支付和貨到付款三種模式。

不難看出，基于智慧化的物流機器人，京東突破了傳統人工作業的瓶頸，無論是在倉儲端，還是在物流配送端，都充分實現了無人化作業。

應該說，京東的智慧物流已經充分成型，未來，通過對智慧化物流機器人的大規模應用，京東將掌控智慧物流體系的每一個環節，從更高的層面看，這也將改變勞動密集型的傳統物流行業形象，通過提升運營效率、降低運營成本實現附加值的持續、穩定增長，帶動整個社會物流模式的革新。

開放+技術雙重驅動，京東智慧物流機器人戰略日漸深化

在這次宣布智慧物流機器人戰略后，可以肯定的是，未來京東將圍繞這一戰略進行更多模式上的創新。從這次發布會所透露的信息來看，未來京東將憑借開放和技術作為雙重驅動路線，推動智慧物流機器人戰略的深化。

首先來說開放，據了解，這次活動只是一個開始，未來京東將開展面向高校、面向行業的物流平臺開放計劃，與高校及行業合作伙伴建立物流合作實驗室，促進與高校及行業合作，同時幫助京東吸收優秀人才與團隊，進而強化京東物流的領導地位。

從這一點來看，京東做智慧物流機器人并非是“閉門造車”，而是通過廣泛的對外合作，實現取長補短、合作共贏，共同做大智慧物流行業。這種開放的理念在京東其他業務上也有所體現，結合互聯網行業、物流行業未來發展來看，這種開放戰略也的確符合行業趨勢，因為只有通過開放，才能挖掘出更豐富的應用場景，打造更創新的產品和服務模式，并建立起完善、成熟的行業標準。

再來說說技術方面，京東集團X事業部總裁肖軍向外界透露，京東已開始在全球范圍內率先著手布局磁懸浮技術在倉儲物流方面的應用，這一技術大量投入使用后，將進一步提升倉儲運營效率，并大幅降低能耗。

結合之前京東在大數據、人工智能、深度學習、圖像識別等一系列技術方面所取得的成就，應該說，京東對磁懸浮技術的布局與其一貫的技術驅動策略是一脈相承的，這也意味著在未來不久，整個物流行業將在京東的帶領下進入全新的技術變革時代。

其實，無論是機器人技術高速發展，還是行業需求日益復雜化，都推動了機器人在物流領域大規模應用的鋪開，如今，京東正在積極倡導和推動這一變革，降低運營成本，提升用戶體驗，全面布局智能化商業，推動物流行業顛覆和變革。

相信在未來不久，我們每個人將深刻體會到京東這一戰略的價值和意義。